一种电梯驱动装置，它包括两个机座、定子、转子、旋转框体、主轴、驱动绳轮、制动装置和制动盘；所述其中一机座具有所述定子的定子安装部，具有所述制动装置的制动装置安装部，具有可以容纳所述制动装置、所述制动盘和所述制动装置安装部的腔部；所述旋转框体具有所述转子的转子安装部，具有所述驱动绳轮的驱动绳轮安装部；所述定子与所述转子在轴向方向相对设置，所述定子与所述驱动绳轮分别设置在所述转子的两侧；所述驱动绳轮由两个机座支撑。本发明专利技术具有结构简单、小型化、低成本、噪音小等特点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电梯驱动装置。
技术介绍
现有的电梯驱动装置，如中国专利技术专利(公开号CN1882494A)公开的电梯曳引 机。该曳引机为了解决电梯曳引机小型化，防止对驱动绳轮的旋转制动力减小的问题， 将驱动绳轮设置有环状部，制动装置设置该环状部内部，且制动部件与环状部的内周面 接触、分离实现驱动绳轮的制动动作。尽管该曳引机解决了防止驱动绳轮旋转制动力减 小的问题，而且曳引机的径向外形尺寸可以减小，但是该专利技术有以下不足1)由于制动 装置通过制动环状部的内周面，这样制动装置的制动力要求大，是端面(有两个制动面) 制动器制动力要求的两倍；2)因制动装置的制动力要求大，从而可能导致制动装置的外 形尺寸增大，为了减小曳引机的径向外形尺寸，势必制动装置的轴向尺寸增加，从而导 致曳引机的轴向尺寸增大；3)驱动绳轮与电动机在旋转轴的轴线方向上隔开间隔地配 置，这样整个曳引机的轴向尺寸增大；4)驱动绳轮设置有环状部，这样一方面进一步增 加曳引机的轴向尺寸，另一方面增加曳引机的转动惯量，从而导致曳引机的力矩要求增 大，成本增加，同时曳引机的能耗更高；5)制动面容易受到制动件的磨屑影响，导致制 动力不稳定，这样只能通过去屑装置定期对磨屑进行处理，增加维修和保养的工作量， 同时增加曳引机的成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单、小型化、成 本低和噪音小的电梯驱动装置。本专利技术的电梯驱动装置，它包括两个机座、定子、转子、旋转框体、主轴、驱 动绳轮、制动装置和制动盘；所述其中一机座具有所述定子的定子安装部，具有所述制 动装置的制动装置安装部，具有可以容纳所述制动装置、所述制动盘和所述制动装置安 装部的腔部；所述旋转框体具有所述转子的转子安装部，具有所述驱动绳轮的驱动绳轮 安装部；所述定子与所述转子在轴向方向相对设置，所述定子与所述驱动绳轮分别设置 在所述转子的两侧；所述驱动绳轮由两个机座支撑。本专利技术另一电梯驱动装置，它包括两个机座、定子、转子、旋转框体、主轴、 驱动绳轮、制动装置和制动盘；所述其中一机座具有所述定子的定子安装部；所述另一 机座具有所述制动装置的制动装置安装部，具有可以容纳所述制动装置、所述制动盘和 所述制动装置安装部的腔部；所述旋转框体具有所述转子的转子安装部，具有所述驱动 绳轮的驱动绳轮安装部；所述定子与所述转子在轴向方向相对设置，所述定子与所述驱 动绳轮分别设置在所述转子的两侧；所述驱动绳轮由两个机座支撑。本专利技术又一电梯驱动装置，它包括两个机座、定子、转子、旋转框体、主轴、 驱动绳轮、制动装置和制动盘；所述其中一机座具有所述定子的定子安装部，具有所述制动装置的制动装置安装部，具有可以容纳所述制动装置、所述制动盘和所述制动装置 安装部的腔部；所述旋转框体具有所述转子的转子安装部，具有所述驱动绳轮的驱动绳 轮安装部；所述定子与所述转子在径向方向相对设置；所述制动装置和制动盘与所述定 子和转子在径向上布置，且制动装置至少部分位于定子和/或转子的内部；所述驱动绳 轮由两个机座支撑。本专利技术再一电梯驱动装置，它包括两个机座、定子、转子、旋转框体、主轴、 驱动绳轮、制动装置和制动盘；所述其中一机座具有所述定子的定子安装部；所述另一 机座具有所述制动装置的制动装置安装部，具有可以容纳所述制动装置、所述制动盘和 所述制动装置安装部的腔部；所述旋转框体具有所述转子的转子安装部，具有所述驱动 绳轮的驱动绳轮安装部；所述定子与所述转子在径向方向相对设置；所述驱动绳轮由两 个机座支撑。采用上述结构的电梯驱动装置，较现有的电梯驱动装置有如下的特点1)由于 有两个制动面，从而可以减小制动装置的制动力的要求，降低制动装置的成本，同时制 动装置的结构尺寸不会影响电梯驱动装置的结构设计；2)所述制动装置和制动盘设置在 机座的腔部，这样制动装置和制动盘不会影响电梯驱动装置的轴向尺寸；3)驱动绳轮与 电梯驱动装置的旋转框体连接在一起，这样增加驱动装置的轴向尺寸仅限定驱动绳轮的 轴向尺寸，从而电梯驱动装置的轴向尺寸可以减小；4)由于驱动绳轮没有环状部，电梯 驱动装置的惯量较现有技术小，从而电梯驱动装置的力矩要求小，同时电梯驱动装置的 能耗小；5)因制动面不会受到制动片磨屑的影响，故制动力稳定。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明图1是本专利技术第一种实施方式示意图；图2是本专利技术第二种实施方式示意图；图3是本专利技术第三种实施方式示意图；图4是本专利技术第四种实施方式示意图。具体实施例方式如图1所示的本专利技术第一种实施方式，电梯驱动装置包括驱动绳轮1、旋转框体 2、转子3、机座4、机座22、定子5、主轴19、制动盘8和制动装置，制动装置包括固 定铁芯10、可动衔铁16、电磁线圈11、弹簧12、安装轴15，连接机座4和机座22的支 撑台23。所述机座4包括定子安装部4a，主轴支撑部4b，制动装置安装部4c，制动面 4c,为了简化结构，此实施方式的制动面4c与制动装置安装部4c为同一结构，可以容纳 所述制动装置、所述制动盘8、所述制动装置安装部4c和所述制动面4c的腔部4d。旋转 框体2包括转子安装部2a、驱动绳轮安装部2b，主轴19与旋转框体2固定连接在一起。 所述驱动绳轮1由机座4和机座22支撑。所述主轴19通过轴承6和轴承7与主轴支撑 部4b和机座22旋转地连接。所述制动盘8与所述主轴19可以轴向移动地连接20，通过 连接20制动盘8可以在主轴19上轴向移动，同时通过该连接20制动盘8可以将制动装 置产生的制动摩擦力传递到所述主轴19。当然，制动盘8也可以与旋转框体2连接，通过该连接将制动力传递到所述旋转框体2上。如图1所示电梯驱动装置，机座4通过定子安装部4a将定子5固定地连接在一 起，通过主轴支撑部4b、机座22和两个轴承6、轴承7，机座4和机座22与主轴19旋转 地连接在一起。机座4的腔部4d设置有制动装置安装部4c和制动面4c。制动装置的固 定铁芯10、可动衔铁16、电磁线圈11、安装轴15和制动盘8，设置在机座4的腔部4d 内。当然制动装置的固定铁芯10、可动衔铁16、电磁线圈11、安装轴15和制动盘8， 也可以部分设置在机座4的腔部4d内。腔部4d通过机座盖板18，形成一个封闭的安装 空间，制动装置的固定铁芯10、可动衔铁16、电磁线圈11、安装轴15和制动盘8位于所 述安装空间内。如图1所示旋转框体2通过转子安装部2a与所述转子3固定地连接在一起，通 过驱动绳轮安装部2b与所述驱动绳轮1固定连接。主轴19与所述旋转框体2固定地连 接，并且至少部分伸入机座4的腔部4d内。主轴19伸入腔部4d的端部，连接有编码器 轴13，编码器14与编码器轴13转动地连接。所述转子3与所述定子5在轴向方向相对 设置。所述定子5与驱动绳轮1位于转子3的两侧，且驱动绳轮1位于驱动装置的外部， 这样驱动绳轮1的维修和保养非常容易、便利。所述电梯驱动装置的机座4上设置有一 封板17，通过封板17将定子5和转子3封闭在一个空间内。这样定子5和转子3不会受 到外部环境的影响。所述主轴支撑部4b部分伸入驱动绳轮1的内部。为了简化电梯驱 动装置的零件数量，驱动绳轮1、主轴9与旋转框体2—体化设计。如图1所示制动装本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯驱动装置，它包括两个机座、定子、转子、旋转框体、主轴、驱动绳轮、制动装置和制动盘；所述其中一机座具有所述定子的定子安装部，具有所述制动装置的制动装置安装部，具有可以容纳所述制动装置、所述制动盘和所述制动装置安装部的腔部；所述旋转框体具有所述转子的转子安装部，具有所述驱动绳轮的驱动绳轮安装部；所述定子与所述转子在轴向方向相对设置，所述定子与所述驱动绳轮分别设置在所述转子的两侧；所述驱动绳轮由两个机座支撑。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱西汉，包文丽，
申请(专利权)人：包文丽，
类型：发明
国别省市：31
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