【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机试验台用的支撑平行移动调节装置。
技术介绍
目前，公知的发动机试验台的发动机支撑前后移动的调节方式，均为前后支撑独 立调节，按照试验台设备与发动机的支撑位置要求，由多名安装人员对发动机的前后支撑 分别独立调整，调整时常需使用撬杠、大锤等工具，工作强度大、耗费时间多、工作效率低， 并且调整位置依靠肉眼观察，精度不能达到标准要求。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种发动机前后支撑平 行移动调节装置，通过定位导向杆保证支撑平行移动，工作强度低、操作方便，可有效提高 发动机试验安装工作效率。 为实现上述目的，本技术的技术方案在于发动机支撑在公共底盘上，可转动 的螺杆与平行联动杆螺纹配合，螺杆使用卡环固定在公共底盘上；可使支撑平行联动的平 行联动杆穿过支撑上的孔，将支撑连为一体；可导向支撑移动的水平导向杆分别穿过支撑 上的孔，平行联动杆与水平导向杆垂直，水平导向杆通过卡环固定在公共底盘上。使用时， 转动螺杆以调整平行联动杆的位置，带动两个前后支撑平行移动到发动机安装要求的位 置。 本技术与现有技术相比，可通过水平导向杆、平...
【技术保护点】
一种发动机前后支撑平行移动调节装置，发动机（２）通过支撑（３）支撑在公共底盘（１）上，其特征在于：可转动的螺杆（４）与平行联动杆（５）螺纹配合，螺杆（４）固定在公共底盘（１）上；可使支撑平行联动的平行联动杆（５）穿过支撑（３）上的孔，将支撑连为一体；可导向支撑（３）移动的水平导向杆（６）分别穿过支撑（３）上的孔，平行联动杆（５）与水平导向杆（６）垂直，水平导向杆（６）固定在公共底盘（１）上。
【技术特征摘要】
一种发动机前后支撑平行移动调节装置，发动机(2)通过支撑(3)支撑在公共底盘(1)上，其特征在于可转动的螺杆(4)与平行联动杆(5)螺纹配合，螺杆(4)固定在公共底盘(1)上；可使支撑平行联动的平行联动杆(5)穿过支撑(3)上的孔，将支撑连为一体；可导向支撑(3)移动的水平导向杆(6)分别穿过支撑(3)上的孔，平行联动杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，瞿燕军，
申请(专利权)人：襄樊美标康盛动力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。