甲醇发动机燃料供给系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种甲醇发动机燃料供给系统，所述燃料供给系统包括甲醇燃料喷射器（１）、甲醇燃料油泵（７）、甲醇燃料油箱（８）、甲醇燃料油轨（５）、进气歧管总成（１５）以及节气门体总成（１４），其特征在于：该燃料供给系统还设有一汽油供应装置，该汽油供应装置包括汽油小油箱（１０）、位于汽油小油箱中的汽油油泵（１１）、汽油小油轨（１３）以及至少一个安装在汽油小油轨（１３）上的汽油喷射器（１２）。本实用新型专利技术的优点在于结构简单、操作方便、可靠性高、易于实现，有效解决了甲醇发动机低温起动难的问题。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种甲醇发动机，尤其涉及一种甲醇发动机的燃料供给系统，属内燃机

技术介绍
目前，甲醇被公认为非常有前途的内燃机代用环保、清洁燃料之一，但甲醇发动机的低温起动比较难，是业界认为的难题之一。汽油的汽化潜热约为310kJ/kg，而甲醇燃料汽化潜热约为1167kJ/kg，是汽油的3. 7倍左右，因此起动时燃用甲醇消耗的热量较燃用汽油消耗的热量多。在甲醇发动机研究、示范、推广过程中发现，甲醇发动机在环境温度低于l(TC时出现起动困难，环境温度低于-l(TC时无法起动。在解决甲醇发动机低温起动问题方面，目前常常采用如下几种方式 (1)降低甲醇在甲醇燃料中的含量，也就是在甲醇燃料中添加其他燃料如汽油。例如目前常用的M85甲醇燃料，它是按体积比85%甲醇，15%汽油调配而成。此种燃料在一定程度上能够缓解低温起动不良的现象，但当环境温度低于-i5t:时也会出现无法起动的现象，同时由于添加汽油，也增加了燃料成本。 (2)采用预热塞加热进气的方式。这种方式需要在使用中频繁使用大功率加热，使蓄电池耗电量大大增加，常常导致起动时出现亏电，同时也会縮短蓄电池和预热塞的寿命，而且出现故障时也无法预先觉察，并且预热塞的安装、更换也比较困难。 (3)采用喷射冷起动液的方式。目前的冷起动液主要是罐装乙醚成份，在安装、使用的过程中容易出现泄漏，且喷射进入进气歧管内的冷起动液喷射量也不易精确控制，容易出现回火、放炮，以及起动液燃烧而未引燃甲醇燃料的问题。冷起动液喷射量太浓时还容易因爆燃而导致炸坏空滤、连接胶管、车辆前机盖等。另外，冷起动液泄漏还易导致火灾，给车辆、人员安全带来不必要的损失。 上述三种方式，虽然可以在一定程度上解决发动机低温起动困难的问题，但都相应地存在一定的缺点，例如采用M85燃料在环境温度低于_151:时也会出现无法起动的现象，而且燃料的成本有一定程度的上升；采用预热塞加热进气的方式，将导致蓄电池寿命大大减小；采用喷射冷起动液方式，喷射量不易控制容易出现回火、放炮等，而且易于发生火灾等。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种甲醇发动机燃料供给系统，其目的是利用简单可靠的结构，在不改变目前驾驶员车辆起动方式的前提下，解决甲醇燃料发动机低温起动难的问题。 为实现上述目的，本技术采取的技术方案为一种甲醇发动机燃料供给系统，所述燃料供给系统包括甲醇燃料喷射器1、甲醇燃料油泵7、甲醇燃料油箱8、甲醇燃料油轨5、进气歧管总成15以及节气门体总成14，其特征在于该燃料供给系统还设有一汽油供应装置，该汽油供应装置包括汽油小油箱10、位于汽油小油箱中的汽油油泵11、连接板4、汽油小油轨13以及至少一个安装在汽油小油轨13上的汽油喷射器12，所述汽油油泵11的出油口通过汽油小油轨13与汽油喷射器12连通；汽油喷射器12 —方面与发动机电控单元ECU通过电路连接，另一方面与节气门体总成14和进气歧管总成15连通，而进气歧管总成15的各歧管分别与甲醇发动机的各个缸体一一对应地连通。 还包括一油压调节阀9，所述油压调节阀9位于汽油油泵11和汽油小油轨13之间。 油压调节阀9的进油口与汽油油泵11的出油口相连通，而油压调节阀9的出油口与汽油小油轨13相连通，油压调节阀9的回油口通过连接管与汽油小油箱10连通。 所述汽油小油轨13直接安装在进气歧管总成15的进气总管靠近怠速阀的位置上。 所述汽油小油轨13直接安装在节气门体总成14上。 还具有一连接板4，该连接板4安装在怠速阀与进气歧管总成15之间，而汽油小油轨13安装在连接板4上。 本技术是在甲醇燃料供给系统上增设一个汽油供应装置，通过发动机电控单元ECU控制发动机在起动时的起动模式并进行燃料切换，结构简单，成本低，操作方便，效果明显，易于实现，是一种值得推广的甲醇发动机燃料供给系统。附图说明图1为现有技术中甲醇发动机燃料供给系统的结构示意图； 图2为本技术甲醇发动机燃料供给系统的结构示意图； 图3为图2所示燃料供应系统中所使用的油压调节阀的结构示意图； 图4为本技术中甲醇发动机燃料供给系统的控制方法的过程框图。 图中标记为1甲醇喷射器，4连接板，5甲醇燃料油轨，6水温传感器，7甲醇燃料油泵，8甲醇燃料油箱，9油压调节阀，10汽油小油箱，11汽油油泵，12汽油喷射器，13汽油小油轨，14节气门体总成，15进气歧管。具体实施方式下面将参照附图对本技术进行详细说明。 图1示出了现有技术中甲醇发动机燃料供给系统的结构示意图。如图1所示，甲醇发动机的燃料供给系统包括甲醇燃料喷射器1、甲醇燃料油泵7、甲醇燃料油箱8、甲醇燃料油轨5、进气歧管总成15以及节气门体总成14。甲醇燃料油泵7的出油口通过连接管路和甲醇燃料滤清器(图中未示出)与甲醇燃料油轨5连通，甲醇燃料油轨5与至少一个甲醇喷射器1相连通，每个甲醇喷射器均与ECU电连接，水温传感器6亦与ECU连接。 图2示出了本技术甲醇发动机燃料供给系统优选实施例的结构示意图。与图l相比，图2在图1的基础上增设了一个汽油供应装置。该汽油供应装置包括汽油小油箱10、位于汽油小油箱中的汽油油泵11、油压调节阀9、连接板4、汽油小油轨13以及安装在汽油小油轨13上的至少一个汽油喷射器12(图2中仅示出一个)。汽油油泵11的出油口与油压调节阀9的进油口连通，而油压调节阀9的出油口通过连接管路和汽油滤清器(图中未示出)与汽油小油轨13和汽油喷射器12连通，油压调节阀9的回油口通过连接管与汽油小油箱10连通；连接板4安装在进气歧管总成15与节气门体总成(含怠速阀时)14之间；汽油小油轨13安装在连接板4上；汽油喷射器12—方面与发动机电控单元ECU通过电路连接，另一方面通过连接板4与节气门体总成14和进气歧管总成15连通，而进气歧管总成15的各歧管分别与甲醇发动机的几个气道及气缸相连通。 如图3所示，油压调节阀9具有进油口、出油口和回油口，油压调节阀9的进油口连接到汽油油泵11的出油口，油压调节阀9的出油口可通过滤清器连接到汽油小油轨13，油压调节阀9的回油口是将多余的汽油经过连接管流回汽油小油箱。油压调节阀9分为两腔，中间通过膜片封闭上下两部分，由调整参数的弹簧支撑，膜片开启压力为一预定值，一般为0. 3MPa，通过进油口进入油压调节阀的燃油，当压力小于等于预定值0. 3MPa时，燃油通过油压调节阀9的出油口 、滤清器到达汽油小油轨13，当压力大于0. 3MPa时，燃油压力作用在膜片上，压縮弹簧，膜片发生偏移，多余燃油通过膜片周围缝隙流入回油腔，再通过回油口流回汽油小油箱，燃油压力与弹簧压力达到平衡时，从油压调节阀9的出油口流出的燃油保持恒定压力0. 3MPa。 当然，图2中的油压调节阀9也可以去掉。这样汽油油泵11的出油口通过汽油小油轨13与汽油喷射器12连通，其余结构不变。去掉油压调节阀9后的汽油供应装置也能够实现甲醇发动机的低温起动，只不过不能够自动调节油路中的压力，容易因喷入过量的汽油，导致混合气浓度过高弓I起淹缸现象。 另外，图2中的连接板4位置因车型、机型不同，其安装位置也略有不同，要根据怠速阀的位置来决定。连接板4一般安装在怠速阀与进气歧管总成15之间。更近一步地，如果进气歧管总成15的进气总本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种甲醇发动机燃料供给系统，所述燃料供给系统包括甲醇燃料喷射器（１）、甲醇燃料油泵（７）、甲醇燃料油箱（８）、甲醇燃料油轨（５）、进气歧管总成（１５）以及节气门体总成（１４），其特征在于：该燃料供给系统还设有一汽油供应装置，该汽油供应装置包括汽油小油箱（１０）、位于汽油小油箱中的汽油油泵（１１）、汽油小油轨（１３）以及至少一个安装在汽油小油轨（１３）上的汽油喷射器（１２），所述汽油油泵（１１）的出油口通过汽油小油轨（１３）与汽油喷射器（１２）连通；汽油喷射器（１２）一方面与发动机电控单元ＥＣＵ通过电路连接，另一方面与节气门体总成（１４）和进气歧管总成（１５）连通，而进气歧管总成（１５）的各歧管分别与甲醇发动机的各个缸体一一对应地连通。

【技术特征摘要】
一种甲醇发动机燃料供给系统，所述燃料供给系统包括甲醇燃料喷射器(1)、甲醇燃料油泵(7)、甲醇燃料油箱(8)、甲醇燃料油轨(5)、进气歧管总成(15)以及节气门体总成(14)，其特征在于该燃料供给系统还设有一汽油供应装置，该汽油供应装置包括汽油小油箱(10)、位于汽油小油箱中的汽油油泵(11)、汽油小油轨(13)以及至少一个安装在汽油小油轨(13)上的汽油喷射器(12)，所述汽油油泵(11)的出油口通过汽油小油轨(13)与汽油喷射器(12)连通；汽油喷射器(12)一方面与发动机电控单元ECU通过电路连接，另一方面与节气门体总成(14)和进气歧管总成(15)连通，而进气歧管总成(15)的各歧管分别与甲醇发动机的各个缸体一一对应地连通。2. 如权利要求l所述的燃料供给系统，其特征在于，还包括一油压调节阀(9)，所述油 压调节阀(9)位于汽油油泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建生，赵洪旺，张天明，韩文杰，刘书萍，
申请(专利权)人：山西靖烨甲醇发动机技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]