【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种在造船工业领域使用的分配氧气、二氧化碳、丙烷(或天然气)、压縮空气的一种组合式气体组合箱。
技术介绍
目前的造船装置和辅助工装设备，使用小型的各类气体分配箱。例如氧气、二氧化碳、丙烷(或天然气)、压縮空气等，每种气体都使用一个小型的专用移动式气体分配箱。原先造船规模不大(例如几千或二、三万吨的船)时，船台上和平台上的空间矛盾还不是最尖锐；但随着船舶制造规模的逐渐扩大，在船台及平台上密密麻麻、杂乱无章地排放着各类气体分配箱，使本来就捉襟见肘的空间越发狭窄拥挤，大大影响了工作效率。 输送通气的皮带管在船台上到处乱拖乱拉，皮带管之间互相缠绕，互相影响，造成了严重的安全隐患。由于工作空间比较狭小，经常会发生皮带管跑脱现象；且由于输气管一般均为橡胶管，管径又不大，在长途输气途中，特别是在高温或曝晒环境下，容易老化开裂和折断，从而导致漏气。这样不但浪费汽源，还会造成火灾、人身伤害等隐患。 由于吊装钢板拼接时，船用钢板和吊装机具难免和各类移动式小型气体分配箱发生擦碰，而后者的箱体材料单薄易损。据统计，这类小型移动式气体分配箱在一个造船周期中的损耗率竟要超过20...
【技术保护点】
一种多功能气体组合箱，用于分配气体，其特征在于，包括箱体框架，以及在箱体框架中设置的压缩空气分配模块、二氧化碳分配模块、氧气分配模块以及天然气分配模块，该箱体框架包括由隔离板隔开的左空间和右空间，压缩空气分配模块和天然气分配模块安装在该左空间，而二氧化碳分配模块和氧气分配模块安装在该右空间。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。