一种飞飘汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可低空飞行的汽车。该飞飘汽车，包括常规的汽车车身、发动机、变速器、操纵装置及底盘系统，汽车车身（１）的顶部前端安装有风力浮升器（２），风力浮升器（２）包括伞齿轮（５）、升空螺旋桨（３）、动力风扇（４）和齿轮箱（６），齿轮箱（６）内固定安装有一对呈直角状啮合的伞齿轮（５），平面伞齿轮的轮轴上安装有升空螺旋桨（３），垂直伞齿轮上安装有动力风扇（４），汽车底盘（８）的尾部安装有固定框（７），方向舵（１１）安装固定在固定框（７）的后端，汽车车身（１）尾部与方向舵（１１）之间安装有发动机（９）和推进螺旋桨（１０）。本实用新型专利技术特点为：既可在陆地上行驶，又可在无路或路况极差的地域低空飞行，使用范围广；低空行驶速度快、方便快捷，安全可靠；不需要培训专门的驾驶员，与低空飞行器相比，造价便宜、经济实用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，特别涉及一种可低空飞行的汽车。
技术介绍
现有的汽车只能在陆地上驾驶行走，而且，要使汽车能够通畅无 阻，受到许多条件限制。比如要有适于汽车行走的道路，遇到沼泽地、 水面等陆地自然环境差的情况，汽车的行动只能受阻。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有汽车的不足，提供一种即可在陆地 上行走，又可在低空飞行的汽车。本技术的技术方案是这样的。该飞飘汽车，包括常规的汽车车身、发动机、变速器及底盘系统，其特征在于汽车的顶部前端安装有风力浮升器，风力浮升器包括伞齿轮、升空螺旋桨、动力风扇和齿轮箱，齿轮箱内固定安装有一对呈直角状啮合的伞齿轮，平面伞齿轮的轮轴上安装有升空螺旋桨，垂直伞齿轮上安装有动力风扇，汽车底盘的尾部安装有固定框，方向舵安装固定在固定框的尾部，汽车车身尾部与方向舵之间安装有发动机和推进螺旋桨。使用本技术时，在道路情况良好时，像驾驶普通汽车那样在 陆地上奔驰。当遇到难以逾越的路面或需要升空飞行时，汽车加快速度(时速100公里以上)，驾驶员启动风力浮升器按钮，在风速作用下动力风扇旋转，带动伞齿轮旋转，另一相啮合的伞齿轮带动升空螺 旋桨旋转产生升力，使得汽车升空。汽车升本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞飘汽车，包括常规的汽车车身、发动机、变速器、操纵装置及底盘系统，其特征在于汽车车身（１）的顶部前端安装有风力浮升器（２），风力浮升器（２）包括伞齿轮（５）、升空螺旋桨（３）、动力风扇（４）和齿轮箱（６），齿轮箱（６）内固定安装有一对呈直角状啮合的伞齿轮（５），平面伞齿轮的轮轴上安装有升空螺旋桨（３），垂直伞齿轮上安装有动力风扇（４），汽车底盘（８）的尾部安装有固定框（７），方向舵（１１）安装固定在固定框（７）的后端，汽车车身（１）尾部与方向舵（１１）之间安装有发动机（９）和推进螺旋桨（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨克成，
申请(专利权)人：杨克成，
类型：实用新型
国别省市：64[中国|宁夏]