LED灯用二次光学透镜以及透镜模组制造技术

技术编号:5099210 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了LED灯用二次光学透镜以及透镜模组,透镜包括一透镜本体,该透镜本体具有基面、入射面以及出射面;所述透镜本体沿基面呈半椭圆形凸起,透镜本体的外围凸弧面形成透镜的出射面;所述基面中间内凹形成由半椭圆面和圆弧面组成的入射面。透镜模组由复数个透镜注塑成型。本实用新型专利技术能够有效的解决现有LED灯用二次透镜进行聚光所存在的问题。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种光学器件,特别涉及一种二次光学透镜以及相应的用于LED 灯的透镜模组。技术背景 传统的市政照明灯具主要采用钠灯、汞灯或金卤灯,而这些灯的耗电量大,且寿命 短,维护费用高,不利于环保。随着LED照明技术的发展以及其自身的优点,LED灯具将逐 渐替代传统灯具成为照明领域中的主力军。 在目前的LED照明技术中,为了提高LED的出光效率和使用方便, 一般需要对LED 芯片进行一次封装,例如采用球透镜的封装方式。对于特定的应用场合,如LED路灯照明, 要求光线集中照射,以便形成需要的光斑,从而需要对一次封装后的LED灯进行二次光学 处理。现有技术的处理方式为,在一组LED灯泡前加装一个公共的二次透镜。为此现有 LED路灯通常会在LED灯外部罩设一透镜以达到聚光的目的。但现有的透镜投射的光斑为 圆形,而且中心与周边之间的光强度相差较大;此外,对于一些在某个方向上需要大范围照 明,而在另一方向上却需要小范围照明的场合,例如道路照明,在道路延伸方向上要求照射 范围宽,照明效果好,角度需求大;而在垂直道路方向上并不需要宽范围的照明,否则,既浪 费电能,还会对周围环境造成光污染。但对于现有这圆形透镜的LED来说,只能通过在道路 延伸方向上多设灯具,通过相邻灯具的光斑叠加来达到光强度要求,即使这样,也难以避免 "排骨路"的照明效果,灯具正下方的照度高,其它区域照度低,导致路面平均照度低且均匀 度差,这种亮暗不均的照明,直接影响行车安全
技术实现思路
本技术针对上述现有LED灯中采用二次透镜进行聚光时所存在的一系列问 题,而提供一种新型的LED灯用二次透镜以及相应的透镜模组,其能够有效的解决现有LED 灯用二次透镜进行聚光所存在的问题。 为了达到上述目的,本技术采用如下的技术方案 LED灯用二次光学透镜,包括一透镜本体,该透镜本体具有基面、入射面以及出射 面;所述透镜本体沿基面呈半椭圆形凸起,透镜本体的外围凸弧面形成透镜的出射面;所 述基面中间内凹形成由半椭圆面和圆弧面组成的入射面。 进一步,所述透镜本体两侧对称设有圆弧状的凹槽。 再进一步,所述透镜由PMMA材料注塑而成。 为了便于实际应用,本技术还提供了 一种利用上述二次光学透镜制得的透镜 模组,该透镜模组由多颗二次光学透镜通过注塑形成透镜模组,并使多颗二次光学透镜的 基面形成透镜模组的基面。 所述多颗二次光学透镜匀距分布在透镜模组的基面上。 所述透镜模组的基面上在透镜之间设有用于安置保护LED的保护元件的安置槽。 所述透镜模组的两端开设有便于螺钉安置紧固的半圆孔或半沉头孔。 所述透镜模组的基面上还设有用于定位的定位柱。根据上述技术方案得到的本技术具有如下的优点和特点 (1)材料使用日本三菱原装优质进口光学级PMMA原料(聚甲基丙烯酸甲酯,俗 称亚克力),透光率高。 (2)本技术提供的二次光学透镜,光源准确定位,根据LED的芯片结构与封装 方式、光线特性等来设计配光曲线,使得到的路灯符合道路照明使用的标准蝙蝠翼型配光 曲线,一致性好。 (3)采用全折射模式当LED光线经过透镜的曲面产生折射,得到最完善的光线 利用与漂亮的光斑效果,光斑在路面上呈矩形分布,非常均匀,边缘清晰,有效照射区外无 不良眩光,不会造成光污染,突破一般透镜的局限性,透镜侧面的光线(漏光)也得到充分 利用,无杂散光,无黑洞、阴影和暗区,光线利用率与透光率高,角度精准,安装便捷,价格合理。 (4)可将多个单颗透镜通过注塑完成一个整体的多颗透镜的透镜模组,按不同需 求可以设计成单颗、3合1、5合1甚至几十颗合一的透镜模组;此设计能有效节省生产成 本,实现产品品质的一致性,节省灯具机构空间,更容易实现"大功率"等特点。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。图1为本技术提供的透镜结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图2在A-A方向的剖视图。图4为图2在C-C方向的剖视图。图5为本技术中一种3合1透镜模组的结构示意图。图6为图5的俯视图。图7为图5在A-A方向的剖视图。图8为本技术中另一种3合1透镜模组的结构示意图。图9为图8的主视图。图10为本技术进行组装的结构示意图。图11为由本技术得到路灯的配光曲线图。具体实施方式 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下 面结合具体图示,进一步阐述本技术。 本技术针对上述现有LED灯中采用二次透镜进行聚光时所存在的一系列问 题,而提供一种新型的LED灯用二次透镜,其具体结构如图1至图4所示 本技术提供的LED灯用二次光学透镜,主要包括一透镜本体100,该透镜本体 100由基面102、入射面103以及出射面104共同界定。 透镜的基面102为一平面,整个透镜本体100沿基面102呈半椭圆形凸起,透镜本体的外围凸弧面形成透镜的出射面101 ;而基面102中间内凹形成入射面103,该入射 面103由半椭圆面和圆弧面组成的,其为在半椭圆面的两端形成圆弧面,进而形成入射面 103。 入射面103在基面102上内凹形成一凹槽104,该凹槽用于安装LED。 为能够对透镜从侧面折射出来的光线进行利用,本技术提供的二次透镜在透镜本体100两侧对称设有圆弧状的凹槽105。 本技术中的透镜可由PMMA材料通过注塑方式得到而成,这样可使得透镜的 透光率高。本技术中采用的PMMA材料为高度透明的无定形热塑性聚合物,相对密度 (30°C /4°C ) 1. 188-1.22。高度通明性,透光率90% _92%,比无机玻璃还高,并能透过紫 外线光达73. 5%,折射率1. 49 ;同时其机械强度高、韧性好,拉伸强度60-75MPa,冲击强度 12-13kJ/m,比无机玻璃高8-10倍。可拉伸定向,冲击强度提高1.5倍。具有优良的耐紫外 线和大气老化性。 由上述的技术特征得到的透镜能够准确对光源进行定位。同时能够根据LED的芯 片结构与封装方式、光线特性等来设计配光曲线,并使得得到的路灯符合道路照明使用的 标准蝙蝠翼型配光曲线,一致性好。 应用于道路照明中的透镜,其配光曲线的设计原则就是要满足道路照明设计要 求,道路照明要求道路上照度和亮度要均匀(纵向均匀度要求在0. 7,整体均匀度在0. 5以 上,根据公式I = E r7sin e ),继而该透镜的配光曲线符合标准的蝙蝠翼配光曲线。 本专利中的透镜采用全折射模式,当LED光线经过透镜的曲面产生折射,得到最 完善的光线利用与漂亮的光斑效果,光斑在路面上呈矩形分布,非常均匀,边缘清晰,有效 照射区外无不良眩光,不会造成光污染,突破一般透镜的局限性,透镜侧面的光线(漏光) 也得到充分利用,无杂散光,无黑洞、阴影和暗区,光线利用率与透光率高,角度精准,同时 本专利中的透镜安装便捷,价格合理。 在实际应用中,可将多个单颗透镜通过注塑完成一个整体的多颗透镜的透镜模 组,按不同需求可以设计成单颗、3合1、5合1甚至几十颗合一的透镜模组;此设计能有效 节省生产成本,实现产品品质的一致性,节省灯具机构空间,更容易实现"大功率"等特点。 具体设计如下所示 实施例一 参见图5至图7,其为一 3合1的透镜模组200本文档来自技高网...

【技术保护点】
LED灯用二次光学透镜,包括一透镜本体,该透镜本体具有基面、入射面以及出射面;其特征在于,所述透镜本体沿基面呈半椭圆形凸起,透镜本体的外围凸弧面形成透镜的出射面;所述基面中间内凹形成由半椭圆面和圆弧面组成的入射面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张辉陆建辉李福生俞伟荣周俊曹金韡
申请(专利权)人:上海澳星照明电器制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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