圆币感应式票卡机结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种圆币感应式票卡机结构，包含一票卡转向元件与一漏斗状承接开口，以转向水平投入的票卡成垂直轴向。本实用新型专利技术还包含一三叉轨道与两感应杆，以辨认票卡是否出卡或回收废卡。本实用新型专利技术还包含一回收杆，以便于退回未取走的出卡至废卡区。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种票卡机构，特别是关于一种圆币感应式票卡机结构。
技术介绍
在现代化的都市当中，大众运输系统已逐渐成为都市人普遍使用的交通运输工 具，原因在于大众运输系统除了具有缩短通勤时间的优点之外，其庞大的载客容量更能够 有效缓解高峰通勤时间的交通人潮。如今许多停车场或是捷运等大众交通系统已经大量地采用感应式票卡作为进出 凭证，以取代过往利用人工审阅计票的方式，借此减少人力成本，并可加快进出闸门的速度 以快速消化人潮。目前，感应式票卡多设计为圆币状，以便于票卡机的轨道设计，以期使票 卡投入的顺畅。目前的圆币感应式票卡机的票卡投入方式可分为水平投入与 垂直投入两种方式。 以水平投入方式而言，多数的轨道设计常造成票卡无法顺利翻转的弊病，导致票卡常卡滞 于轨道中，因而造成票卡机的故障。此外，对于确认出卡与回收废卡的设计，必须采用复杂而不精确的轨道设计与识 别系统，导致机台庞杂，亦常形成故障主因与维修成本的大幅增加。另一方面，常有消费者在购买票卡时，易在投入金钱之后，因为一时失神，而忘记 拿取票卡就离开了票卡机，除造成后续者无法顺利取得自己的票卡外，还造成拿错票卡的 连锁效应，导致商业上的纠纷。因此，如何解决前述种种问题，为当前产业所亟需思考的方向之一。
技术实现思路
鉴于上述的背景中，为了符合产业上某些利益的需求，本技术提供一种圆币 感应式票卡机结构可用以解决上述传统机台未能达到的标的。本技术的一目的在于提出一种圆币感应式票卡机结构，其包含一票卡转向元 件与一漏斗状承接开口，借此可使水平轴向投入的票卡能于投入票口时顺利转向成垂直轴 向，以利顺畅地进入票卡轨道中，据此可有效降低卡票的机率；一为三通架构的三叉轨道与 两感应杆，该三叉轨道具有一导入轨道、一出卡轨道与一废卡轨道，其中，该出卡轨道与该 废卡轨道的交界处为一切点，且该导入轨道用以承接垂直轴向掉落的圆币票卡，借此可使 票卡于三叉轨道中停于两感应杆之间的感应区中进行辨认，当确认此卡为废卡则可轻易地 经由感应杆的开放与其中一轨进入回收区，当确认此卡为出卡则可轻易地经由感应杆的开 放与另一轨进入出口区，据此可大幅地减少机台的轨道设计，进而降低机台的设计与制造 成本，同时亦可缩减机台空间；一出卡感应传动装置，该出卡感应传动装置的连杆是位于该 出卡轨道的一端；一废卡感应传动装置，该废卡感应传动装置的连杆是位于该废卡轨道的 一端，其中，该导入轨道导入的圆币票卡可停留于该废卡感应传动装置的连杆与该出卡感 应传动装置的连杆上；与一回收区，该回收区可接收自该废卡轨道的另一端导入的圆币票卡。本技术的再一目的在于提出一种圆币感应式票卡机结构，其包含一回收杆，借此可将未取走的出卡退回废卡区，以防止票卡未回收的影响与不便利。本技术的再一目的在于提出一种圆币感应式票卡机结构，其包含一延伸轨 道，借此可以导出圆币票卡至机体外，并以直立方式裸露于出卡口上，便于使用者方便取出 圆币票卡。附图说明图1为本技术的圆币感应式票卡机结构示意图；图2为本技术的漏斗状承接开口与转向元件示意图；图3至图5为本技术的圆币感应式票卡机结构运作示意图。主要元件符号说明100 圆币感应式票卡机结构105 入卡口110 转向元件115 漏斗状承接开口120 感应区125 三叉轨道125a 导入轨道125b 出卡轨道125c 废卡轨道130 延伸轨道135 出卡口140A 第一回收轨道140B 第二回收轨道145 回收区150A 回收连杆150 回收传动装置155 废卡感应传动装置160 出卡感应传动装置165 圆币票卡170 切点具体实施方式本技术在此所探讨的方向为一种圆币感应式票卡机结构。为了能彻底地了解 本技术，将在下列的描述中提出详尽的结构及其元件。显然地，本技术的施行并未 限定于感应式票卡机结构的技术人员所熟知的特殊细节。另一方面，众所周知的结构及其 元件并未描述于细节中，以避免造成本技术不必要的限制。本技术的较佳实施例 会详细描述如下，然而除了这些详细描述之外，本技术还可以广泛地施行在其他的实 施例中，且本技术的范围不受限定，其以权利要求书为准。根据本技术的一较佳实施范例，如图1与图2所示，本技术提供一圆币感 应式票卡机结构100，其包含一入卡口 105、一转向元件110、一漏斗状承接开口 115、一感应 区120、一三叉轨道125、一延伸轨道130、一出卡口 135、一第一回收轨道140A、一第二回收 轨道140B、一回收区145、一具有回收连杆150A的回收传动装置150，一废卡感应传动装置 155与一出卡感应传动装置160。参考图1所示，上述的转向元件110是位于入卡口 105处，以便于圆币票卡165以 水平轴向投入圆币感应式票卡机结构100时能偏移重心并朝向垂直轴向，如图3所示，其 中，转向元件110还包含一软性导直弹簧或任何软性弹力元件。上述的漏斗状承接开口 115 是位于转向元件110下方以承接已偏移重心的圆币票卡165，并确保圆币票卡165能以垂直 轴向进入轨道中，如图2与图3所示。上述的三叉轨道125是为一三通架构，其还包含一导入轨道125a、一出卡轨道 125b与一废卡轨道125c，导入轨道125a是向上连接漏斗状承接开口 115以便于导入圆币 票卡165，而出卡轨道125b是向下连接延伸轨道130以导出圆币票卡165，且废卡轨道125c 是用以导出圆币票卡165至其向下连接的回收区145中。上述的感应区120是涵盖三叉轨 道125的三通架构，且废卡感应传动装置155与出卡感应传动装置160是分别位于废卡轨 道125c与出卡轨道125b的一端上，其中，废卡轨道125c与出卡轨道125b的交会处是为一 切点170，此切点170是分别与废卡感应传动装置155的连杆与出卡感应传动装置160的连 杆等距。前述的圆币票卡165经由导入轨道125a进入感应区120时，可借由废卡感应传动 装置155与出卡感应传动装置160的连杆，停留于感应区120上，以便于读写资料于圆币票 卡165中，其中，废卡感应传动装置155与出卡感应传动装置160的连杆彼此之间相距应小 于等于圆币票卡165的直径。当感应区120辨别出圆币票卡165是为废卡时，系统会移除 废卡感应传动装置155的连杆，以使得圆币票卡165经由废卡轨道125c与切点170导出。 另外，当感应区120辨别出圆币票卡165是为出卡时，系统会移除出卡感应传动装置160的 连杆，以使得圆币票卡165经由出卡轨道125b与切点170导出，如图4所示。上述的延伸轨道130的一端是与出卡轨道125b的另一端相连接，且延伸轨道130 的另一端是为出卡口 135，且出卡口 135下方连接第二回收轨道140B。另外，上述的回收传 动装置150的回收连杆150A的顶端是位于出卡口 135中，其位置是能与到达出卡口 135的 圆币票卡165的边缘相接触。因此，圆币票卡165可经由延伸轨道130到达出卡口 135，并 借由回收连杆150A的顶端以直立方式裸露部分面积于出卡口 135上，便于使用者方便取出 圆币票卡165。此外，当系统侦测到圆币票卡165已置于出卡口 135 —特定时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆币感应式票卡机结构，其特征在于，该圆币感应式票卡机结构包含：　　一转向元件，借以偏移水平轴投入的圆币票卡的重心并朝向垂直轴向掉落；　　一为三通架构的三叉轨道，该三叉轨道具有一导入轨道、一出卡轨道与一废卡轨道，其中，该出卡轨道与该废卡轨道的交界处是为一切点，且该导入轨道用以承接垂直轴向掉落的圆币票卡；　　一出卡感应传动装置，该出卡感应传动装置的连杆是位于该出卡轨道的一端；　　一废卡感应传动装置，该废卡感应传动装置的连杆是位于该废卡轨道的一端，其中，该导入轨道导入的圆币票卡可停留于该废卡感应传动装置的连杆与该出卡感应传动装置的连杆上；与　　一回收区，该回收区可接收自该废卡轨道的另一端导入的圆币票卡。

【技术特征摘要】
一种圆币感应式票卡机结构，其特征在于，该圆币感应式票卡机结构包含一转向元件，借以偏移水平轴投入的圆币票卡的重心并朝向垂直轴向掉落；一为三通架构的三叉轨道，该三叉轨道具有一导入轨道、一出卡轨道与一废卡轨道，其中，该出卡轨道与该废卡轨道的交界处是为一切点，且该导入轨道用以承接垂直轴向掉落的圆币票卡；一出卡感应传动装置，该出卡感应传动装置的连杆是位于该出卡轨道的一端；一废卡感应传动装置，该废卡感应传动装置的连杆是位于该废卡轨道的一端，其中，该导入轨道导入的圆币票卡可停留于该废卡感应传动装置的连杆与该出卡感应传动装置的连杆上；与一回收区，该回收区可接收自该废卡轨道的另一端导入的圆币票卡。2.根据权利要求1所述的圆币感应式票卡机结构，其特征在于，还包含一入卡口，该转 向元件是位于该入卡口处。3.根据权利要求1所述的圆币感应式票卡机结构，其特征在于，还包含一漏斗状承接 开口，该漏斗状承接开口是位于该转向元件下方并连接该导入轨道以承接已偏移重心的圆 币票卡，并以垂直轴向导入圆币票卡。4.根据权利要求1所述的圆币感应式票卡机结构，其特征在于，其中上述的转向元件 还包含一软性弹力元件。5.根据权利要求4所述的圆币感应式票卡机结构，其特征在于，其中上述的软性弹力 元件是为一软性导直弹簧。6.根据权利要求1所述的圆币感应式票卡机结构，其特征在于，其中上述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈信达，
申请(专利权)人：陈信达，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]