多能多用轻便携遮阳篷制造技术

本多能多用轻便携遮阳篷，其特征是：遮阳篷包括篷顶，其由５个环夹紧叠放成一排组成，环由扁钢线圈绕成，其上蒙布，还包括多个支撑环，由多条扁钢线圈绕成，用布包裹，在支撑环中间缠绕橡胶条，缠绕位置在车两轮子处并与两轮同宽度。不接触车身，能遮挡全车、通风散热好、既薄又轻易携、每个大环可以缩小成３个小环，占用空间很少，根据车的长宽度调整篷顶的长宽度、装拆容易、用途多、风吹动后能自动回位。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属汽车露天停放遮阳挡雨用具2.
技术介绍
现有与本专利技术近似专利，汽车遮阳棚、板、篷、伞、罩、器、衣等，都存在一类或 两类等不足，全部不足分为五类一类是只能固定使用，不能或不易携带，如申请号 02271750. 1 ；二类是紧贴汽车身，常用会磨擦损车身，如申请号02209253. 6，02283704. 3， 02^5968. 3,03239593. 0 ；三类是紧密与车身相联，通风散热不好，容易磨擦车身，如申请 号02285968.3 ；四类是只能部分遮挡车身，车头车尾露在外面，如申请号02246919. 2， 200520098293. 8 ；五类是挤占车后备箱空间和增加车的重量，如申请号02235137. X， 99214598. 8.尚无一项能全部克服上述五类不足的专利，又碍车的美观、又功能不够多，在 车顶装天线时，与车身紧密相联的轻便易携带的专利更无法使用。3.
技术实现思路
、本专利技术目的是为克服上述缺点，提供一种多能多用轻便携遮阳篷。其特征是本实 用新型遮阳篷包括篷顶，其由5个环叠放成一排组成，环由扁钢线圈绕成，其上蒙布，还包 括多条支撑环，由扁钢线圈绕成，用布包裹，在支撑环中间缠绕橡胶条，缠绕位置在车两轮 子处并与两轮同宽度。所述的支撑环为2条、或4条支撑环，本技术有益效果是不接触车身、能遮挡全车、通风散热好、既薄又轻易携， 每个大环可以缩小成3个小环，占用空间很少，根据车的长宽度调整篷顶的长宽度、装拆容 易、用途多、风吹动后能自动回位。4.附图说明图1是本技术中一种用做汽车遮阳挡雨篷的示意图。图2是本技术中另一种用做汽车遮阳挡雨篷的示意图。图3是本技术中一种用做遮阳挡雨“三角亭”的示意图。图4是本技术中一种用做“更衣室”的示意图。图5是本技术中一种用做遮阳挡雨“四方亭”示意图。图6是本技术中一种用做遮阳挡雨帽子的示意图。图7是本技术中另一种用做遮阳挡雨帽子的示意图。5.具体实施方式本技术遮阳篷如图1所示包括篷顶，其由5个环夹紧叠放成一排组成，环由扁 钢线圈绕成，其上蒙布，还包括2个支撑环，由扁钢线圈绕成，用布包裹，在支撑环中间缠绕 橡胶条，缠绕位置在车两轮子处并与两轮同宽度，将篷顶1放在支撑环上夹紧，再用2条绳分别将两支撑环2在轮旁系紧和用2条绳将车头、车尾与篷顶的两端系紧，搭建成一种多能 多用轻便携遮阳篷。权利要求1.一种多能多用轻便携遮阳篷，其特征是本技术遮阳篷包括篷顶，其由5个环夹 紧叠放成一排组成，环由扁钢线圈绕成，其上蒙布，还包括多条支撑环，由扁钢线圈绕成，用 布包裹，在支撑环中间缠绕橡胶条，缠绕位置在车两轮子处并与两轮同宽度。2.根据权利要求1所述的多能多用轻便携遮阳篷，其特征是支撑环用2条、或4条扁 钢线圈绕成。专利摘要本多能多用轻便携遮阳篷，其特征是遮阳篷包括篷顶，其由5个环夹紧叠放成一排组成，环由扁钢线圈绕成，其上蒙布，还包括多个支撑环，由多条扁钢线圈绕成，用布包裹，在支撑环中间缠绕橡胶条，缠绕位置在车两轮子处并与两轮同宽度。不接触车身，能遮挡全车、通风散热好、既薄又轻易携、每个大环可以缩小成3个小环，占用空间很少，根据车的长宽度调整篷顶的长宽度、装拆容易、用途多、风吹动后能自动回位。文档编号B60J11/04GK201833861SQ201020105639公开日2011年5月18日 申请日期2010年1月28日 优先权日2010年1月28日专利技术者季跃生 申请人:季跃生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多能多用轻便携遮阳篷，其特征是：本实用新型遮阳篷包括篷顶，其由５个环夹紧叠放成一排组成，环由扁钢线圈绕成，其上蒙布，还包括多条支撑环，由扁钢线圈绕成，用布包裹，在支撑环中间缠绕橡胶条，缠绕位置在车两轮子处并与两轮同宽度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季跃生，
申请(专利权)人：季跃生，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]