用于机动车的高速油封制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于机动车的高速油封，包括外圈、内圈、钢套和唇片；所述外圈为凹形圆环，外圈的凹口朝向圆心；所述内圈为Ｌ型，并置于所述外圈的凹口内；所述钢套为圆筒形，钢套置于所述外圈的圆环内，钢套与外圈的圆心重合；钢套与外圈之间由Ｌ型的唇片连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术请求保护的用于机动车的高速油封可以适应机动车上设备的高速运转。油封的强度高、寿命长，在长期高速运行下不会出现漏油的现象。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械密封装置，尤其涉及一种用于机动车的高速油封。
技术介绍
油封是用来防止油泄漏，特别是防止润滑油等泄漏的机械元件。油封是机械密封 的一个基本概念。油封又称旋转轴唇形密封圈。机械的摩擦部分由于在机械运动运转时有 油进入，为防止这些油从机械的间隙中泄漏而使用油封。但由于随着机械技术的发展，除了 油以外还需要防止水与化学药液的泄漏以及尘埃用土砖从外部侵入，此时也要使用油封。 例如，机动车液压减震器上柱体的往复运动配合出都装有油封，以防止内部润滑 油等液体的泄漏，并防止外部污染物及其他的侵入，从而提高减震效果。 现有的用于机动车的油封包括聚四氟乙烯油封、硅橡胶油封、硅橡胶油封、油封 盖、无骨架油封、外露骨架油封、橡胶减震件油封、旋转轴油封、驱动轴油封、曲轴油封、气门 导杆油封、乳化泵专用油封、减震器油封以及后轴油封等等。 但是，随着机动车内部设备运行速度的加快，油封的使用寿命也随之降低，油封泄 漏的时间也随之提前。因此，业内存在改进机动车用油封，以提高油封的强度和寿命，使之 适应机动车内部设备的高速运行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是如何使油封适应机动车上设备的高速运转， 从而提高油封的强度和寿命。 为解决上述问题，本技术提供一种用于机动车的高速油封，包括外圈、内圈、 钢套和唇片；所述外圈为凹形圆环，外圈的凹口朝向圆心；所述内圈为L型，并置于所述外 圈的凹口内；所述钢套为圆筒形，钢套置于所述外圈的圆环内，钢套与外圈的圆心重合；钢 套与外圈之间由L型的唇片连接。 可选地，还包括L型的副唇片，所述唇片与所述副唇片的一端相互紧靠，而另一端 相互分离，唇片与副唇片相互分离的一端与所述钢套粘合。 可选地，还包括垫片，所述垫片与所述内圈夹合所述唇片与所述副唇片相互紧靠 的一端。 与现有技术相比，本技术请求保护的用于机动车的高速油封可以适应机动车 上设备的高速运转。油封的强度高、寿命长，在长期高速运行下不会出现漏油的现象。附图说明图1为本技术一个实施例油封的结构示意图。具体实施方式如图l所示，本技术的一个实施例中提供一种用于机动车的高速油封100。该 油封IOO主要包括外圈102、内圈103、钢套101、唇片104、副唇片105以及垫片106。 其中外圈102为凹形圆环，其凹口朝向圆心。外圈102的作用是用于提供密闭和3封闭油的空间，以及为内圈103、钢套101、唇片104以及副唇片105提供支撑。 内圈103为L型，放置在外圈102的凹口内。L型内圈103的一个边与内圈102的内壁紧密结合。 钢套101为圆筒形，其材料可以是10号钢至20号钢。钢套101也置于外圈102 的圆环内，并且钢套101的圆心与外圈102的圆心重合。钢套101的作用是与机动车上轴 向运动的柱体紧密配合来防止润滑油或类似液体的泄露。 钢套101与外圈102之间由L型的唇片104和L型的副唇片105连接。唇片104 与副唇片105的一端相互紧靠，而另一端相互分离。唇片104与副唇片105可以使用聚四 氟乙烯来制造。唇片104和副唇片105与钢套101的连接是通过唇片104和副唇片105相 互分离的一端与钢套101粘合来实现的。而唇片104和副唇片105与外圈102的连接是通 过垫片106与内圈103夹合该唇片104与副唇片105相互紧靠的一端来实现的。 本技术虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定权利要求，任何本 领域技术人员在不脱离本技术的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此 本技术的保护范围应当以本技术权利要求所界定的范围为准。权利要求一种用于机动车的高速油封，其特征在于包括外圈、内圈、钢套和唇片；所述外圈为凹形圆环，外圈的凹口朝向圆心；所述内圈为L型，并置于所述外圈的凹口内；所述钢套为圆筒形，钢套置于所述外圈的圆环内，钢套与外圈的圆心重合；钢套与外圈之间由L型的唇片连接。2. 如权利要求l所述的用于机动车的高速油封，其特征在于还包括L型的副唇片，所 述唇片与所述副唇片的一端相互紧靠，而另一端相互分离，唇片与副唇片相互分离的一端 与所述钢套粘合。3. 如权利要求1所述的用于机动车的高速油封，其特征在于还包括垫片，所述垫片与 所述内圈夹合所述唇片与所述副唇片相互紧靠的一端。专利摘要本技术涉及一种用于机动车的高速油封，包括外圈、内圈、钢套和唇片；所述外圈为凹形圆环，外圈的凹口朝向圆心；所述内圈为L型，并置于所述外圈的凹口内；所述钢套为圆筒形，钢套置于所述外圈的圆环内，钢套与外圈的圆心重合；钢套与外圈之间由L型的唇片连接。与现有技术相比，本技术请求保护的用于机动车的高速油封可以适应机动车上设备的高速运转。油封的强度高、寿命长，在长期高速运行下不会出现漏油的现象。文档编号F16J15/34GK201517612SQ200920196509公开日2010年6月30日 申请日期2009年9月21日 优先权日2009年9月21日专利技术者陈荣华 申请人:上虞市华东汽车密封件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车的高速油封，其特征在于：包括外圈、内圈、钢套和唇片；所述外圈为凹形圆环，外圈的凹口朝向圆心；所述内圈为Ｌ型，并置于所述外圈的凹口内；所述钢套为圆筒形，钢套置于所述外圈的圆环内，钢套与外圈的圆心重合；钢套与外圈之间由Ｌ型的唇片连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣华，
申请(专利权)人：上虞市华东汽车密封件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]