一种自动供给电能的自行车制造技术

一种自动供给电能的自行车，包括一自行车本体，还包括有：一发电设备，设置于所述自行车的轮毂上；至少一蓄电池，与所述发电设备保持电连接。通过上述的设计，当用户骑行该自行车的同时，可以通过该发电设备（ＧＰＳ、ＧＰＲＳ、电灯等）自动进行发电，而产生的电能将会存储于所述蓄电池内，以供自行车上的设备使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，特别是一种自动供给电能的自行车。
技术介绍
自行车作为我国社会最为基本的交通工具，其早已经广为普及，渗透至社会 的各个角落。随着科技的飞速发展，也为自行车赋予了各种新的功能。如自动定位功能，实时监控功能，数据显示功能；而这一系列的功能又是依赖着各种现代 化的设备来实现的，如GPS、 GPRS等等。随着自行车上被安装越来越多的设备，如何为上述设备进行充电，保持其正常有效的工作，就成为了一个重要的问题。目前一般的方法是采用该类设备自身 自带的电池进行工作，待电池用完后再进行更换；但如果当自行车在使用过程中 某个设备的电池正好用完，而附近又没有商店可以购买合适的蓄电池的时候，就 会给用户带来极大的不便。因此，目前的自行车确实还有改进的必要。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新型的自行车，可以使用户在使用该自 行车的同时自动为该自行车上的设备补充电能。为解决上述技术问题，本技术提供了一种自动供给电能的自行车，包括 一自行车本体，还包括有一发电设备，设置于所述自行车的轮毂上； 至少一蓄电池，与所述发电设备保持电连接。通过上述的设计，当用户骑行该自行车的同时，可以通过该发电设备自动进 行发电，而产生的电能将会存储于所述蓄电池内，以供自行车上的设备使用。本技术的进一步改进在于，发电设备包括有一固定主轴， 一旋转体、一 套管、环衬及至少一电枢装置，该旋转体是可转动的壳体，在其内周缘处间隔设 有多数磁铁，磁铁群以磁极相反方式交错配置，该套管固设在该固定主轴上，由 绝缘材料构成。该环衬套固在该套管上且具有良好导电能力，该电枢装置套固在 环衬上且包含一线圈组及两铁心构件，两铁心构件分别设于线圏组前后两侧，该 铁心构件由两个以上的铁心盘组叠而成，铁心盘外周等间隔设有多数支脚，不同 铁心盘的支脚并排邻接构成多数组爪片单位，两铁心构件的爪片单位相互交错排 列，并横置在线圏组与^f兹铁间。由上述的组合，铁心构件的爪片单位以多数支脚组叠的方式，对线圈组激磁 发电，产生电动势作正弦波合成以加大发电量，可达到发电效果强大的目的。附图说明图1为本技术的供电系统的功能模块图。图2是本技术的发电装置的一较佳实施例的组合剖视图。图3是图2中较佳实施例的侧面剖视图。图4是图2中较佳实施例电枢装置的组合平面图。图5是图2中较佳实施例爪片单位并排状态图。图6是本技术的发电装置的生成总电动势图。具体实施方式以下结合附图详细iJL明本技术的优选实施例。如图l所示，本技术的供电系统的功能模块图。该供电系统包括一设置 于自行车上的发电装置10，该发电装置lO通过电线连接有若干个蓄电池ll,而 蓄电池11再与各用电设备连接。上述用电设备包括GPS定位设备，GPRS通信设 备，电灯……等等。如图1中所示，蓄电池11与各用电设备的连接方式可以根 据实际需要配置，比如一个蓄电池ll供应多个设备，或者一个蓄电池ll供应一 个设备。该蓄电池11还可以连接有电量显示仪表，使用户直观地了解到现时储 备的电量的情况。请配合参阅图2与3所示，本技术的发电装置10可应用在多种场合中， 特别适合安装在自行车轮毂上，通过车轮转动感应发电来供电给自行车上的蓄电 池ll,在本实施例中，发电装置IO是一种盘式发电机，主要包括一固定主轴20、 一接地座30、 一固定本体40、 一套管50、 一旋转体60、 一环衬70、以及至少 一电枢装置80、该固定主轴20是穿过且固定在自行车轮毂1内的轴体，轮毂l 可随着固定主轴20转动。该接座30具有让该固定主轴20套枢固定的一中央贯穿轴孔31,其两侧缘 处相对各延伸出有一触接端32，其外缘周面上凸要设有多数栓条。该固定本体40是固定盘形绝缘外壳，在本实施例中，该固定本体40是由塑 胶材质构成，共内部凹空形成一容纳部41,该容纳部41中心处凸设有中空的一 轴管42，该轴管42内周面设有套栓在该接地座30上的一栓孔421,如此，可将 整个固定本体40固定在轮毂l上，轴管42的外缘周面上也凸设有多数栓条，其 商端面上下各设有让接地座30的触接端32穿过的一开槽422。该固定本体40外侧设有一插接座43,该插接座43上端有一开口 431,蓄电池的插接端可插入 开口 431.该套管50设有套栓在该轴管42上的一中央贯穿栓孔51，主要以塑胶材质 所制成而且具有绝缘能力，其一端以植入方式(在此所谓的植入方式是指先成型 金属固体，然后再将金属固定体放至模具内，直接与塑料包固成型为一体)固接 一金属轴座52，下述旋转体60可套枢该轴座52，轴座52外端处设有一限止槽 53，该限止槽53中装入一C型扣54以限固该旋转体60,套管50外周设有一贯 穿型孔55,接地座30的触接端32穿入该孔55与下述的环衬70接触。让旋转体60是可转动的盘形内壳，由塑胶材质制成，在其内部形成电枢装 置30的一空间61,其中央处套设一轴衬62，可将旋转体60轴向固定在该轴座 5 2上，该旋转体6 0侧周内缘处等间隔设有多数磁体6 3,该磁铁6 3以磁极相反 交错排列的方式配置。该旋转体60外侧设有一驱动端64，该驱动端64在本实 施例中具有多数的间隔爪块群，该驱动端64上并套设有防震橡胶641，其宽度 可套限在自行车辐条3内以驱动旋转体60转动。该环衬70套固在固定本体40中央处，在本实施例中是套置在套管50上并 且具有良好的导电能力。该电枢装置80,请同时配合参阅图4所示，套固在该环衬70上且容置该 固定本体40的容纳部41内的组件，使用者可根据实际需要设置多组电枢装置， 在一实施例中是采用一组，主要包含一线圈组81及两铁心构件82，该线圏组81 是在一轴盘811内绕设线圈所构成，线圏组81的火线端连接有一导电片812， 该导电片812固定在该插接座43内，构成线圈组81的火线回路，该线圈组81 的接地端连至该环衬70，由于该环衬70与接地座30的触接端32接触，而该接地座30又与固定主轴20套栓接触，如此可构成线圈组81的接地线回路。两铁 心构件82则分别设于线圈组34前后两侧，每一铁心构件82皆由两组以上的铁 心盘821, 822组叠而成，铁心盘821、 822外周等间隔设有多^:支脚8211、 8212、 该支脚8211， 8212彼此并排邻接，以构成多数组的爪片单位100，使两铁心构 件82的爪片单位100相互交叉错列而横置在线圈组81及磁铁63间。以上即为本技术的发电装置10的各组件相关联构造及位置的说明，接 着说明将本技术发电的动作原理以及所能预期达成的功效，请配合参阅图5 所示，本技术的爪片单位100采用两组以上的4失心盘821、 822的支脚8211、 8212左右邻接构成，其对应》兹铁63的N或S极，4吏每一支脚8211, 8212可分 别对环衬70导磁，对应所产生的交流电会产生两道以上的电动势，由于生成的 交流电是具有相位差的正弦波形，两道以上的正弦波所生成的合成电动势会产生 类似梯形波的波形(根据申请人以示波器检测所得)，如图6所示，支脚821愈 多则愈近似，此种梯形波的总电动势会比单一正弦波为强，因此，在转动相同幅 度的条件下，本技术可生成的电压电流均比以往强，可让电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动供给电能的自行车，包括一自行车本体，其特征在于，还包括有：　一发电设备，设置于所述自行车的轮毂上；　至少一蓄电池，与所述发电设备保持电连接。

【技术特征摘要】
1.一种自动供给电能的自行车，包括一自行车本体，其特征在于，还包括有一发电设备，设置于所述自行车的轮毂上；至少一蓄电池，与所述发电设备保持电连接。2. 如权利要求1所述的自行车，其特征在于，所述发电设备包含一固定主 轴， 一旋转体、 一套管、 一环衬及至少一电枢装置；该旋转体是可转动的壳体，在其内周缘处等间隔设有多数磁铁，磁铁以磁极 相反交错排列方式配置；该套管固设在该固定主轴上，由绝缘材料构成；该环衬套固在该套管上，由具有良好导电能力的材料构成，该电枢装置套固 在环衬上，包含一线圏组及两铁心构件，两铁心构件分别设于线圏组前后两侧， 铁心盘外周等间隔设有多数支脚；该铁心构件由两个以上的铁心盘组叠而成，不同铁心盘的支脚作并排邻接构 成多数组爪片...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈闪，
申请(专利权)人：上海永久自行车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]