【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，尤其是涉及一种汽车上边框。技术背景目前市面上的汽车上边框都为实体不透明结构(即外壁是金属管状结构， 内壁是装饰层)，A柱侧标区域的后方成为司机的盲区，盲区内的人员、车辆、障 碍物由于汽车上边框的A柱侧标不透明而使得司机不能直视，造成视线障碍，从 而判断滞后，极易发生交通事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减少视线障碍、增加行驶安全性的汽车上边框。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案本技术所述的汽车上边框，包括上边框本体，在所述上边框本体的汽车 A柱侧标区域外壁上开设有透视筛孔；在所述上边框本体内壁上与所述透视筛孔 相对应的位置处开设有透视窗。所述透视筛孔为开设在上边框本体外壁上的多个均匀分布的筛孔。在所述透视筛孔上覆盖有透明层。本技术的优点在于将汽车上边框的汽车A柱侧标区域外壁上开设有透视 筛孔;并在所述上边框本体内壁上与所述透视筛孔相适应的位置处开设有透视窗， 可减少汽车A柱侧标对司机造成的盲区，司机通过汽车上边框上开设的透视筛孔 能够准确的看到前部的人员、车辆和障碍物，使得车辆行驶更加安全，最大限度 的减少交通事故的发生；所述透视筛孔为开设在上边框本体外壁上的多个均匀分 布的筛孔，使司机能够更清晰的看到车辆外部；在所述透视筛孔上覆盖有透明层， 既不影响司机观察道路状况，还能起到密封的作用，遮挡风雨。附图说明图1是本技术的结构示意图。3图2是图1的A-A向剖面放大结构示意图。具体实施方式如图所示，本技术所述的汽车上边框，包括上边框本体1，在所述上边 框本体1的汽车A柱侧标区域外壁上开设有多个均匀分布的筛孔3;在所述上边 框本...
【技术保护点】
一种汽车上边框，包括上边框本体（１），其特征在于：在所述上边框本体（１）的汽车Ａ柱侧标区域外壁上开设有透视筛孔；在所述上边框本体（１）内壁上与所述透视筛孔相对应位置处开设有透视窗（２）。
【技术特征摘要】
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