杠杆助力手动升降地井制造技术

本实用新型专利技术公开了一种杠杆助力手动升降地井，包括井体、井盖、升降机架和设置在升降机架上的工作箱体，将升降机架连接有升降钢绳，升降钢绳上设置有升降滑轮，升降滑轮上设置有配重装置，所述配重装置包括助力杠杆和配重块，配重块上水平设有滑槽，助力杠杆一端滑动设置在滑槽内，助力杠杆支点设置在井体上，助力杠杆上滑动设置有助力滑块。本实用新型专利技术为手动升降地井，不需要设置升降电机，解决了升降电机损坏影响使用的问题，采用杠杆助力的手动升降，升降更加平稳和省力，并且收线装置为升降式设置，收线时为人工控制收线，不需要单独设置收线电机，不会发生阻卡的现象。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机场供给保障终端设备，尤其涉及一种用于机场停机坪、 综合维修机库的杠杆助力手动升降地井。
技术介绍
飞机勤务地井主要用来给机库中或停机坪上的各种飞机提供维修保养服务。 申请人:于2005年提出了中国专利号为ZL200520035441.1名称为全自动飞 机勤务地井，该地井包括玻璃钢筒体、工作箱体、升降装置、井盖，升降装置为 丝杆传动装置，置于筒体内，包括上端与工作箱体底部连接的丝杆、传动丝杆旋 转的电机；将电机安装在机架上，工作箱体由丝杆支撑，周边由安装在机架上的 支撑条柱平衡导向。在2006年，申请人又提出了中国专利号为200620035796.5 名称为半自动升降式飞机勤务地井，包括井体和与井体配合的井盖，还包括升 降装置和配重装置；升降装置包括井体内设置的导轨、与导轨滑动配合且与井盖 固定连接的滑轨；配重装置包括滑轨上设置的两个滑轮、两滑轮间的滑绳上设置 的与井盖重量匹配的配重块；滑轨上设置有安装电器元件的前操作面和与前操作 面对应的后操作面。在实际应用中，申请人发现上述飞机勤务地井还存在以下不 足 一、现有的全自动地井井内工况条件差，井内容易起雾，导致升降电机潮湿， 容易损坏升降电机，使地井不能正常使用，且升降不平稳，相关配件磨损较大， 导致地井使用寿命短。二、现有的全自动地井和半自动地井收线装置都固定设置 在地井内，需要单独的收线电机进行收线操作，不可人为控制，容易发生阻卡现 象，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有飞机勤务地井存在的上述问题，提供一种杠 杆助力手动升降地井，本技术为手动升降地井，不需要设置升降电机，解决 了升降电机容易损坏影响地井正常使用的问题，采用杠杆助力的手动升降，升降 更加平稳和省力，并且收线装置为升降式设置，收线时为人工控制收线，不需要 单独设置收线电机，不会发生阻卡的现象。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下一种杠杆助力手动升降地井，包括井体、井盖、升降机架和设置在升降机架上的工作箱体，其特征在于所述升降机架连接有升降钢绳，升降钢绳上设置有 升降滑轮，升降滑轮上设置有配重装置，所述配重装置包括助力杠杆和配重块' 配重块上水平设有滑槽，助力杠杆一端滑动设置在滑槽内，助力杠杆支点设置在 井体上，助力杠杆上滑动设置有助力滑块。所述配重装置为两个，在井体内对称设置。本技术还包括收线装置，所述收线装置设置在工作箱体下方的升降机架上。所述收线装置一端铰接在升降机架上，另一端与升降机架锁销连接。 所述收线装置为收线轮。采用本技术的优点在于 -一、 本技术升降机架连接有升降钢绳，升降钢绳上设置有升降滑轮，升 降滑轮上设置有配重装置，配重装置包括助力杠杆和配重块，在配重块上水平设 有滑槽，助力杠杆支点设置在井体上， 一端滑动设置在滑槽内，助力杠杆上滑动 设置有助力滑块，与现有直接采用配重块实现升降的半自动地井相比，通过助力 滑块和配重块实现升降，升降更简单省力，更容易升降操作，减少了工人劳动强 度，与现有的全自动地井相比，不需要单独设置升降电机，节约了能源消耗，解 决了升降电机容易损坏影响地井正常工作的问题。二、 本技术配重装置为两个，在井体内对称设置，使工人轻松实现升降 操作，并且对称设置后，升降更平稳，减少了相关设备磨损，提高了地井使用寿 命。 ^三、 本技术将收线装置设置在升降机架上，收线装置和升降机架一起做 升降运动，需要收线时，将工作箱体升到顶端后，直接人工控制收线装置收线， 与现有的半自动地井和全自动地井相比，不需要单独的收线电机进行收线操作， 不会发生阻卡现象，并且可人为控制，使用方便。 四、本技术收线装置一端铰接在升降机架上，另一端与升降机架锁销连 接，即打开锁销后，升降装置可沿铰接端转动，便于人工进入井体进行检修操作， 提高了适用性。五、本技术收线装置为收线轮，采用现有的收线轮，有利于与井体的升 降机架匹配。附图说明图1为本技术工作箱体降到井体内的主视结构示意图图2为本技术工作箱体降到井体内的左视结构示意图 图3为本技术工作箱体升到井体外的主视结构示意图 图4为本技术工作箱体升到井体外的左视结构示意图图中标记为1、井体，2、井盖，3、升降机架，4、工作箱体'5、助力杠杆， 6、配重块，7、滑槽，8、支点，9、助力滑块，10、收线装置，11、中板。具体实施方式一种杠杆助力手动升降地井，包括井体l、井盖2、升降机架3和设置在升降 机架3上的工作箱体4，升降机架3连接有升降钢绳，升降钢绳带动升降机架3 作升降运动，升降钢绳上设置有升降滑轮，升降滑轮上设置有配重装置，配重装 置包括助力杠杆5和配重块6，配重块6上水平设有滑槽7，助力杠杆5 —端滑动 设置在滑槽7内，助力杠杆5的支点8固定设置在井体1内壁上，助力杠杆5上 滑动设置有助力滑块9，助力滑块9可从助力杠杆5 —端滑动到另一端。并且， 配重装置为两个，在井体l内对称设置。另外，在井盖2上设置有升降拉孔。本技术还包括收线装置10,将收线装置10设置在工作箱体4下方的升 降机架3上，使收线装置10和升降机架3 —起做升降运动。其中，收线装置10 一端铰接在升降机架3上，另一端与升降机架3锁销连接。当需要进入井体l内 检修时，打开锁销，旋转收线装置10后，打开中板ll后即可进入井体l内进行 检修，当工作箱体上升到最高点时，中板ll位于井口位置。且收线装置10为收 线轮。本技术的工作原理如下需要上升工作箱体4时，只需要轻轻向上拉动井盖2上的升降拉孔，拉动井 盖2向上运动，带动与井盖2固定连接的工作箱体4向上运动，工作箱体4在滑 轮的作用下，带动配重块6向下运动，由于配重块6向下运动，从而带动助力杠 杆5在滑槽7内滑动，使助力滑块9在助力杠杆5上向滑槽7方向一端滑动，滑 动到靠近滑槽端的助力杠杆5端部时，工作箱体4上升到最高点，收线轮亦上升 到地面，此时可人工控制收线轮进行收线操作。需要下降工作箱体4时，通过升 降拉孔，向下推动井盖2，从而使工作箱体4向下运动，工作箱体4在滑轮的作 用下，带动配重块6向上运动，由于配重块6向上运动，从而带动助力杠杆5在 滑槽7内滑动，使助力滑块9在向助力杠杆5支点方向的那一端滑动，滑动到助 力杠杆5端部时，工作箱体4下降到最低点，此时收线轮亦下降到井体内的最低 点。显然，本领域的普通技术人员根据所掌握的技术知识和惯用手段，根据以上 所述内容，还可以作出不脱离本技术基本技术思想的多种形式，这些形式上 的变换均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杠杆助力手动升降地井，包括井体（１）、井盖（２）、升降机架（３）和设置在升降机架（３）上的工作箱体（４），其特征在于：所述升降机架（３）连接有升降钢绳，升降钢绳上设置有升降滑轮，升降滑轮上设置有配重装置，所述配重装置包括助力杠杆（５）和配重块（６），配重块（６）上水平设有滑槽（７），助力杠杆（５）一端滑动设置在滑槽（７）内，助力杠杆（５）的支点（８）设置在井体（１）上，助力杠杆（５）上滑动设置有助力滑块（９）。

【技术特征摘要】
1、一种杠杆助力手动升降地井，包括井体(1)、井盖(2)、升降机架(3)和设置在升降机架(3)上的工作箱体(4)，其特征在于所述升降机架(3)连接有升降钢绳，升降钢绳上设置有升降滑轮，升降滑轮上设置有配重装置，所述配重装置包括助力杠杆(5)和配重块(6)，配重块(6)上水平设有滑槽(7)，助力杠杆(5)一端滑动设置在滑槽(7)内，助力杠杆(5)的支点(8)设置在井体(1)上，助力杠杆(5)上滑动设置有助力滑块(9)。2、 根据权利要求1所述的杠杆助力...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱世强，
申请(专利权)人：成都航空电器设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]