一种自动导引车混合供电装置制造方法及图纸

一种自动导引车混合供电装置涉及一种供电装置，特别涉及一种采用超级电容和铅酸电池相结合的方式作为自动导引车的供电系统，本实用新型专利技术由铅酸电池、超级电容和电源控制器构成，铅酸电池与电源控制器连接为自动导引车供电，超级电容与电源控制器连接为铅酸电池充电。本实用新型专利技术既能满足自动导引车快速充电和大电流放电的需求，又降低了使用和维护的成本，而且体积小，重量轻，使用方便，对环境污染小，真正做到降本增效，又绿色环保。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种供电装置，特别涉及一种采用超级电容和铅酸电池相结合的方式作为自动导引车的供电系统。
技术介绍
自动导引车是现代物流系统中的关键设备之一，通常以电池为动力。自动导引车 动力电源一般使用高倍率镉镍电池或传统的铅酸电池。镉镍电池可以快速充电并较大电流 放电，能够满足现代化企业快节奏、高效率的需求，但成本较高，且受镉镍电池记忆效应的 影响，使用、维护比较麻烦。同时由于镉镍电池中镉对环境的污染，不适应环保的要求。而 对环境污染较小、成本较低的铅酸电池，只能采用低电流长时间充电，通常充电时间需要数 小时，因此，自动导引车在连续作业时需要配备用电池，作为替换，增加了维护和使用成本。
技术实现思路
本技术的目的旨在于克服现有技术的缺陷，提供一种体积小、重量轻、使用方 便，环境污染小的自动导引车混合供电装置。 本技术所述的自动导引车混合供电装置，由铅酸电池、超级电容和电源控制 器构成，铅酸电池为自动导引车供电，超级电容通过电源控制器为铅酸电池充电。 超级电容通过充电机充电。 本技术所述的自动导引车混合供电装置，可最大程度地实现了将铅酸电池的 高能量特性和超级电容器的快速充电特性完美的结合，这种比铅酸电池性能更加优异，配 置更加紧凑，价格更加低廉的混合电源系统，不仅满足了自动导引车高效运行，快速充电的 需求，又是绿色能源，利于环保，而且还大大降低了使用和维护的成本，提高了自动导引车 的性价比，能够促进自动导引车的推广和应用。由于超级电容器随时为铅酸电池补充电量， 可选择较小容量的铅酸电池，就能够满足自动导引车运行的需求。当选择14V，7200F的超 级电容模组时，只需配合24V，100Ah的铅酸电池即可。本技术既能满足自动导引车快 速充电和大电流放电的需求，又降低了使用和维护的成本，而且体积小，重量轻，使用方便， 对环境污染小，真正做到降本增效，又绿色环保。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式实施例1 本技术所述的自动导引车混合供电装置自动导引车在运行过程中，电源控制 器实时检测铅酸电池和超级电容的电压。当铅酸电池电压低于设定值时，电源控制器启动 超级电容为铅酸电池进行小电流恒流充电，及时补充铅酸电池消耗的电量，当电源控制器3检测到超级电容的电压过低，需要充电时，就发送充电请求给自动导引车的控制系统，控制 系统将下达充电指令，自动导引车会行驶到充电站台，为超级电容进行几分钟的快速自动 充电，待充电完成后又重新投入工作。权利要求一种自动导引车混合供电装置，由铅酸电池、超级电容和电源控制器构成，其特征在于，铅酸电池与电源控制器连接为自动导引车供电，超级电容与电源控制器连接为铅酸电池充电。2. 根据权利要求l所述的自动导引车混合供电装置，其特征在于，充电机与超级电容 连接，为超级电容充电。专利摘要一种自动导引车混合供电装置涉及一种供电装置，特别涉及一种采用超级电容和铅酸电池相结合的方式作为自动导引车的供电系统，本技术由铅酸电池、超级电容和电源控制器构成，铅酸电池与电源控制器连接为自动导引车供电，超级电容与电源控制器连接为铅酸电池充电。本技术既能满足自动导引车快速充电和大电流放电的需求，又降低了使用和维护的成本，而且体积小，重量轻，使用方便，对环境污染小，真正做到降本增效，又绿色环保。文档编号B60L11/18GK201544811SQ20092011150公开日2010年8月11日 申请日期2009年6月12日 优先权日2009年6月12日专利技术者屈义, 张玮, 李元勇, 田华亭, 蔡颖杰, 韩园园 申请人:云南昆船设计研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动导引车混合供电装置，由铅酸电池、超级电容和电源控制器构成，其特征在于，铅酸电池与电源控制器连接为自动导引车供电，超级电容与电源控制器连接为铅酸电池充电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张玮，李元勇，蔡颖杰，屈义，韩园园，田华亭，
申请(专利权)人：云南昆船设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]