一种改装车厢冷铆接型底盘制造技术

本实用新型专利技术为一种改装车厢冷铆接型底盘，本实用新型专利技术从厢车的发展和使用的要求出发，采用了冷铆接技术来制作车厢底盘。先在底盘纵、横梁上冲圆孔，再用专用连接板将纵梁、横梁、连接板用φ１２的铁铆钉铆接。铆接时用专用液压冷铆设备将各连接部位铆死。该工艺使用后，产品质量稳定，结构合理，提高了车厢的安全性，稳定性；增加了车厢的柔性，提高了车厢抗冲击的性能，克服了焊接工艺会降低焊接部位的强度；同时因操作不规范产生虚焊、假焊等弊病，容易产生质量隐患和安全隐患；冷铆接技术工艺稳定，加工质量可靠，对提高改装车质量有明显效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷铆接
，特别是车厢铆接底盘的

技术介绍
目前大多数改装车的辅梁都采用焊接工艺，焊接工艺一旦因操作不规范产生虚 焊、假焊等弊病，会降低焊接部位的强度，容易产生质量隐患和安全隐患；从厢车的发展和 使用的要求出发，改装车采用了冷铆接技术来制作车厢底盘。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改装车厢冷铆接型底盘。 包括底盘纵、横梁。底盘纵、横梁相应位置上各设置有若干圆孔，底盘纵、横梁互相 垂直叠放，(见附图说明图1)再用专用连接板设有若干圆孔分别与底盘纵、横梁相对应圆孔对齐放 置，用铆钉铆接。铆接时用专用液压冷铆设备将各连接部位铆接成一体。 采用冷铆接技术的优点 1.该工艺使用后，产品质量稳定，结构合理，提高了车厢的安全性，稳定性； 2.增加了车厢的柔性，提高了车厢抗冲击的性能。 冷铆接技术工艺稳定，加工质量可靠，对提高改装车质量有明显效果。以下结合附图与实施案例进一步说明本技术。图1底盘纵、横梁的连接图； 图2专用连接板图。 图中标号 1、专用连接板2、底盘横梁3、底盘纵梁4、铁铆钉5、圆孔具体实施方式下面通过一个实施案例，进一步说明本技术。 每块专用连接板采用4m本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改装车厢冷铆接型底盘，包括底盘纵、横梁，其特征在于：底盘纵、横梁各设置有若干圆孔，专用连接板设有若干圆孔分别与底盘纵、横梁的对应圆孔对齐放置，用铆钉铆接，使用专用液压冷铆设备将其铆接成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：惠剑兴，
申请(专利权)人：上海通利厢车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]