一种组装夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种组装夹具，包括上部组件和下部组件，其特征在于，上部组件包括上底板，上底板上设有衬套压块、导柱限位块；下部组件包括下底板，下底板上设有固定模块，固定模块上设有焊接支架限位柱和移动模块，移动模块上设有衬套定位柱；下底板中部设有弹簧限位柱，弹簧限位柱与移动模块之间设有圆柱形弹簧，下底板设有导套限位柱。本实用新型专利技术的优点是组装后的产品装配尺寸非常稳定，生产效率高，通用性强，维修方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种组装夹具，用于将汽车悬置件中的橡胶衬套压入焊接支架 内，属于汽车零部件组装装置

技术介绍
随着汽车工业的发展。橡胶衬套压入焊接支架中的结构越来越多地被用于汽车的 减振领域。如图1所示的橡胶胶套I在液压组装机上经过组装夹具的定位压入如图2所示 的焊接支架II中。为了提高橡胶衬套压入后的位置和提高操作工人的工作效率，往往需要 将未压入的橡胶衬套定位好之后再进行压入，并且需压入后操作工人很轻松地拿出来。但 是目前的组装夹具并不能满足要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种提高产品的组装质量、提高操作工的工作效率及便 于组装夹具维修的组装夹具。为了达到上述目的，本技术的技术方案是提供一种组装夹具包括上部组件和 下部组件，其特征在于，上部组件包括上底板，在上底板的中部底面上设有衬套压块，在上 底板的底面两侧分别设有导柱限位块；下部组件包括下底板，在下底板的顶面两侧分别设有导套限位块，在下底板的顶 面中部设有弹簧限位柱，弹簧的一端套在弹簧限位柱外，另一端设于固定模块内且与移动 模块相连接，移动模块设于固定模块的顶部，在移动模块的两侧设有支架限位柱，移动模块 上设有衬套定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组装夹具，包括上部组件和下部组件，其特征在于，上部组件包括上底板（１１），在上底板（１１）的中部底面上设有衬套压块（１０），在上底板（１１）的底面两侧分别设有导柱限位块（９）；下部组件包括下底板（１），在下底板（１）的顶面两侧分别设有导套限位块（２），在下底板（１）的顶面中部设有弹簧限位柱（３），弹簧（４）的一端套在弹簧限位柱（３）外，另一端设于固定模块（５）内且与移动模块（６）相连接，移动模块（６）设于固定模块（５）的顶部，在移动模块（６）的两侧设有支架限位柱（７），移动模块（６）上设有衬套定位柱（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶身鸿，
申请(专利权)人：上海众力汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]