带嵌件结构的塑料齿轮制造技术

技术编号:5172585 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种齿轮传动中的带嵌件的塑料齿轮,包括本体,所述本体的内部设置有环形嵌件,所述环形嵌件的材料为金属,也可以为工程塑料。嵌件为一高强度、尺寸稳定性好的材料做成的环形嵌件,由于其尺寸变化率远小于齿轮材料的尺寸变化率,因此其尺寸变化可以忽略不计。由于受嵌件外圈的限制,仅仅在嵌件直径大的区域的塑料变形才会影响到尺寸的变化,比没有该嵌件时该齿轮的尺寸变化降低了50%以上,嵌件的位置不再拘泥于本体靠近轴孔的最内圈,可以把嵌件设置在任意需要设置的位置上,提高了设计的自由度。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种齿轮传动中的塑料齿轮。技术背景 塑料齿轮具有重量小,价格便宜,加工方便等优点,因此,越来越广泛的应用于各 种传动中。但是对于绝大多数齿轮来说,齿轮要求的精度高,而塑料热膨胀系数大,且部分 材料本身会吸收水分,造成尺寸的变化。因此,在部分要求高传动精度,低噪音的场合,塑料 齿轮的尺寸稳定性的控制成为一个难题。 目前,为了解决这个技术问题,采用高玻璃纤维填充的材料作为齿轮材料是一种途径,但是高玻璃纤维填充的材料往往摩擦力大,磨损快,噪音大,限制了其使用。 另外一个方法是增加金属嵌件或者粉末冶金嵌件,该嵌件通常都位于齿轮的本体靠近轴孔的最内层,这可以部分地解决齿轮尺寸变化的问题,但是,这种金属嵌件重量大,价格高,限制了其进一步的使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种尺寸稳定的齿轮。 本技术为实现上述目的,采用如下技术方案 —种带嵌件结构的塑料齿轮,包括本体,所述本体的内部设置有环形嵌件。 所述环形嵌件的材料为为金属,也可以为工程塑料。 有益效果嵌件为一高强度、尺寸稳定性好的材料做成的环形嵌件,由于其尺寸变 化率远小于齿轮材料的尺寸变化率,因此其尺寸变化可以忽略不计。由于受嵌件外圈的限 制,仅仅在嵌件直径大的区域的塑料变形才会影响到尺寸的变化,这比没有该嵌件时该齿 轮的尺寸变化降低了 50%以上。在本技术中,嵌件的位置不再拘泥于本体靠近轴孔的 最内圈,可以把嵌件设置在任意需要设置的位置上,提高了设计的自由度。利用本技术 制作的齿轮具有尺寸稳定性高、结构刚度高的特点。附图说明 图1是本技术的结构示意图;具体实施方式 以下结合附图对本技术的技术方案进行详细说明 —种带嵌件结构的塑料齿轮,包括本体l,所述本体1的内部设置有环形嵌件2。 所述环形嵌件2的材料为为金属,也可以为工程塑料。 如在电动自行车的轮毂中的行星齿轮为例,该齿轮外径为C 53. 75mm,中心孔的位 置为C 23mm,该处为齿轮内孔和轴承外圈的配合位置,假定材料的膨胀系数为1X10—V。C因 此,其在温度变化100度时,尺寸变化为100X (53. 75-23)X10—4 = 0. 3075mm,此齿轮的模数 才1. 25mm。当我们采用了一个外径为C 42mm,内径为C 37mm的一个尺寸较稳定的嵌件时,其尺寸变为为100X (53. 75-42)X10—4 = 0. 1175mm,该尺寸变化较以前的尺寸变化降低了 (0. 3075-0. 1175)/0. 3075 = 61. 8%。 本技术主要是利用了不同材料的不同收縮率的特性,部分塑料的弯曲强度特 性和耐磨特性好,适合做齿轮,但是其尺寸变化比较大,因此,可以用收縮率较低,受温度和 湿度变化影响小的材料作为齿轮的嵌件来提高齿轮的尺寸稳定性。 非金属材料/低密度金属(密度小于3. 5克每立方厘米)嵌件用来保证齿轮的尺 寸稳定性。 该嵌件的位置可以设置在最内侧,也可以设置在其他位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带嵌件结构的塑料齿轮,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的内部设置有环形嵌件(2)。

【技术特征摘要】
一种带嵌件结构的塑料齿轮,包括本体(1),其特征在于所述本体(1)的内部设置有环形嵌件(2)。2. 根据权利要求1所述的带嵌件结构的塑料齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈敏
申请(专利权)人:无锡富佑工程塑料有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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