全钢子午线轮胎热板式硫化机隔离水汽防护罩制造技术

技术编号:5150952 阅读:433 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种全钢子午线轮胎热板式硫化机隔离水汽防护罩,在全钢子午线轮胎热板式硫化机中心机构中上部的下钢圈内空腔中、下热板上设置有金属材料制成圆环形结构的防护罩,套在中心机构上。其中,所述金属材料制成圆环形结构防护罩的厚度为1.5-2.5mm。本实用新型专利技术与现有技术相比较具有结构简单、制造方便,且能有效防止因现有技术中存在的漏点而引起产品不合格的现象发生。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及全钢子午线轮胎硫化机领域中的一种全钢子午线轮胎热板式硫化机隔离水汽防护罩
技术介绍
全钢子午线轮胎热板式硫化机主体结构包括中心机构和外围的上、下、侧模具,其中的中心机构为硫化机的心脏,由夹环、内六角螺钉、铜管、套、o型密封圈、内压进水管、内压排水管、活塞隔套、密封圈、环座和缸盖组成,其作用是硫化前将胶囊装入胎胚定型,硫化 后将胶囊从轮胎中拔出,在下环升降装置的配合下,使轮胎脱离下模并与下夹盘剥离,最后 再从外胎中把胶囊退出。该机构采用双活塞结构,主要由活塞导套、环座、上下活塞、活塞杆 及相应的密封件等组成,安装在下硫化室中央。胶囊由上、下夹盘固定在活塞杆端部和环座 上,在动力水缸的操纵下,胶囊上夹盘可作上下运动。在脱模机构的操纵下,下夹盘连同整 个中心机构一起作升降运动。装胎时,胶囊是拉直的,与装胎机构相配合使胎胚正确地装 入。定型时,活塞缸中腔进水,活塞杆下降,上环也下降,同时定型蒸汽通过环座、缸盖以旋 转放射状均匀地喷入胶囊内,使胶囊内温度均匀。上环触及定位套时便停止下降,在这个过 程中,胶囊利用装胎机构抓胎爪的导向作用沿生胎内壁伸展,顺利地进入生胎内腔。定型高 度由用户根据需要控制定型管(铜套)的长度来确定。卸胎时,活塞缸升起(即下环升), 将已硫化好的轮胎从下模中脱出,并把胶囊从熟胎中拉出,同时通过出水管对胶囊抽真空, 使得胶囊更易于从熟胎中拔出并为重新装胎做好准备。 但是,上述工作过程中存在有如下漏点a、下夹盘与环座之间的螺丝空隙;b、内 压进水管及出水管接头等。以上两处漏点露出的水汽均能到达下钢圈位置,导致下钢圈温 度下降达不到工艺要求而导致轮胎硫化局部不熟;有时严重的水汽通过下钢圈与侧板的结 合面而导致轮胎子口气泡、子口不熟而产生废品。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种全钢子午线轮胎热板 式硫化机隔离水汽防护罩。 其技术方案是在全钢子午线轮胎热板式硫化机中心机构中上部的下钢圈与下侧板内空腔中、下热板上设置有金属材料制成圆环形结构的防护罩,套在中心机构上。 其中,所述金属材料制成圆环形结构防护罩的厚度为1. 5-2. 5mm。 本技术与现有技术相比较具有结构简单、制造方便,且能有效防止因现有技术中存在的漏点而引起产品不合格的现象发生。附图说明图1是本技术的一种实施例结构示意图; 图2是本技术的一种实施例使用安装位置示意图。具体实施方式 如图所示,一种全钢子午线轮胎热板式硫化机隔离水汽防护罩,在全钢子午线轮 胎热板式硫化机中心机构1中上部的下钢圈2与下侧板4内空腔中、下热板5上设置有金 属材料制成圆环形结构的防护罩3,套在中心机构1上。金属材料制成圆环形结构防护罩3 的厚度为1. 5-2. 5mm。 使用本技术时,在下钢圈2内腔位置增加防水罩3之后,水汽在接触防水罩3 之后,形成水流直接通过中心机构1外部流入硫化机外的水池内,从而防止因现有技术中 存在的漏点而引起产品不合格的现象发生。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种全钢子午线轮胎热板式硫化机隔离水汽防护罩,其特征是:在全钢子午线轮胎热板式硫化机中心机构中上部的下钢圈与下侧板内空腔中、下热板上设置有金属材料制成圆环形结构的防护罩,套在中心机构上。

【技术特征摘要】
一种全钢子午线轮胎热板式硫化机隔离水汽防护罩,其特征是在全钢子午线轮胎热板式硫化机中心机构中上部的下钢圈与下侧板内空腔中、下热板上设置有金属材料制成圆环形结构的防...

【专利技术属性】
技术研发人员:高继元姜晓亮
申请(专利权)人:山东恒宇橡胶有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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