【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种被电磁磁化的主动磁悬浮轴承主轴，该主轴是在导磁体轴上安装 多个电磁磁性装置，使主轴本身自带磁性，与主动控制电磁铁相吸，实现主轴在高速旋转状 态下的悬浮。属于磁悬浮
技术介绍
电磁波在空气中的运行速度为30万公里/秒，但是导磁体在被电磁波充磁时，其 充磁的速度肯定达不到30万公里/秒。导磁体只有被充磁，磁化之后，才有可能与电磁铁 产生吸力。当导磁体主轴旋转速度超过导磁体磁化速度之后，导磁体主轴就不能完全被磁 化(磁化效率降低)，就会影响与电磁铁之间的吸力。同时导磁体主轴在高速旋转时，其圆 周表面与电磁铁磁力线产生垂直方向运动，也就是切割磁力线，会产生感应磁场，这种感应 磁场也会影响导磁主轴的磁化速度和充分磁化。此时为了保持主轴的悬浮状态，加大电磁 铁的磁场，本意是为了提高电磁铁对主轴的悬浮控制力。但是加大的电磁场会使主轴的感 应磁场进一步增加，也就进一步降低主轴的磁化速度和磁化效率，反而会使电磁铁对主轴 的悬浮控制力降低。所以全世界都没有十万转/分的磁悬浮电机。
技术实现思路
本专利技术的原理是在导磁主轴上安装磁性装置，使导磁主轴预先被电磁线圈充磁、 磁化，然后利用这种已磁化过的主轴，与主动控制电磁铁相吸，实现电磁铁对主轴相吸之后 的悬浮。附图说明图1是本专利技术的电磁对称磁化高速主动控制磁悬浮轴承主轴的径向剖面构造图。下面结合附图对本专利技术做进一步说明。图1中，导磁主轴(1)、电磁充磁线圈⑵、电磁铁(3)等；两个电磁充磁线圈(2) 套在导磁主轴(1)上，极性相对；四个电磁铁(3)安装在导磁主轴(1)的四周。权利要求1. 一种被电...
【技术保护点】
一种被电磁磁化的主动磁悬浮轴承主轴，其特征是：导磁主轴（１）、电磁充磁线圈（２）、电磁铁（３）等；两个电磁充磁线圈（２）套在导磁主轴（１）上，极性相对；四个电磁铁（３）安装在导磁主轴（１）的四周。
【技术特征摘要】
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