车灯照射角度的调整装置制造方法及图纸

一种车灯照射角度的调整装置，包括：一静止件，其具有一贯穿该静止件的螺孔；以及一移动件，其具有一螺杆部及一球体，该螺杆部可转动地设置于该螺孔中，并且该螺杆部的外螺纹与该螺孔的内螺纹互相螺接，该球体设置于该螺杆部的一端。藉此，使用者可藉由手动的方式来转动移动件，让移动件相对于静止件移动，改变车灯相对于灯罩的摆放角度，进而改变车灯发射出的光线的照射角度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种调整装置，尤指一种车灯照射角度的调整装置。
技术介绍
较早期的汽车的车灯都为固定式，意指车灯的光线投射角度为固定，不会随着汽 车的转向、爬坡或下坡而调整。 于是乎，可调整光线投射角度的车灯被发展出，其利用一可电控的直线机构来推 动或拉动车灯的下端，使得车灯相对于灯罩的摆放角度改变，达到调整光线投射角度的目 的。 可电控的直线机构会因为使用时间增加或是不当的使用，而损坏需要更换新的。 但是，考虑到可电控的直线机构的价钱，并不是每个车主都想换新的可电控的直线机构。 这种情况下，如果直接将可电控直线机构从车灯中拆除，则会让车灯无法保持在 固定的摆放角度，造成车灯随着汽车移动而晃动，影响行车的安全。 缘是，本创作人有感于习知技术仍有改善的空间，且依据多年来从事此方面的相 关经验，悉心观察且研究，并配合学理的运用，而提出一种设计合理且有效改善习知技术的 本技术。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车灯照射角度的调整装置，其可以调整车灯 的照射角度，并且让车灯保持在调整后的照射角度，不会晃动。 为达上述目的，本技术提出一种车灯照射角度的调整装置，包括一静止件， 其具有一贯穿该静止件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯照射角度的调整装置，其特征在于，包括：一静止件，其具有一贯穿该静止件的螺孔；以及一移动件，其具有一螺杆部及一球体，该螺杆部可转动地设置于该螺孔中，该螺杆部的外螺纹与该螺孔的内螺纹互相螺接，该球体设置于该螺杆部的一端。

【技术特征摘要】
一种车灯照射角度的调整装置，其特征在于，包括一静止件，其具有一贯穿该静止件的螺孔；以及一移动件，其具有一螺杆部及一球体，该螺杆部可转动地设置于该螺孔中，该螺杆部的外螺纹与该螺孔的内螺纹互相螺接，该球体设置于该螺杆部的一端。2. 如权利要求1所述的车灯照射角度调整装置，其特征在于该静止件具有多数个凸块，该些凸块设置于该静止件的外缘面上。3. 如权利要求1所述的车灯照射角度调整装置，其特征在于该球体具...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀本，
申请(专利权)人：秀山交通器材股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]