ＬＥＤ路灯，包括电源壳体（１）、ＬＥＤ灯模组（２）、前端盖（３）、两侧固定边条（４）、角度调节块（５）、ＬＥＤ灯模组连杆（６）和ＬＥＤ灯模组固定片（７）；两侧固定边条（４）、前端盖（３）和电源壳体（１）形成中空框架式路灯灯头；ＬＥＤ灯模组（２）均水平横置于路灯灯头框架内，其两端穿在固定边条（４）上，一端与ＬＥＤ灯模组固定片（７）可转动地连接；各ＬＥＤ灯模组固定片（７）与平行于固定边条（４）的ＬＥＤ灯模组连杆（６）可转动地连接；角度调节块（５）通过连杆和ＬＥＤ灯模组连杆（６）可转动地连接，拨动角度调节块（５）能调节ＬＥＤ灯模组的照射角度。本发明专利技术的有益效果在于，结构简单、成本低；散热性能好、性价比高；能提供更好的照明条件。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于大街或道路等户外照明的灯光装置，特别是涉及使用 半导体发光器件的LED路灯。
技术介绍
路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用钠灯或金属卤化 物灯，传统钠灯和金属卤化物灯光效较高，但是这类光源应用在道路灯具中时，只有40%的 光是直接照射到路面，其他光是通过灯具反射器再投射出灯具，而反射器的效率仅为50% 至60 %，整体灯具效率一般仅有70 %，且反射器设计难度大，无法真正满足配光要求，普遍 存在直接照射方向照度过大，而在两灯光线交叉处照度过小的问题。近年来，随着人们环保意识的加强，各种环保、节能照明产品如雨后春笋般不断涌 现出来，尤其是LED照明技术的发展，为功能性照明提供了可能。现有技术LED照明技术不 仅在装饰性照明领域，而且在功能性照明领域也已占有一席之地，LED作为一种固体照明光 源，以其长寿命、高光效、多光色及一次配光定向照射功能，可在安全低电压下工作，也可连 续开关闪断，能轻松实现0 100%调光功能等诸多优势，成为新一代光源的发展趋势。在 道路照明领域，LED路灯也在不断发展以取代传统钠灯或金属卤化物灯。但是，现有技术LED路灯仍然存在以下不足之处1、灯具配光设计难度大；LED路灯的配光设计是LED路灯开发的难点之一，路灯的 配光有不同其他家用灯具的特点，路灯不能只打亮灯具下方的区域，同时必须严格控制眩 光，考虑环境因素；LED光输出方向性好，在提供更高配光效率可能的同时也对灯具配光部 件的设计及制造提出了更高的要求，因此，LED路灯灯具配光的光学设计难度很大，其配光 是否到位是其能否替代传统路灯的关键。2、散热问题；LED灯工作时，发光器件的p-n结温集中在同一个平面，温度的升高 使整个灯具产品温度上升，导致LED光衰，影响使用寿命；尤其在大功率LED路灯中，散热是 个不容忽视的问题，而作为道路照明灯具，一般都需采用大功率LED路灯，这也使得LED路 灯的散热设计成为关键。目前常见的散热方式是通过灯具结构散热片设计，但由于路灯的 应用环境一般都比较恶劣，油性、胶类物质、灰尘多且散热片金属表面容易被腐蚀氧化，长 期使用后散热片之间难免积聚灰尘导致散热效果下降；另外也有使用散热风扇进行散热的 设计，显然，路灯所处的恶劣环境使散热风扇的设计很难达到要求。3、性价比低；目前LED路灯灯具的结构设计均为一体化设计，出现故障必须整体 拆除更换，而不能更换损坏部件，且LED产品升级换代快，随着大功率芯片的出现，生产厂 家的维护成本相应提高，因此，性价比的优越性并不明显。4、光照角度不能变动；如前述现有技术LED路灯灯具的结构为一体化设计，加之 灯具配光设计好后，灯具的光照角度一般均为恒定的，在道路照明中，对投光角度不能进行 调节，从而不能为道路照明提供更好的条件。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处，而对现 有技术做进一步的改进，提出一种模块化设计、光效高、散热性能好、性价比高，且能调节光 照角度的LED路灯。本专利技术为解决所述技术问题而提出的技术方案是，设计一种LED路灯装置，包括恒压恒流电源，尤其是，还包括电源壳体、LED灯模组、前端盖、两侧固定边条、角度调节块、 LED灯模组连杆和LED灯模组固定片；所述两根固定边条的一端分别通过螺杆与所述电源 壳体的两侧固定连接，其另一端也通过螺杆连接所述前端盖的两端，形成一个中空框架式 路灯灯头；所述各LED灯模组均水平横置于路灯灯头框架内；各LED灯模组的两端依靠其 端板的凸起物架在两固定边条上，一端板的凸起物伸出路灯框架的固定边条外，并分别与 所述LED灯模组固定片可转动地连接；所述各LED灯模组固定片与平行于固定边条的所述 LED灯模组连杆可转动地连接；所述角度调节块通过连杆和所述LED灯模组连杆可转动地 连接；所述角度调节块水平移动时，可带动所述LED灯模组连杆水平运动，使LED灯模组 固定片带动各LED灯模组运动，调节LED灯的照射角度。还包括两侧灯头边盖，所述灯头边盖分别固定在LED路灯灯头所述固定边条外。为使LED路灯的透光性更好，还设计了一种用于本专利技术LED路灯装置的LED路灯 模组，尤其是，包括散热器、铝基板和灯罩，所述铝基板上装配有LED灯；所述灯罩为设置有 光学透镜组的面板；所述散热器背面两侧边缘竖直凸起并设置有两条凹槽；所述铝基板紧 贴在散热器背面的中间部位；所述灯罩罩在所述铝基板上并与散热器固定；所述铝基板上 的LED灯与所述灯罩上的光学透镜分别一一对应。所述铝基板和散热器之间的接触面还设置有一层导热硅胶膜。所述灯罩和散热器接触的周缘设置有密封胶圈。所述散热器正面是一系列平行且高度不等的散热鳍片，各散热鳍片两侧表面有凸 起的纵向筋条，以增加散热面积。所述散热器用铝合金制成。所述散热器的散热鳍片至少有一条横向断槽。所述灯罩上的光学透镜至少包括基面和出光面；所述基面为平面，其中间有一凹 面为入光面，用于扣入LED灯；出光面由两相贯的局部球面组成，其外表面形如花生壳状； 所述基面与出光面相贯；LED灯光源集中在光学透镜的入光面，并通过出光面折射出光。所述灯罩的面板本体及其光学透镜采用聚碳酸酯PC —体注塑成型。与现有技术相比较，本专利技术具有以下有益效果1、结构简单、成本低；本专利技术LED路灯采用了模块化设计，将LED路灯模组与LED 灯灯头分开设计，需要增加LED路灯的输出功率时，只需要增加LED路灯模组即可，增加灯 模组只要将灯头的固定边条及其螺杆和灯头边盖更换即可实现，组装结构简单，整体灯具 外壳无需重新开模制造，降低了成本。2、散热性能好、使用寿命长，性价比更高；本专利技术LED路灯模组采用了更利于散热 的散热片设计，且安装LED灯的铝基板与散热器接触面之间加入了一层导热硅胶膜，使LED 灯铝基板与散热器之间的接触更加紧密，LED灯产生的热量能迅速传递至散热器上散热，这 也延长了 LED灯的寿命，使LED路灯整体使用寿命更长，性价比更高。3、光效高，提供更好的照明条件；本专利技术LED路灯模组采用了新型的二次光学透 镜，且灯罩及设置于其上的光学透镜采用了透光性更好的光学级聚碳酸酯PC材料制成，使 LED灯的光效得到了更大的利用，且照射光线能够进行调节，能为道路提供更好的照明条 件。附图说明图1是本专利技术LED路灯轴测投影示意图；图2是所述LED路灯分解状态图；图3是所述LED路灯主视图；图4是所述LED路灯的灯模组轴测投影示意图；图5是所述LED路灯的灯模组主视图；图6是所述LED路灯的灯模组分解状态示意图；图7是所述LED路灯的灯模组散热器的轴测投影示意图；图8是所述灯模组散热器的主视图；图9是所述灯模组散热器的左视图；图10是所述LED路灯模组灯罩上的单个透镜剖视图。具体实施方式以下结合附图所示之优选实施例作进一步详述。如图1和图2所示，本专利技术优选实施例LED路灯包括电源壳体1、四个LED灯模组 2、前端盖3、两侧固定边条4、角度调节块5、LED灯模组连杆6、LED灯模组固定片7和两个灯 头边盖8 ；两侧固定边条4的一端分别通过螺杆与所述电源壳体1的两侧固定连接，其另一 端也通过螺杆连接所述前端盖3的两端，形成一个中空框架式路灯灯头；四个LED灯模组2 均水平横置于路灯灯头本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种ＬＥＤ路灯装置，包括恒压恒流电源，其特征在于：还包括电源壳体（１）、ＬＥＤ灯模组（２）、前端盖（３）、两侧固定边条（４）、角度调节块（５）、ＬＥＤ灯模组连杆（６）和ＬＥＤ灯模组固定片（７）；所述两根固定边条（４）的一端分别通过螺杆与所述电源壳体（１）的两侧固定连接，其另一端也通过螺杆连接所述前端盖（３）的两端，形成一个中空框架式路灯灯头；所述各ＬＥＤ灯模组（２）均水平横置于路灯灯头框架内；各ＬＥＤ灯模组（２）的两端依靠其端板的凸起物架在两固定边条（４）上，一端板的凸起物伸出路灯框架的固定边条（４）外，并分别与所述ＬＥＤ灯模组固定片（７）可转动地连接；所述各ＬＥＤ灯模组固定片（７）与平行于固定边条（４）的所述ＬＥＤ灯模组连杆（６）可转动地连接；所述角度调节块（５）通过连杆和所述ＬＥＤ灯模组连杆（６）可转动地连接；所述角度调节块（５）水平移动时，可带动所述ＬＥＤ灯模组连杆（６）水平运动，使ＬＥＤ灯模组固定片（７）带动各ＬＥＤ灯模组（２）运动，调节ＬＥＤ灯的照射角度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李保财，
申请(专利权)人：深圳市联创环保节能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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