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用于主动磁悬浮轴承的隐形电磁磁化主轴制造技术

技术编号:5185158 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术的用于主动磁悬浮轴承的隐形电磁磁化主轴是导磁主轴(1)、电磁充磁线圈(2)、电磁铁(3)等;两个电磁线圈(2)套在导磁主轴(1)内部,极性相对;两个电磁线圈(2)外圈有导磁环套;四个电磁铁(3)安装在导磁主轴(1)的四周。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于主动磁悬浮轴承的隐形电磁磁化主轴,该主轴是在导磁体轴 内部安装多 个电磁线圈,在电磁线圈外侧有一层导磁套,与主轴连在一起;使主轴在旋转之 后,本身自带磁性,与主动控制电磁铁相吸,实现主轴在高速旋转状态下的悬浮。属于磁悬 浮

技术介绍
径向主动控制磁悬浮轴承技术是依靠四个电磁铁对一根导磁主轴进行四周对称 相吸,实现主轴的磁悬浮。导磁体只有被充磁,磁化之后,才有可能与电磁铁产生吸力。当 导磁体主轴旋转速度超过导磁体磁化速度之后,导磁体主轴就不能完全被磁化,就会影响 与电磁铁之间的吸力。同时导磁体主轴在高速旋转时,其圆周表面与电磁铁磁力线产生垂 直方向运动,也就是切割磁力线,会产生感应磁场,这种感应磁场也会影响导磁主轴的磁化 速度和充分磁化。此时为了保持主轴的悬浮状态,加大电磁铁的磁场,本意是为了提高电磁 铁对主轴的悬浮控制力。但是加大的电磁场会使主轴的感应磁场进一步增加,也就进一步 降低主轴的磁化速度和磁化效率,反而会使电磁铁对主轴的悬浮控制力降低。所以全世界 都没有十万转/分的磁悬浮电机。
技术实现思路
本专利技术的原理是在导磁主轴内安装电磁线圈,使导磁主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于主动磁悬浮轴承的隐形电磁磁化主轴,其特征是:导磁主轴(1)、电磁充磁线圈(2)、电磁铁(3)等;两个电磁线圈(2)套在导磁主轴(1)内部,极性相对;两个电磁线圈(2)外圈有导磁环套;四个电磁铁(3)安装在导磁主轴(1)的四周。

【技术特征摘要】
1. 一种用于主动磁悬浮轴承的隐形电磁磁化主轴,其特征是导磁主轴(1)、电磁充磁 线圈(2)、电磁铁(3)等;两个...

【专利技术属性】
技术研发人员:卓向东
申请(专利权)人:卓向东
类型:发明
国别省市:84[中国|南京]

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