一种再生料尾气二次燃烧系统技术方案

技术编号:5096145 阅读:248 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种再生料尾气二次燃烧系统,包括引风机,引风机的进风口连接有用于与再生烘干筒连接的吸风管,引风机的出风口连接有出风管,出风管远离引风机的端部为盲端且在该盲端位置处对应连通安装有一组降速管,各降速管远离出风管的一端与同一主烘干筒连通,所述主烘干筒靠近降速管的一端设置有主燃烧器。该再生料尾气二次燃烧系统可以将尾气中的油气充分的燃尽,为下一步进行除尘提供良好的介质。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种再生料尾气二次燃烧系统,属于尾气综合治理设备技术领 域。
技术介绍
再生烘干筒加温浙青铣刨料后产生一定量的尾气,该尾气中含有油气及粉尘。为 了防止油气及粉尘污染环境,需要对尾气进行处理。在进行尾气处理时需要将油气燃尽,并 进行除尘。当尾气中存在油气时,油气会粘附在后即布袋除尘器的布袋上,进而会降低除尘 效率。鉴于上述问题,目前急需一种可以充分燃烧尾气中的油气,避免油气粘附在布袋除尘 器上降低除尘效率的再生料尾气二次燃烧系统。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供了一种再生料尾气二次燃 烧系统。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案一种再生料尾气二 次燃烧系统,包括引风机,引风机的进风口连接有用于与再生烘干筒连接的吸风管,引风机 的出风口连接有出风管,出风管远离引风机的端部为盲端且在该盲端位置处对应连通安装 有一组降速管,各降速管远离出风管的一端与同一主烘干筒连通,所述主烘干筒靠近降速 管的一端设置有主燃烧器。所述各降速管为平行设置的直管。所述各降速管与主烘干筒连通的位置位于主燃烧器火焰前端处。所述引风机为高压引风机。本技术的再生料尾气二次燃烧系统,以再生烘干筒加温浙青铣刨料后产生的 尾气为燃料,吸风机将尾气吸到主烘干筒在主燃烧器的作用下进行充分的燃烧,消除了尾 气中的油气,避免了油气粘附在下一步除尘中所使用的布袋除尘器的布袋上而降低除尘效 率的问题发生。同时,在出风管上连通了一组降速管,此处设置一组降速管即扩大了通流 量,又有效降低了风速,为尾气的充分燃烧提供了有利条件。附图说明图1是本技术再生料尾气二次燃烧系统的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优 选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,本技术的再生料尾气二次燃烧系统,包括一个高压引风机5,高 压引风机5的进风口连接有用于与再生烘干筒7连接的吸风管6,吸风管6与再生烘干筒7连通,用来抽取再生烘干筒7内排出的具有油气的尾气。高压引风机5的出风口连接有出 风管4,出风管4远离高压引风机5的端部为盲端且在该盲端位置处对应连通安装有一组降 速管3,降速管3的直径小于出风管4的直径,并且所述各降速管3为平行设置的直管。各 降速管3远离出风管4的一端与同一主烘干筒2相连通,通过降速管,尾气在一个比较低的 速度进入到主烘干筒2内,在主烘干筒2靠近降速管3的一端设置有一个用于将尾气中油 气燃尽的主燃烧器1。并且各降速管与主烘干筒连通的位置位于主燃烧器火焰前端处,这样 才能保证油气在主燃烧器火焰前端交汇,更利于油气的燃烧。 最后应说明的是以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本 技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员 来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征 进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均 应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种再生料尾气二次燃烧系统,其特征在于:包括引风机,引风机的进风口连接有用于与再生烘干筒连接的吸风管,引风机的出风口连接有出风管,出风管远离引风机的端部为盲端且在该盲端位置处对应连通安装有一组降速管,各降速管远离出风管的一端与同一主烘干筒连通,所述主烘干筒靠近降速管的一端设置有主燃烧器。

【技术特征摘要】
1.一种再生料尾气二次燃烧系统,其特征在于包括引风机,引风机的进风口连接有 用于与再生烘干筒连接的吸风管,引风机的出风口连接有出风管,出风管远离引风机的端 部为盲端且在该盲端位置处对应连通安装有一组降速管,各降速管远离出风管的一端与同 一主烘干筒连通,所述主烘干筒靠近降速管的一端设置有主燃烧器。...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓亮唐季锋
申请(专利权)人:无锡华中科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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