PHC管桩张拉自动控制系统技术方案

技术编号:5000942 阅读:222 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种PHC管桩张拉自动控制系统,包括:一千斤顶,千斤顶上设有一压力传感器;一油箱;一吸油支路,包括电机、液压泵、第一电磁阀,所述电机与所述液压泵连接,液压泵通过第一电磁阀与千斤顶的吸油口连接,液压泵的另一端与油箱连接;一回油支路,回油支路连接千斤顶的回油口和油箱,回油支路上设有一第二电磁阀;一PLC控制器,PLC控制器与压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀连接。该系统实现了PHC管桩张拉自动化控制,排除了人为因素的影响,使得张拉精度得到了提高,从而可以有效地保证PHC管桩的质量。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种预应力施工系统,特别涉及一种PHC管桩预应力张拉自动控 制系统。
技术介绍
预应力高强混凝土管桩(简称PHC管桩),是在近代高性能混凝土 (HPC)和预应力 技术的基础上发展起来的混凝土预制构件。PHC管桩一种新型的基桩,具有产品工厂流水线 生产,质量稳定可靠;桩身混凝土强度高,耐锤打性好,贯穿能力强;单桩承载力高,单桩承 载力价格便宜;对不同地质条件和不同沉桩工艺适应性强;运输吊装轻便,施工速度快,工 期短,施工现场简洁文明以及成桩质量监测方便等一系列优点,因此得到了建筑界人士的 广泛青睐。 在PHC管桩的生产过程中,张拉工序是其生产过程中关键的工序之一,因此该工 序实施的好坏会直接影响到该PHC管桩质量的好坏。现在PHC管桩生产厂家的张拉控制大 多采用使用千斤顶来张拉PHC管桩,通过改变千斤顶油路的压力来控制PHC管桩的张拉力。 在目前的施工过程中,一般是通过人工读取油路上油压表的数值,然后用手动方式操作机 械控制阀来调节油压。这种控制方式由于是人工操作,过程复杂,所需人员较多,张拉力的 控制受人为因素影响较大,测量不准确,因而施工质量难以保证,容易产生微裂纹或有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种PHC管桩张拉自动控制系统,其特征在于其包括:  一千斤顶,所述千斤顶与PHC管桩连接,所述千斤顶上设有一压力传感器;  一油箱;  一吸油支路,所述吸油支路连接所述千斤顶的吸油口和所述油箱,所述吸油支路包括电机、液压泵、第一电磁阀,所述电机与所述液压泵连接,所述液压泵通过第一电磁阀与所述千斤顶的吸油口连接,所述液压泵的另一端与所述油箱连接;  一回油支路,所述回油支路连接所述千斤顶的回油口和所述油箱,所述回油支路上设有一第二电磁阀;  一PLC控制器,所述PLC控制器与所述压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马振江丁捍东
申请(专利权)人:中交上海三航科学研究院有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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