【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空模型飞机技术，尤其涉及一种电动涵道风扇。
技术介绍
电动涵道风扇作为摇控航空模型飞机的动力系统的核心部件，为模型飞机提供飞 行的推进动力。其主要由电动机、涵道固定座和风扇叶构成。现有的涵道风扇产品中多数 采用3-7浆叶的设计，这种设计方案的动力系统的推力比系数(涵道风扇推力/涵道风扇 重量)低， 一般在5. 0-6. 5左右，能耗大，动平衡系数低，电能转换成动能的效率低，导致产 品的工作效率低、元器件的工作寿命短。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电动涵道风扇，该电动涵道风扇可 高效率地将电能转换成动能，大大提高动力系统的推力比系数。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案 —种电动涵道风扇，包括有涵道固定座、设置在所述涵道固定座内后部的电动机，以及设置在所述涵道固定座内前部的风扇叶，所述风扇叶数量为八片，所述八片风扇叶呈弧形涡轮状对称分布。 本技术的有益效果是 本技术的实施例通过采用对称式的八桨叶设计，从而实现了更高效地将电能 转换为动能，提供了动力系统的推力比值，增加了动力系统的推动力，并有效地保持了涡轮 风扇叶高速运转时的动力平衡，...
【技术保护点】
一种电动涵道风扇，包括有涵道固定座、设置在所述涵道固定座内后部的电动机，以及设置在所述涵道固定座内前部的风扇叶，其特征在于：所述风扇叶数量为八片，所述八片风扇叶呈弧形涡轮状对称分布。
【技术特征摘要】
一种电动涵道风扇，包括有涵道固定座、设置在所述涵道固定座内后部的电动机，以及设置在所述涵道固定座内前部的风扇叶，其特征在于所述风扇叶数量为八片，所述八片风扇叶呈弧形涡轮状对称分布。2. 如权利要求1所述的电动涵道风扇，其特征在于，所述涵道固定座内表面设置有四 条对称分布的弧状固定肋，所述风扇叶通过风扇叶夹固定在所述固定肋上。3. 如权利要求1所述的电动涵道风扇，其特征在于，所述电动机为无...
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