压缩空气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压缩空气净化装置。包括筒体，在筒体内设置有斜分隔板２０，集气内筒８焊接在分隔板下面并贯穿之，在分隔板的外壁设置起旋导流片７，在集气内筒８下面设置不锈钢丝网１７，在筒体下部设置有栅状的隔水板１０，在筒体下部设有排污管１２，排污管１２末端连接排污球阀１３，排污管１２旁路连接检修球阀１５，在检修球阀１５后端连接自动排水器１４。本实用新型专利技术的有益效果是：１．在压缩空气具有额定流量时，压缩空气中的油水分离效果显著提高。２．当压缩空气流量波动时，仍然能保持较高的油水分离效果。３．排污管道不易堵塞，大大延长了自动排水器的使用寿命。４．设备的安装维护方便、简单。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空气净化装置，尤其涉及一种压縮空气的油水分离的净化装置。
技术介绍
现有的压縮空气的油水分离装置一般含有旋风状排列的叶片、集气管、固定在集气管上 的锥形斜面、筒体底部有吸附介质、空气进出口管设在筒体的两侧等，压縮空气从油水分离 器筒体的空气入口一侧进入后靠旋风叶片的导流作用，使空气旋转把液态的油、分从空气中 分离出来，分离出的油、水经过吸附介质的过滤排入油箱。存在的弊端是1、旋风状排列 的叶片对空气进行导流、起旋能力弱。由于锥形斜面的存在很容易导致空气分离过程的中段 、末段空气紊流，无法进行有效分离。2、压縮空气系统的气体流量在实际应用工程是经常 波动的，而旋转分离方式对空气流速有严格的要求，因而流量的波动对分离效果影响显著， 低流量状态下将无法有效分离。3、其底部的吸附介质可能堵塞排污口，空气管道中含有较多的铁锈、焊渣，随着时间的推移，增多的杂质覆盖在吸附介质表层造成堵塞，从而无法正常排污。4、旋风状排列的叶片制造工艺复杂，成本较高。
技术实现思路
为了克服上述弊端，本技术设计了一种压縮空气净化装置，大大提高了分离效果且 方便检修、维护。本技术是通过下列技术方案来实现的压縮空气净化装置包括上封头2、上筒体3、 下筒体9、下封头11，位于上封头2顶部的吊环1，上筒体3的两侧分别设有空气进口接管5和空 气出口接管18，空气进口接管5和空气出口接管18的中轴线重合，空气进口接管5和空气出口 接管18外端分别焊接有空气进口法兰4和空气出口法兰19，上筒体3与下筒体9通过筒体法兰 6连接，竖直向下设置在下封头11底部的排污管12，排污管12旁路连接一个检修球阀15，在检 修球阀15后端连接一个自动排水器14，在上筒体3内部设置有斜分隔板20，集气内筒8安装在斜 分隔板20下面，并贯穿斜分隔板20，起旋导流片7呈螺旋状安装在集气内筒8的外壁，在下筒体 9上设有隔水板10。作为优选，所述的斜分隔板20焊接在上筒体3内壁，斜分隔板20上端位于空气进口接管5之 上，下端位于空气出口接管18之下，将筒体分隔成进气与出气两个容腔。斜分隔板20的面板与 筒体的斜截面大小一致，巧妙的将整个筒体分成进气和出气两个容腔。作为优选，所述集气内筒8内部底部设有不锈钢丝网17。不锈钢丝网能够对压縮空气进行 二次分离，进一步提高压縮空气的油水分离效果。作为优选，所述的起旋导流片7与筒体直立的截面的角度为15-25度，起旋导流片7的圈数 至少2圈以上。根据压縮空气的流量和速度，计算起旋导流片的角度和圈数，使压縮空气在筒 体内强制加速、旋转，由于油水与空气密度不同，所具有的惯性力也不同，通过离心旋转力把 绝大部分的油水分离出来。作为优选，所述的起旋导流片7的最外缘与上筒体3和下筒体9之间留有一定的间隔距离。作为优选，所述的隔水板10为伞状结构，斜面部分留有均匀分布的块状栅孔。隔水板10焊 接在下筒体9内壁。分离处理的油水等杂质凝聚于筒体的内壁，在重力作用下经栅孔流往下封 头。初步分离的压縮旋转流动空气由于惯性撞击在隔水板上后气体紊乱，使汇集在下封头里 面的油水等杂质不会顺着旋转气流带出来。作为优选，下筒体9两侧各设一个检修吊耳16。在对大立方的装置进行检修维护时，通过 吊耳把下筒体吊起来，大大方便了检修与维护。作为优选，排污管12末端连接一个排污球阀13。与现有的装置相比，加装了排污球阀13， 可以防止管道系统中的焊渣、铁屑等沉积在自动排水器中，而是沉积在排污球阀上面的排污 管中，通过定期的打开该球阀排出固体杂质，可以避免自动排水器无法正常工作并导致漏气。本技术的有益效果是l.在压縮空气具有额定流量时，压縮空气中的油水分离效果 显著提高。2.当压縮空气的气流量波动时，该技术仍然能保持较高的油水分离效果。 3.由于添加了排污球阀，排污管道不易堵塞，大大延长了自动排水器的使用寿命。4.设备的 安装维护方便、简单。附图说明附图l为本技术的结构图附图2为图l的俯视图附图3为本技术中的分离组件附图4为本技术中的隔水板附图5为本技术中的隔水板剖视图具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 如图1.2所示，本技术包括上封头2、上筒体3、下筒体9、下封头11，位于上封头2顶 部的吊环l，上筒体3的两侧分别设有空气进口接管5和空气出口接管18，空气进口接管5和空气出口接管18的中轴线重合，空气进口接管5和空气出口接管18外端分别焊接有空气进口法 兰4和空气出口法兰19，上筒体3与下筒体9通过筒体法兰6连接，竖直向下设置在下封头ll底 部的排污管12 ，排污管12旁路连接一个检修球阀15，在检修球阀15后端连接一个自动排水器 14，在上筒体3内部设置有斜分隔板20，集气内筒8安装在斜分隔板20下面，并贯穿斜分隔板 20，起旋导流片7呈螺旋状安装在集气内筒8的外壁，在下筒体9上设有隔水板10。螺旋状的起 旋导流片能加速压縮空气的旋转和流动，更加高效的把油水等杂质从压縮空气中分离出来。斜分隔板20焊接在上筒体3内壁，斜分隔板20上端位于空气进口接管5之上，下端位于空气 出口接管18之下，将筒体分隔成进气与出气两个容腔。斜分隔板20的面板与筒体的斜截面大 小一致，巧妙的将整个筒体分成进气和出气两个容腔。如图3所示，集气内筒8内部底部设有不锈钢丝网17。不锈钢丝网能够对压縮空气进行二 次分离，进一步提高压縮空气的油水分离效果。起旋导流片7与筒体的水平的截面的角度为 15-25度，起旋导流片7的圈数至少2圈以上。起旋导流片7的最外缘与上筒体3和下筒体9之间 留有一定的间隔距离。根据压縮空气的流量和速度，计算起旋导流片的角度和圈数，室压縮空 气在筒体内强制加速、旋转，由于油水与空气密度不同，所具有的惯性力也不同，通过离心旋 转力把绝大部分的油水分离出来。如图4、图5所示，隔水板10为伞状结构，斜面部分留有均匀分布的块状栅孔。隔水板10焊 接在下筒体9内壁。分离出来的油水等杂质凝聚于筒体的内壁，在重力作用下流往下封头。初 步分离的压縮旋转流动空气由于惯性撞击在隔水板上后气体紊乱，使汇集在下封头里面的油 水等杂质不会顺着旋转气流带出来。下筒体9两侧各设一个检修吊耳16。在对大立方的装置进行检修维护时，通过吊耳把下筒 体吊起来，大大方便了检修与维护。排污管12末端连接一个排污球阀13。与现有的装置相比，加装了排污球阀13，可以防止管 道系统中的焊渣、铁屑等沉积在自动排水器中，而是沉积在排污球阀附件的附件的排污管中 ，通过定期的打开该球阀排出固体杂质，可以避免自动排水器无法正常工作并导致漏气。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技 术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不 会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩空气净化装置，包括上封头（２）、上筒体（３）、下筒体（９）、下封头（１１），位于上封头（２）顶部的吊环（１），上筒体（３）的两侧分别设有空气进口接管（５）和空气出口接管（１８），空气进口接管（５）和空气出口接管（１８）的中轴线重合，空气进口接管（５）和空气出口接管（１８）外端分别接有空气进口法兰（４）和空气出口法兰（１９），上筒体（３）与下筒体（９）通过筒体法兰（６）连接，竖直向下设置在下封头（１１）底部的排污管（１２），排污管（１２）旁路连接检修球阀（１５），在检修球阀（１５）后端连接自动排水器（１４），其特征在于：在上筒体（３）内部设置有斜分隔板（２０），集气内筒（８）安装在斜分隔板（２０）下面，并贯穿斜分隔板（２０），起旋导流片（７）呈螺旋状安装在集气内筒（８）的外壁，在下筒体（９）内下部设有隔水板（１０）。

【技术特征摘要】
1.一种压缩空气净化装置，包括上封头(2)、上筒体(3)、下筒体(9)、下封头(11)，位于上封头(2)顶部的吊环(1)，上筒体(3)的两侧分别设有空气进口接管(5)和空气出口接管(18)，空气进口接管(5)和空气出口接管(18)的中轴线重合，空气进口接管(5)和空气出口接管(18)外端分别接有空气进口法兰(4)和空气出口法兰(19)，上筒体(3)与下筒体(9)通过筒体法兰(6)连接，竖直向下设置在下封头(11)底部的排污管(12)，排污管(12)旁路连接检修球阀(15)，在检修球阀(15)后端连接自动排水器(14)，其特征在于在上筒体(3)内部设置有斜分隔板(20)，集气内筒(8)安装在斜分隔板(20)下面，并贯穿斜分隔板(20)，起旋导流片(7)呈螺旋状安装在集气内筒(8)的外壁，在下筒体(9)内下部设有隔水板(10)。2 根据权利要求l所述的压縮空气净化装置，其特征在于所述的斜 分隔板(20)焊接在上筒体(3)内壁，斜分隔板(20)上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊，
申请(专利权)人：杭州山立净化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]