一种可调耦合力矩的滑差离合器制造技术

技术编号:5123727 阅读:347 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种可调耦合力矩的滑差离合器,微型电机(1)和输出轴(8)均固定在离合器座(10)上,被试验零件(11)与所述的输出轴(8)固定连接,电机接头(2)上设滑差主动轴(4),输出轴(8)上设滑差从动轴(9),滑差主动轴(4)与滑差从动轴(9)同轴分布,两者相对的端面之间设有一个间隙,两端面为异性磁极。采用上述技术方案,离合器体积小,可同时对数十个零件进行耐久、寿命试验;力矩离合采用磁性耦合方式,无磨损、离合重复精度好;通过调节耦合距离即可无级调整离合力矩;磁性零件采用永磁体既减小了体积又避免了采用电磁体的能量损耗。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件制造工艺的
,涉及汽车上旋转部件的耐久、寿命的试验仪器,更具体地说,本技术涉及一种可调耦合力矩的滑差离合器
技术介绍
在汽车的众多零部件中使用了很多旋转部件。如节气门体和怠速电机中使用了 微型轴承;仪表中使用了数码轮等。为了确保这一类零部件使用的可靠性,需要对其进行耐 久、寿命试验。由于汽车用旋转部件使用环境的特殊性,它们的耐久、寿命试验具有以下特点 1、试验时间长,为提高试验的效率,常常将多达几十个部件同时试验; 2、离合力矩小按试验要求在小力矩范围内运行;超过指定力矩,离合器必须打 滑,保持部件卡死状态,便于分析;不可过载; 3、离合力矩可调对于不同的部件或同一部件使用不同环境,试验要求离合力矩 不同,且离合值要准确。 目前市场上有多种滑差离合器。但是,大部分是大负载离合器。其缺点是体积 大,不适合多部件试验;离合力矩大,无法调整或调节范围小无法满足小力矩离合。有些力 矩可调离合器如摩擦离合器,力矩虽然可调,但不能精确调整且使用过程中力矩值会偏离。
技术实现思路
本技术所要解决的第一个问题是提供一种可调耦合力矩的滑差离合器,其目 的是减小滑差离合器的体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调耦合力矩的滑差离合器,包括微型电机(1)、电机接头(2)、离合器座(10)及输出轴(8),所述微型电机(1)和输出轴(8)均固定在离合器座(10)上,被试验零件(11)与所述的输出轴(8)固定连接,其特征在于:所述的电机接头(2)上设滑差主动轴(4),所述的输出轴(8)上设滑差从动轴(9),所述的滑差主动轴(4)与滑差从动轴(9)同轴分布,两者相对的端面之间设有一个间隙,所述的两端面为异性磁极。

【技术特征摘要】
一种可调耦合力矩的滑差离合器,包括微型电机(1)、电机接头(2)、离合器座(10)及输出轴(8),所述微型电机(1)和输出轴(8)均固定在离合器座(10)上,被试验零件(11)与所述的输出轴(8)固定连接,其特征在于所述的电机接头(2)上设滑差主动轴(4),所述的输出轴(8)上设滑差从动轴(9),所述的滑差主动轴(4)与滑差从动轴(9)同轴分布,两者相对的端面之间设有一个间隙,所述的两端面为异性磁极。2. 按照权利要求1所述的可调耦合力矩的滑差离合器,其特征在于所述的滑差主动 轴(4)通过螺纹连接结构与所述电机接头(2)连接,并通过紧定螺钉(12)紧固。3. 按照权利要求1或2所述的可调耦合力矩的滑差离合器,其特征在于所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:车灿洪平叶开云刘均罗旻
申请(专利权)人:安徽省芜湖仪器仪表研究所
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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