车载电力回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种电力回收装置。车载电力回收装置包括直流电动机和电动机电源接线盒；直流电动机上连接有当直流电动机的电源连接时能使电动机轴与发电机轴离开、当直流电动机的电源断开时能使电动机轴与发电机轴啮合的电磁离合器；电磁离合器连接着发电机。当直流电机的电源断开时电磁离合器啮合，带动发电机发电，所发的电再充到蓄电池内使用。本实用新型专利技术设计合理、制作容易、安装方便。在市内行驶的频繁加速或减速的电动汽车使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力回收装置，具体地说，是车载电力回收装置。
技术介绍
现有的电动汽车，在行驶过程中，即使把电源断幵、不给电动机供电， 汽车以最低的滑行速度行驶，电动机也会空转，这样就会造成能源浪费。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种回收装置，把浪费的能源回收起来再利用。 本技术是这样实现设计目的的。车载电力回收装置包括直流电动机和电动机电源接线盒；直流电动机上连接有当直流电动机的电源连接时能使 电动机轴与发电机轴离开、当直流电动机的电源断开时能使电动机轴与发电 机轴啮合的电磁离合器；电磁离合器连接着发电机。电磁离合器上装有离合器电源接线盒；发电机上安装有发电机输出接线柱。使用时将本技术安装在电动汽车的前桥或后桥的驱动系统上。本技术对频繁加速或减速的在市内行驶的电动汽车尤其适用。本实 用新型体积小、效率高、功率大、体积小。附图说明图l为本技术结构示意图。图2为本技术的发电机右视图。具体实施方式以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。 实施例在直流电动机5上安装电动机电源接线盒4，还安装有电磁离合器2，使 电磁离合器2能当直流电动机5的电源接通时让电动机轴9与发电机轴8离 开，当直本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载电力回收装置，由直流电动机（５）和电动机电源接线盒（４）组成，其特征在于：直流电动机（５）上连接有当直流电动机（５）的电源连接时能使电动机轴（９）与发电机轴（８）离开、当直流电动机（５）的电源断开时能使电动机轴（９）与发电机轴（８）啮合的电磁离合器（２）；电磁离合器（２）上连有发电机（１）。

【技术特征摘要】
1、车载电力回收装置，由直流电动机(5)和电动机电源接线盒(4)组成，其特征在于直流电动机(5)上连接有当直流电动机(5)的电源连接时能使电动机轴(9)与发电机轴(8)离开、当直流电动机(5)的电源断开时能使电动机轴(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：王柽，
申请(专利权)人：王柽，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]