【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动控制领域中指示运动方向的一种传感装置,特别涉及但不仅仅涉 及一种实时测定转动或直线运动的相对或绝对方向的传感装置,以及利用该方向信息传递 相关控制运动或控制转矩的传感装置。本专利技术还涉及一种在发动机的起动过程中,当发动 机出现反转时,可以断开起动电机电源,以停止或不起动该起动电机的方式来防止过载损 害的防反转起动装置。
技术介绍
现有技术中,当诸如转动或移动之类的运动无任何规律可循时,其方向的指示常 常依靠含有光、电、磁检测元件、存储元件、电源、微处理器以及运算软件等的多资源综合系 统的联合工作,例如中国专利申请98804477. 3。该类系统进行实时的检测、运算和逻辑判 断,每分每秒地给出判断结论的同时,还要给出控制信息或指令交操作单元执行。系统不仅 恒久地处于满负荷工作状态,而且中间环节过多,过于复杂,致使成本过高或昂贵,可靠性 和灵敏度却又不够高(如存在转动一周方可做出判断的情况),工作性能和准确性还受到 被测运动速度、变化和电磁干扰的影响(运动速度小会导致检测精度、响应频率以及质量 降低,干扰更可导致方向判断错误)。同时,实时工作更占 ...
【技术保护点】
一种相对运动方向传感装置,包括:两个以超越方向互反的方式绕同一轴线转动的单向超越离合机构,其各具有一个相互间具有至少周向限定关系的基准转动构件;绕所述轴线转动且具有相同旋向的两个第一转动导向机构,其各具有一个传感构件,以及各自分别对应的所述单向超越离合机构中的一个构件,以在各自分别对应的所述单向超越离合机构接合的圆周转动方向上,可以相互啮合以具有转动导向作用;绕所述轴线转动的第二转动导向机构,其具有所述传感构件;其中,通过分别共用所述一个构件和所述传感构件,两个所述第一转动导向机构分别与所述第二转动导向机构以及两个所述单向超越离合机构对应地固定相连,于是,所述基准转动构件与 ...
【技术特征摘要】
1.一种相对运动方向传感装置,包括两个以超越方向互反的方式绕同一轴线转动的单向超越离合机构,其各具有一个相互 间具有至少周向限定关系的基准转动构件;绕所述轴线转动且具有相同旋向的两个第一转动导向机构,其各具有一个传感构件, 以及各自分别对应的所述单向超越离合机构中的一个构件,以在各自分别对应的所述单向 超越离合机构接合的圆周转动方向上,可以相互啮合以具有转动导向作用;绕所述轴线转动的第二转动导向机构,其具有所述传感构件;其中,通过分别共用所述一个构件和所述传感构件,两个所述第一转动导向机构分别 与所述第二转动导向机构以及两个所述单向超越离合机构对应地固定相连,于是,所述基 准转动构件与属于所述第二转动导向机构的同一个外部转动构件,可在两个互反的圆周方 向上分别连接,以在该外部转动构件相对所述基准转动构件的转动方向发生改变之际,致 使出现反超越转动的所述单向超越离合机构接合,并进而致动第二转动导向机构和对应的 所述第一转动导向机构,以轴向持续移动所述传感构件,直至该第一转动导向机构中的对 应于该反超越转动的所述啮合因所述传感构件的轴向错位而被解除为止,在该转动导向过 程中,所述传感构件以几何位移的形式传递所述相对转动方向发生改变的信息和相关运 动。2.按权利要求1所述的传感装置,其特征在于所述第一转动导向机构与所述第二转 动导向机构双方的转动导向升角的差值大于0,其中,0是令所述传感构件能够将该两个 对应的转动导向机构结合成一个转动整体的所述差值的最大值。3.按权利要求2所述的传感装置,其特征在于两个所述基准转动构件刚性一体为一 个构件;两个所述传感构件刚性一体为一个构件。4.按...
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