用于内燃发电机组的节能控制器制造技术

一种可调速调功的内燃发电机组的节能控制器，该内燃发电机组包括设有工作转速可从怠速到全速之间连续调速的全程调速器的内燃机及与之同轴连接的同步发电机，该可调速内燃发电机组通过该控制器将发电机产生的从低频低压到额定频率额定电压的交流电能转变成可供变频器直接使用的直流电能及通过对负载所需的实际功率的检测，来控制发电机的发电功率。该控制器包括泵升整流功率匹配电路、电容缓冲单元以及核心控制电路单元。该控制器分别与内燃机及同步发电机相连接。本发明专利技术可使内燃机在低于额定速度的任一速度点稳定工作，从而保证系统输出的电源的电压和频率符合负载的要求，并降低燃油消耗，减少废气排放。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提供一种用于内燃发电机组的节能控制器。
技术介绍
内燃发电机组主要用于三个方面1.野外作业的常用电源如钻井平台、野外施工 等，这些地方没有电网用以提供工作能源。2.移动设备的常用电源如内燃机车、港口轮胎式 集装箱龙门吊车、船用发电、军用设施等，固定电网没法满足移动作业的要求。3. —些大型 单位的备用电源如国防工程、医院等要求不能断电的单位，备用电源是对电网故障的必要 补充，不可缺少。不管新能源发展到何种程度，在大电网的背景下，燃烧发电的需求仍将保持它的 存在的理由(移动、无电网、备用)，因此这方面的节能是必须的。柴油发电机是一种最重要的内燃机。下面以柴油发电机组为例，讲解有关问题，但 这些问题对于内燃发电机组都是相同或者相通的。柴油发电机组的用电负荷一般都是不断变化的，很多时候不同时段负荷率也不 同，而且经常工作在轻负荷的状态下。原来由于发电频率和电压的要求，导致发电机组都工 作在高速状态下，从而燃油的消耗大大增加。随着现代电力电子技术的发展，频率问题得以 通过变频解决，从而为本专利技术降速节能提供了方便。作为柴油发电机组的动力源的柴油机，其一个重要特性就是低速运行时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃发电机组的节能控制器，它通过和内燃发电机组电气连接，能够对内燃发电机组进行功率调控，该控制器系统包括：通过调速控制器对可调速内燃机（即发动机）进行调速和调功以及通过励磁控制器控制与之同轴连接的同步发电机；节能控制器和发动机和同步发电机相连。通过对负载功率的需求检测闭环控制发动机的速度、同步发电机的励磁进而控制发电功率的供给输出。

【技术特征摘要】
1.一种用于内燃发电机组的节能控制器，它通过和内燃发电机组电气连接，能够对内 燃发电机组进行功率调控，该控制器系统包括通过调速控制器对可调速内燃机(即发动机)进行调速和调功以及通过励磁控制器控 制与之同轴连接的同步发电机；节能控制器和发动机和同步发电机相连。通过对负载功率的需求检测闭环控制发动机 的速度、同步发电机的励磁进而控制发电功率的供给输出。2.如权利要求1所要求的节能控制器，包括整流泵升功率匹配电路单元；电容缓冲电路单元；以及核心控制电路单元；该整流泵升功率匹配电路单元和同步发电机相连，它将同步发电机发出的低频低压交 流电压转换成供标准变频器使用的直流电压；该母线电压输入给标准变频器作为其工作直 流电压或者通过变频器变换成标准的交流电压；电容缓冲电路单元和整流泵升功率匹配电 路相连，它用于缓冲负载和同步发电机之间的功率差，同时给核心控制电路单元提供功率 控制数据。3.如权利要求1所要求的节功控制器，所述整流泵升功率匹配电路包括IGBT及矢量 控制电路；IGBT的控制极与矢量控制电路相连，IGBT的输入端和同步发电机输出端相连， IGBT输出母线电压；所述矢量控制电路对同步发电机进行矢量控制以实现转矩控制和功率匹配。4.如权利要求1所要求的节能控制器，所述电容缓冲电路单元并联在直流母线上，并 且和IGBT的输出端相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张怀亮，李剑飞，张怀阳，
申请(专利权)人：张怀亮，李剑飞，张怀阳，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]