带气压传动和电爆传动的速开阀制造技术

带气压传动和电爆传动的速开阀，它涉及一种速开阀。本实用新型专利技术为解决现有喷淋阀门不能快速自动启动的问题。阀盘套装在阀杆的下端，内盖、弹簧和弹簧座从下至上依次套装在阀杆上，阀架套装在弹簧座上，锁紧压板套装在阀杆上，缸体与阀架的外侧壁连接，推杆设置在缸体的上腔内，下活塞设置在缸体的下腔内，撞击块的两端分别与下活塞和封盖连接，锁紧块固装在外罩上，锁紧块的一端与推杆的顶端接触，锁紧块的另一端与锁紧压板的顶端接触，传感器座通过测头与弹簧座相连，阀盘设置在阀体内的中心孔上，内盖设置在阀体内的上端接口上。本实用新型专利技术具有电爆传动功能，启动快，开启速度小于０．２秒，确保在任何极端、复杂的情况下能够正常自动快速开启。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种速开阀。
技术介绍
弹药库、火药库、鞭炮储存库等高危仓库常会遇到爆炸等紧急情况，当有 爆炸发生时，喷淋不及时会造成巨大损失，因此就需要有能快速开启的阀门使 喷淋系统快速自动启动。目前，用于防火的喷淋阀门的开启速度慢，大约在1 分钟以上，因此，设计一种快速自动启动的阀门是急需亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为解决现有喷淋阀门不能快速自动启动的问题，提供 一种带气压传动和电爆传动的速开阀。本技术包括阀体、阀盘、阀杆、内盖、弹簧、弹簧座、阀架、锁紧压 板、锁紧块、螺母、螺栓、缸体、螺纹压盖、封盖、推杆、下活塞、撞击块、 台肩螺栓、外罩、传感器座、测头和传感器，阀盘套装在阀杆的下端，内盖、 弹簧和弹簧座从下至上依次套装在阀杆上，弹簧座的下端凹槽套装在弹簧上， 阀架套装在弹簧座上且下端与内盖连接，螺栓设置在阀架内且下端与阀杆的顶 端接触，锁紧压板套装在阀杆的上端，螺母与螺栓螺纹连接且位于锁紧压板的 上端面上，缸体与阀架的外侧壁连接，螺纹压盖与缸体的上端内孔螺纹连接， 封盖与缸体的下端内孔螺纹连接，推杆设置在缸体的上腔内且上端穿过螺纹压 盖的内孔，推杆的下端穿过缸体的中部，下活塞设置在缸体的下腔内，撞击块 的一端穿过下活塞的内孔，撞击块的另一端与封盖连接，外罩通过台肩螺栓固 装在缸体的外侧壁上，锁紧块固装在外罩上，锁紧块的一端与推杆的顶端接触， 锁紧块的另一端与锁紧压板的顶端接触，传感器座固装在阀架的外侧壁上且位 于缸体相对的一侧，测头设置在传感器座的上部内孔中且一端与弹簧座相接触, 测头的另一端与传感器相接触，传感器固装在传感器座的下端面上，阀盘设置 在阀体内的中心孔上，内盖设置在阀体内的上端接口上。本技术的优点是 一、本技术具有电爆传动功能，启动快，开启3速度小于0,2秒，确保在任何极端、复杂的情况下能够正常自动快速开启。二、 本技术具有气压传动功能，不仅能通过电爆来开启阀门，还能通过气动来 开启阀门，多种启动方式保证了运行可靠性。三、本技术用于弹药库、火 药库、鞭炮储存库等高危仓库，使快速喷淋系统自动、遥控或手动投入工作。附图说明图1是本技术带气压传动和电爆传动的速开阀的结构示意图，图2是 图1的左视图，图3是图1的I局部放大图。具体实施方式具体实施方式一结合图l-图3说明本实施方式，本实施方式包括阀体l、 阀盘2、阀杆3、内盖4、弹簧5、弹簧座6、阀架7、锁紧压板8、锁紧块9、 螺母10、螺栓11、缸体12、螺纹压盖13、封盖14、推杆15、下活塞16、撞击 块17、台肩螺栓18、外罩19、传感器座20、测头21和传感器22，阀盘2套装 在阀杆3的下端，内盖4、弹簧5和弹簧座6从下至上依次套装在阀杆3上，弹 簧座6的下端凹槽套装在弹簧5上，阀架7套装在弹簧座6上且下端与内盖4 通过连接件连接，螺栓11设置在阀架7内且下端与阀杆3的顶端接触，锁紧压 板8套装在阀杆3的上端，螺母10与螺栓11螺纹连接且位于锁紧压板8的上 端面上，缸体12与阀架7的外侧壁连接，螺纹压盖13与缸体12的上端内孔螺 纹连接，封盖14与缸体12的下端内孔螺纹连接，推杆15设置在缸体12的上 腔内且上端穿过螺纹压盖13的内孔，推杆15的下端穿过缸体12的中部，下活 塞16设置在缸体12的下腔内，撞击块17的一端穿过下活塞16的内孔，撞击 块17的另一端与封盖14连接，外罩19通过台肩螺栓18固装在缸体12的外侧 壁上，锁紧块9固装在外罩19上，锁紧块9的一端与推杆15的顶端接触，锁 紧块9的另一端与锁紧压板8的顶端接触，传感器座20通过连接件固装在阀架 7的外侧壁上且位于缸体12相对的一侧，测头21设置在传感器座20的上部内 孔中且一端与弹簧座6相接触，测头21的另一端与传感器22相接触，传感器 22固装在传感器座20的下端面上，阀盘2设置在阀体1内的中心孔上，内盖4 设置在阀体l内的上端接口上。阀盘2有逆止功能，在阀盘2和内盖4关闭的 情况下，阀体1内腔的水不会泄漏。使用时，阀体1的右端接口与舱室连接， 阀体1的左端接口与喷淋水管连接，缸体12内下活塞16与封盖14之间的索一4腔体C与电爆管接通。用电爆管来使阀盘2和内盖4开启的工作过程当电脉 冲传送到电爆管的电桥电路上时，电爆管爆炸引起气体的压力通过电爆管进入到第一腔体C中，气体的压力使下活塞16向上移动，下活塞16带动撞击块17 向上移动，通过推杆15顶起锁紧块9，此时锁紧块9与锁紧压板8脱开啮合， 在弹簧5的作用下通过阀杆3和阀架7使阀盘2和内盖4开启。具体实施方式二结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式与具体实 施方式一不同的是它还增加有上活塞23，上活塞23套装在推杆15上且活塞头 设置在缸体12的上腔中。这样设计增加了开启方式，使本技术更加安全、 可靠。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。使用时，缸体12的中部与 下活塞16之间的第二腔体B与气压管接通。用压力传动使阀盘2和内盖4开启 的工作过程当气压管内的压力(Pp为8 10MPa)空气沿箭头A送到第二腔体 B内，上活塞23在压力的作用下向上移动，通过推杆15顶起锁紧块9，此时锁 紧块9与锁紧压板8脱开啮合，在弹簧5的作用下通过阀杆3和阀架7使阀盘2 和内盖4开启。具体实施方式三结合图1说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同的是它还增加有密封垫24,密封垫24设置在内盖4与阀体1之间。这样 设计使得内盖4与阀体1的密封性更好。具体实施方式四结合图1说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同的是它还增加有密封圈25，密封圈25设置在内盖4与阀杆3之间。这样 设计是为增加逆止密封功能，在阀盘2和内盖4关闭的情况下，阀体l内腔的 水不会泄漏。具体实施方式五结合图1说明本实施方式，本实施方式可以手动使阀盘2 和内盖4开启拧下台肩螺栓18，取下外罩19，拧松螺母IO，用扳手按逆时针 方向转动螺栓11使锁紧块9和锁紧压板8脱开啮合，在弹簧5作用下通过阔杆 3和阀架7使阀盘2和内盖4开启。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带气压传动和电爆传动的速开阀，它包括阀体（１）、阀盘（２）、阀杆（３）、内盖（４）、弹簧（５）、弹簧座（６）、阀架（７）、锁紧压板（８）、锁紧块（９）、螺母（１０）、螺栓（１１）、缸体（１２）、螺纹压盖（１３）、封盖（１４）、推杆（１５）、下活塞（１６）、撞击块（１７）、台肩螺栓（１８）、外罩（１９）、传感器座（２０）、测头（２１）和传感器（２２），其特征在于：阀盘（２）套装在阀杆（３）的下端，内盖（４）、弹簧（５）和弹簧座（６）从下至上依次套装在阀杆（３）上，弹簧座（６）的下端凹槽套装在弹簧（５）上，阀架（７）套装在弹簧座（６）上且下端与内盖（４）连接，螺栓（１１）设置在阀架（７）内且下端与阀杆（３）的顶端接触，锁紧压板（８）套装在阀杆（３）的上端，螺母（１０）与螺栓（１１）螺纹连接且位于锁紧压板（８）的上端面上，缸体（１２）与阀架（７）的外侧壁连接，螺纹压盖（１３）与缸体（１２）的上端内孔螺纹连接，封盖（１４）与缸体（１２）的下端内孔螺纹连接，推杆（１５）设置在缸体（１２）的上腔内且上端穿过螺纹压盖（１３）的内孔，推杆（１５）的下端穿过缸体（１２）的中部，下活塞（１６）设置在缸体（１２）的下腔内，撞击块（１７）的一端穿过下活塞（１６）的内孔，撞击块（１７）的另一端与封盖（１４）连接，外罩（１９）通过台肩螺栓（１８）固装在缸体（１２）的外侧壁上，锁紧块（９）固装在外罩（１９）上，锁紧块（９）的一端与推杆（１５）的顶端接触，锁紧块（９）的另一端与锁紧压板（８）的顶端接触，传感器座（２０）固装在阀架（７）的外侧壁上且位于缸体（１２）相对的一侧，测头（２１）设置在传感器座（２０）的上部内孔中且一端与弹簧座（６）相接触，测头（２１）的另一端与传感器（２２）相接触，传感器（２２）固装在传感器座（２０）的下端面上，阀盘（２）设置在阀体（１）内的中心孔上，内盖（４）设置在阀体（１）内的上端接口上。...

【技术特征摘要】
1、一种带气压传动和电爆传动的速开阀，它包括阀体(1)、阀盘(2)、阀杆(3)、内盖(4)、弹簧(5)、弹簧座(6)、阀架(7)、锁紧压板(8)、锁紧块(9)、螺母(10)、螺栓(11)、缸体(12)、螺纹压盖(13)、封盖(14)、推杆(15)、下活塞(16)、撞击块(17)、台肩螺栓(18)、外罩(19)、传感器座(20)、测头(21)和传感器(22)，其特征在于阀盘(2)套装在阀杆(3)的下端，内盖(4)、弹簧(5)和弹簧座(6)从下至上依次套装在阀杆(3)上，弹簧座(6)的下端凹槽套装在弹簧(5)上，阀架(7)套装在弹簧座(6)上且下端与内盖(4)连接，螺栓(11)设置在阀架(7)内且下端与阀杆(3)的顶端接触，锁紧压板(8)套装在阀杆(3)的上端，螺母(10)与螺栓(11)螺纹连接且位于锁紧压板(8)的上端面上，缸体(12)与阀架(7)的外侧壁连接，螺纹压盖(13)与缸体(12)的上端内孔螺纹连接，封盖(14)与缸体(12)的下端内孔螺纹连接，推杆(15)设置在缸体(12)的上腔内且上端穿过螺纹压盖(13)的内孔，推杆(15)的下端穿过缸体(12)的中部，下活塞(16)设置在缸体(12)的下腔内，撞击块(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓华，黄清海，金海峰，孙兆强，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]