一种电池生产线机台间流槽传送装置制造方法及图纸

技术编号:5072112 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电池生产线机台间流槽传送装置,涉及电池生产线机台间过渡传递半成品的电池生产装备,包括电动机,变速箱,一、二级皮带传动机构及紧固件,其特征是增设三、四级传动机构以获得转动的、夹持电池半成品在输送带上自转行进的夹持皮带,并在该处流槽外侧设置分别控制前、后两机台运行或停止的两个感应控制器,这样,既提高电池半成品传送的稳定性,又防范或减少电池半成品在两机台间过渡传递中的拥堵或空挡故障,有助于整条生产线的正常持续运行,降低操作者的劳动强度,进而节省操作人员,提高生产效率。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池生产线机台间过渡传递半成品的流 槽传送装置。技术背景。现有电池制造生产线中各机台间的流槽传送, 一般在流 槽一侧沿输送方向设置一个条状的夹持电池在输送带上行进的簧片,倘 前后两机台出现供求失衡当供大于求时,簧片因电池堆挤而鼓出;当 供不应求时,则流槽出现空挡,以致电池倒伏,这样,就得靠人工及时 处理。 一条生产线往往拥有多达十余台机器,可以设想,此种情况,常 令操作者顾此失彼,因此,为了维持生产线的运行,不得不安排更多的 人员看管,并且不免影响生产效率。这种装置的改进设计,尚未见有中 国专利申请。
技术实现思路
。本技术的目的是为了减少和消除电池在流槽中的拥 堵或者倒伏故障,在流槽入口处故障多发区的一侧设置转动的夹持皮 带、夹持电池在传送带上行进、并在流槽的外侧装有两个感应控制器以 分别控制前后两机台运行或者停止的流槽传送装置。本技术是如此实现的, 一种电池生产线机台间流槽传送装置包 括电动机,减速箱,由分别装于减速箱输出轴和流槽出口处转轴的皮 带轮、皮带、轴承组成的一级传动机构,由分别装于流槽出口处一级传 动被动轮同一转轴和流槽入口处销轴的皮带轮、皮带、轴承组成的的二 级传动机构以及紧固件,其特征是由分别装于流槽入口处与二级传动被 动轮同一销轴和流槽入口端转轴的皮带轮、皮带、轴承组成的三级传动 机构,由分别装于流槽入口端三级传动被动轮同一转轴和流槽下游适当 距离处同侧销轴的皮带轮、 一或多根夹持皮带、轴承组成的四级传动机 构,并在四级传动处的流槽外侧装有分别控制前后两机台运行或者停止 的两个感应控制器。在夹持皮带夹持电池半成品的皮带另一侧,设置一个适当长度的挡 块,挡块面向皮带的一面开有一条以上沿皮带方向的凹槽,每个凹槽内 等距装有两个以上用销轴固定的与夹持皮带接触的小轴承,挡块的后侧 装有一个以上可调弹簧。本技术利用原有流槽设施,加设了采用行进的夹持皮带带动电 池半成品在输送带上自转前进,显著提高电池传送的稳定性,可有效提 高电池生产线的生产效率。附图说明。现以下述实施例及其附图对本技术作进一步说明。图1为本技术的构造示意图。图2为图1的A—A剖示图。 图3为图1的B—B剖示图。 图4为图1的A向视图。 图5为图4的C—C剖示图。 图6为图4的D—D剖示图。具体实施方式。如图1、 2、 3、 4、 5、 6、所示一种电池生产线机台 间流槽传送装置包括电动机1,减速箱2,由分别装于减速箱2输出 轴和流槽出口处转轴5的皮带轮3、 6、皮带4、轴承组成的一级传动机 构,由分别装于流槽出口处一级传动被动轮6同一转轴5和流槽入口处 销轴11的皮带轮7、 12、皮带8、轴承组成的二级传动机构,在流槽一 侧沿输送方向设置一端固定于斜块24的条状簧片25及紧固件,其特征 是由分别装于流槽入口处与二级传动被动轮12同一销轴11和流槽入口 端转轴16的皮带轮12、 17、皮带15、轴承组成的三级传动机构,由分 别装于流槽入口端另一侧、三级传动被动轮17同一转轴16和流槽下游 适当距离处的同侧销轴9的皮带轮14、 10、 二根夹持皮带13、轴承组 成的四级传动机构,并在四级传动处的流槽侧边19的外侧装有分别控 制前后两机台运行或者停止的两个感应控制器18、 27, 26为限位块。在夹持皮带13夹持电池半成品的皮带另一侧,设置一个适当长度 的挡块22,挡块22面向皮带的一面开有一条以上沿皮带方向的凹槽, 每个凹槽内等距装有两个以上用销轴21固定的与夹持皮带13接触的小 轴承20,挡块22的后侧装有一个以上可调弹簧23。启动电动机l,皮带8、 13运行,当电池半成品从入口进入流槽, 即在皮带13和流槽一侧边的夹持下, 一边自转一边匀速在输送带上行 进,当前一机台的输出快于后一机台的输入时,即在入口处附近形成拥 堵,此时感应控制器18发出信号令前一机台停车;反之,当前一机台 的输出慢于后一机台的输入时,形成空挡,此时感应控制器27发出信 号令后一机台停车,直至供求平衡,恢复正常运行。权利要求1.一种电池生产线机台间流槽传送装置包括电动机,减速箱,由分别装于减速箱输出轴和流槽出口处转轴的皮带轮,皮带、轴承组成的一级传动机构,由分别装于流槽出口处一级传动被动轮同一转轴和流槽入口处销轴的皮带轮、皮带、轴承组成的二级转动机构以及紧固件,其特征是由分别装于流槽入口处与二级传动被动轮同一销轴和流槽入口端转轴的皮带轮、皮带、轴承组成的三级传动机构,由分别装于流槽入口端另一侧、三级传动被动轮同一转轴和流槽下游适当距离处的同侧销轴的皮带轮、一根或多根夹持皮带、轴承组成的四级传动机构,并在四级传动处的流槽外侧装有分别控制前后两机台运行或者停止的两个感应控制器。2. 根据权利要求1所述的一种电池生产线机台间流槽传送装置,其 特征是在夹持皮带夹持电池半成品的皮带另一侧,设置一个适当长 度的挡块,挡块面向皮带的一面开有一条以上沿皮带方向的凹 槽,每个凹槽内等距装有两个以上用销轴固定的与夹持皮带接 触的小轴承,挡块的后侧装有一个以上可调弹簧。专利摘要一种电池生产线机台间流槽传送装置,涉及电池生产线机台间过渡传递半成品的电池生产装备,包括电动机,变速箱,一、二级皮带传动机构及紧固件,其特征是增设三、四级传动机构以获得转动的、夹持电池半成品在输送带上自转行进的夹持皮带,并在该处流槽外侧设置分别控制前、后两机台运行或停止的两个感应控制器,这样,既提高电池半成品传送的稳定性,又防范或减少电池半成品在两机台间过渡传递中的拥堵或空挡故障,有助于整条生产线的正常持续运行,降低操作者的劳动强度,进而节省操作人员,提高生产效率。文档编号B65G47/52GK201411242SQ20092015245公开日2010年2月24日 申请日期2009年5月31日 优先权日2009年5月31日专利技术者陈升元 申请人:温岭市第二电池设备制造厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池生产线机台间流槽传送装置包括:电动机[1],减速箱[2],由分别装于减速箱[2]输出轴和流槽出口处转轴[5]的皮带轮[3、6],皮带[4]、轴承组成的一级传动机构,由分别装于流槽出口处一级传动被动轮[6]同一转轴[5]和流槽入口处销轴[11]的皮带轮[7、12]、皮带[8]、轴承组成的二级转动机构以及紧固件,其特征是由分别装于流槽入口处与二级传动被动轮[12]同一销轴[11]和流槽入口端转轴[16]的皮带轮[12、17]、皮带[15]、轴承组成的三级传动机构,由分别装于流槽入口端另一侧、三级传动被动轮[17]同一转轴[16]和流槽下游适当距离处的同侧销轴[9]的皮带轮[14、10]、一根或多根夹持皮带[13]、轴承组成的四级传动机构,并在四级传动处的流槽外侧装有分别控制前后两机台运行或者停止的两个感应控制器[18、27]。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈升元
申请(专利权)人:温岭市第二电池设备制造厂
类型:实用新型
国别省市:33[]

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