【技术实现步骤摘要】
本技术涉及土木工程中的加筋土结构,特别涉及一种可用于高烈度地震地区的道路(铁路、公路)路基填方工程中的抗震包裹式加筋土结构。
技术介绍
加筋土结构是一项较成熟的支挡工程技术,由于其经济、稳定、方面、适应性强等特点,在岩土工程、建筑工程、交通工程及水利工程领域应用广泛。交通、水利等行业先后颁发了相应的设计规范,如《公路加筋土设计规范》、《铁路路基支挡结构设计规范》,静力加筋土挡墙的设计和施工从实践到理论渐趋成熟。 传统的加筋土结构主要由拉筋、填料和面板构成,拉筋水平、相间、成层地布置在填料中,利用拉筋与填料之间的摩擦力来稳定土体,面板的作用是为了防止拉筋间填土从侧面挤出并使结构具有一定形状,美化结构的外观造型。专利号ZL200520029664. 7、授权公告号CN2851347Y的技术专利说明书中公开了一种新型加筋土护岸结构,它包括护面、护面基础、主筋格栅、预裁格栅、软膜定型沙袋等,其特征在于加筋体是由多个均匀分布的主筋格栅和预裁格栅两部分,将主筋格栅进行回包,并在每个主筋格栅上经连接棒水平连接预裁钢筋组成,在回包的主筋格栅内设有软膜定型沙袋。该加筋土护岸结构虽 ...
【技术保护点】
抗震包裹式加筋土结构,包括面板(30)和在其内侧分层填筑压实的填料,以及纵向设置的碎石反滤层(20),填料内水平、相间、成层地布置有主拉筋(10),其特征是:所述面板(30)由竖向隔排砌筑的分体砌块(31)、整体砌块(32)构成,其中分体砌块(31)由沿面板(30)厚度方向拼成的外砌块(31a)、内砌块(31b)构成,所述主拉筋(10)回折包裹碎石反滤层(20)和内砌块(31b);整体砌块(32)、外砌块(31a)、内砌块(31b)之间的结合面除施以水泥砂浆粘结外,外砌块(31a)与整体砌块(32)之间还具有竖向榫铆连接结构和/或竖向插接结构,内砌块(31b)与整体砌块(3 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋楚生,李庆海,梁瑶,贺钢,王炳琨,唐斌,李飞,邢富强,
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:90[中国|成都]
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