容易拆卸和装配的汽车前扶手机构制造技术

本实用新型专利技术涉及容易拆卸和装配的汽车前扶手机构，包括一前椅骨架连接件、一扶手和一扶手锁止限位机构，扶手锁止限位机构主体，其一侧面开设有一转轴孔、一弧形槽和一滑槽，转轴孔和弧形槽内侧有一个或多个卡钩结构；卡簧，呈“又”字形，其工作面上开设第一、第二孔；按钮，按钮一侧开口，位列开口两端的连接部端部分别有第一、第二箭型卡钩；扶手包括一扶手主体，和突出于扶手主体一侧面的转轴和一限位轴；其中，卡簧的第一、第二孔分别和按钮的第一、第二箭型卡钩嵌设连接；限位轴和弧形槽配合转轴卡设在转轴孔内。本实用新型专利技术的扶手非常方便装配和拆卸，多次拆装也不会损坏零件，不仅提高座椅生产效率，也方便购买后对汽车座椅加装座椅面套和对座椅面套清洗。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅内饰领域，尤其是一种汽车前座椅的前扶手，容易拆卸 和装配的汽车前扶手机构。
技术介绍
目前一些中高档汽车的前座椅上也设计了前扶手，前扶手可以让驾驶者和乘客都 可以驾驶过程中或停车休息时给手臂良好的支撑，有效降低驾驶疲劳。普通的前扶手 都是座椅生产企业在工厂用螺钉或铆钉的方式连接到前座椅的上，但客户购置汽车后 希望给座椅装上汽车座套防止将座椅的面料弄脏，之后需要经常清洗汽车座套，需要 反复拆装前座椅的扶手。如果客户没有完善的拆装工具，是不容易拆卸或将零件破坏。
技术实现思路
本技术针对上述问题，而提供一种结构可靠，非常方便的装配和拆卸，且多 次拆装也不会损坏零件的前扶手机构。本技术提供了容易拆卸和装配的汽车前扶手机构，包括一前椅骨架连接件、 一扶手和一扶手锁止限位机构，其特征在于，所述扶手锁止限位机构主体，其一侧面 开设有一转轴孔、 一弧形槽和一滑槽，所述转轴孔和所述弧形槽内侧有一个或多个卡 钩结构；卡簧，呈"又"字形，其工作面上开设第一、第二孔；按钮，所述按钮一侧 开口，位列所述开口两端的连接部端部分别有第一、第二箭型卡钩；所述扶手包括一 扶手主体，和突出于所述扶手主本文档来自技高网...

【技术保护点】
容易拆卸和装配的汽车前扶手机构，包括一前椅骨架连接件、一扶手和一扶手锁止限位机构，其特征在于，　　　　所述扶手锁止限位机构主体，其一侧面开设有一转轴孔、一弧形槽和一滑槽，所述转轴孔和所述弧形槽内侧有一个或多个卡钩结构；　　　　卡簧，呈“又”字形，其工作面上开设第一、第二孔；　　　　按钮，所述按钮一侧开口，位列所述开口两端的连接部端部分别有第一、第二箭型卡钩；　　　　所述扶手包括一扶手主体，和突出于所述扶手主体一侧面的转轴和一限位轴；　　　　其中，所述卡簧的第一、第二孔分别和所述按钮的第一、第二箭型卡钩嵌设连接；所述限位轴和所述弧形槽配合所述转轴卡设在所述转轴孔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张娇娥，黄利波，
申请(专利权)人：佛吉亚全兴武汉汽车座椅有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]