公路、轨道两用车制造技术

本实用新型专利技术公开一种公路、轨道两用车，包括汽车、自动入轨装置和具有驱动和导向功能的钢轮，其中所述钢轮安装在所述汽车上，所述自动入轨装置控制所述钢轮的收放，当在具有轨道的公路上行驶时，所述自动入轨装置放下所述钢轮并进入所述轨道同时使汽车的橡胶轮子离开公路的路面以从公路行驶模式转换至轨道行驶模式。本实用新型专利技术提供的公路、轨道两用车公路行驶方式和轨道行驶方式直接切换方便，且充分地利用了汽车和轨道车行驶优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车与火车
，具体涉及公路、轨道两用车，应用于长途交 通运输。二
技术介绍
目前用于人员和物资的运输的机动车大致分为两类，一类如日常生活中常见的各 种汽车，其在公路上行驶；另一类则是在轨道上行驶，如火车。地铁车辆/有轨电车等。这 些车辆一般只在公路或轨道上行驶。随着社会高速发展，人员和物资流动量越来越大，单纯 汽车运输消耗了大量的能源，环境污染日趋严重。虽然目前也已有报导公路、铁路两用车， 但其主要是在重型机卡上加装一套可在轨道上行驶的系统，其应用范围不广，而且公路行 驶方式和轨道行驶方式直接的切换复杂。三、
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述的问题，结合了轨道交通中火车轮子与铁轨摩 擦系数小、功率利用率高的优点和高速公路交通中汽车爬坡性能好、机动性强的优点，提供 一种应用广泛、使用方便的高速公路、轨道两用车，技术上是这样实现的；公路上设有轨道， 轨道与高速公路路面一样平，在现有的汽车基础上增加一套可以自动收放的、具有驱动和 导向功能的钢轮，汽车上还配有一套自动入轨装置，这套装置可以使汽车进入具有轨道的 高速公路时，能把汽车上的钢轮慢慢地自动下放到轨道上，使汽车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路、轨道两用车，包括汽车（３）、自动入轨装置（４）和具有驱动和导向功能的钢轮（５），其特征在于：所述钢轮（５）安装在所述汽车上，所述自动入轨装置（４）控制所述钢轮（５）的收放，当在具有轨道（２）的公路（１）上行驶时，所述自动入轨装置（４）放下所述钢轮（５）并进入所述轨道（２）同时使汽车（３）的橡胶轮子离开公路（１）的路面以从公路行驶模式转换至轨道行驶模式。

【技术特征摘要】
一种公路、轨道两用车，包括汽车(3)、自动入轨装置(4)和具有驱动和导向功能的钢轮(5)，其特征在于所述钢轮(5)安装在所述汽车上，所述自动入轨装置(4)控制所述钢轮(5)的收放，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何赟，何才田，
申请(专利权)人：上海高斯通船舶配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]