一种机舱罩总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机舱罩总成，其包括一罩体，该罩体包括整流罩和机舱罩，所述整流罩与机舱罩之间通过防雨环连接，所述整流罩由整流帽连接轮毂罩组成，所述机舱罩由上、下罩体连接组成。本实用新型专利技术能够便于生产和脱模，同时也能够减少拼缝和提高产品形面精度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风力发电机用设备，特别涉及一种用于风力发电机组 的机舱罩。技术背景现有的风电机舱罩，分小型和中型两类，由增强纤维手糊成型，此类机舱 罩只应用于1兆瓦以下的风电机组，因中小型风电机组的体积小且安装高度低， 对机舱罩机械强度的要求不高。但对于1.5兆瓦以上的风电机组，由于其安装 空间大(长约10m，宽约3.6米，高约3.8米)且安装高度太高(50米以上高 空)，这就要求机舱罩整体结构紧凑，重量轻，机械强度、抗风载、抗老化性 能强，使用寿命长，因此，现有的中小型风电机舱罩的性能和结构不能满足高 装机容量风力发电机组的使用要求。另外，用于制造该种风电机舱罩的增强纤 维是经纬两向布，产品的强度只是双向的，手糊成型时纤维的树脂胶量均匀度 无法控制，各处强度不均；风电机舱罩的上下罩体组装接缝为对接式，安装时 还要对接缝进行后处理，安装工序较多导致安装周期长。中国专利200820033032.1公开了一种大型风电机舱罩，如图1所示，该方案所提供的大型风电机舱罩，包括上罩体、下罩体，由多向玻璃纤维布制成的 上罩体和下罩体通过内法兰连接，上罩体和下罩体的内侧面上均置有空心加强肋；同时上下罩体的厚度为7-8mm,两罩体的所有表面呈曲面结构。这样的机 舱罩上通过改变风电机舱罩的结构和连接方式，提高了产品机械强度，增强了 抗老化、抗风载能力，使机舱罩罩体大型化，不仅重量轻、强度高、承载力大， 而且经济安全、安装便捷，特别适用于1.5兆瓦以上的风电机组。上述的两种风电机组用机舱罩在适用领域都有各自的优缺点，但是这样的 机舱罩在采用模具进行工业生产时，生产过程和脱模比较困难，同时产品的形 面精度不高；同时这样的机舱罩还存在不便于运输与不便于多次分块制造的问 题。
技术实现思路
为了解决现有机舱罩在结构上所存在的缺陷，以及由于结构缺陷给工业生 产带来的问题，而提供一种便于生产、脱模以及能够减少拼缝和提供形面精度 的新型机舱罩。为了达到上述目的，本技术采用如下的技术方案一种机舱罩总成，其包括一罩体，该罩体包括整流罩和机舱罩，该罩体还 包括一防雨环，所述整流罩与机舱罩之间通过防雨环连接。 所述整流罩由整流帽连接轮毂罩组成。 所述机舱罩由上、下罩体连接组成。所述整流罩的整流帽为抛物线段旋转壳体，其下端通过环形法兰与轮毂罩 上端的环形法兰以螺接方式连接。所述整流罩的轮毂罩由便于生产、脱模的复数个分罩体粘连而成，其主体 为用于遮盖风力发电机轮毂的抛物线旋转体的壳体，主体的下端通过环形法兰 与防雨环上端的环形法兰以螺接方式连接；轮毂罩主体的上端通过环形法兰与 整流帽连接；该轮毂罩主体上对称的设有用于叶片与风力发电机轮毂连接后遮 盖叶片根部的锥台形叶片孔；同时该轮毂罩主体中还设有用于将整流罩与风力 发电机组轮毂连接的复数个预埋件。所述分罩体之间的粘连方式为在各拼缝处使用玻璃纤维布和树脂以搭接 方式粘接。所述机舱罩上罩体和下罩体之间以法兰连接的方式连接，所述上罩体为由 便于生产、脱模的复数个上分罩体粘连而成的上壳体，该上罩体顶部设有一个 用于散出风力发电机工作时产生热量的出风口；同时在出风口两侧各有一个便 于安装的吊装口；上罩体顶部还设有有复数个用于安装扶手、罩体安装用吊耳、 航标灯与气象台的预埋件；上罩体前端设有一用于遮挡雨水的封板；上罩体的 后端设有用于散出风力发电机工作时产生热量的后出风口；位于上罩体内壁上 设有用于加强上罩体力学结构上刚度和强度的聚胺脂泡沫夹心加强筋。所述上壳体是一个截面为渐变截面的扫描壳体。所述出风口为一个侧面带有拔模角度、截面为抛物线的拉伸壳体；所述封板是一个半圆形聚胺脂泡沫夹心玻璃钢板。所述吊装口为一截面为键槽形的拉伸壳体。所述吊装口上设有与其相吻合的吊装口盖，用于遮盖吊装口。 所述后出风口为一个侧面带有拔模角度的凸台，该凸台的一个面上设有复 数个通孔。所述上分罩体之间通过在各拼缝处使用玻璃纤维布和树脂以搭接方式粘接。所述下罩体是由便于生产、脱模的复数个下分罩体粘连而成的下壳体，下 罩体底部前端设有一用于塔筒与风力发电机组连接的塔筒孔；下罩体的前端设 有一用于遮挡雨水的封板；在封板与塔筒孔之间设有一个用于将冷空气吸入罩 体内，冷却风力发电机的前通风口；位于下罩体后端设有一让检修人员踩踏和 摆放工具平台，该平台上有一个通风口；下罩体两侧各有复数个用来将罩体与 风力发电机组连接的预埋连接件。所述下壳体是一个截面为渐变截面的扫描壳体。所述封板为一个半圆形聚胺脂泡沫夹心玻璃钢板。 所述前通风口为一个带法兰圆直管。所述下分罩体之间通过在各拼缝处使用玻璃纤维布和树脂以搭接方式粘接。所述防雨环由便于生产、脱模的复数个分环体粘连而成，其主体为一个上 下各有一个环状法兰的圆直筒，上端环状法兰与整流罩上轮毂罩下端的环状法 兰连接。所述分环体粘连方式为在各拼缝处使用玻璃纤维布和树脂以搭接方式粘接。根据上述技术方案得到的本技术能够便于生产和脱模，同时也能够减 少拼缝和提高产品形面精度。同时本技术还具有以下优点(1) 最大程度减少分块数量，便与安装。安装是在车间用行车吊装，锁紧螺 栓，分块少则最大程度减少了安装的板块数量和螺栓的数量，提高安装效率， 减少安装工作量。(2) 分块少则减少了机舱罩表面拼缝，提高产品的外观效果。分块越少，外 观拼缝越少，给人以整体连贯感受。说明书第4/8页(3) 产品表面拼缝更少，则减少了在拼缝处的拼接错位和凹凸。产品有更好 的顺滑、流畅的曲面，也最大程度提供了产品的外观效果。(4) 最大程度减少分块数量，达到最大程度减少连接应力。连接处最容易产 生内应力，连接后集中的内应力使产品容易产生强度破坏。分块越少，安装内 应力越少，产品更安全可靠。(5) 分块少减少了拼接处螺栓连接破坏的风险。破坏往往产生在连接螺栓 处，减少分块，也就减少了连接螺栓，减少了螺栓的断裂风险，使产品更安全 可靠。(6) 分块少也使整体相对位置更加准确，大大减少预埋件等机舱罩附件错位 的情况，产品内部机械部件也可以更好的对应安装，最大程度减少安装误差。(7) 最大程度减少分块数量减少了拼缝，也就最好的降低了产品由于拼缝不 严而漏雨的可能性。产品漏雨直接影响内部机械寿命，因此，本技术减少 漏雨，提供更高可靠性。(8)本技术也便于维修拆卸，拆卸工作量小，开罩少量少，取出内部机 械时间短。(9)本技术中采用的防雨环，其通过筒身与下端法兰用来为风力发电 机组的轮轴遮挡雨水，能够有效的防止雨水进入到机舱内，很好的延长了产品 的使用期限。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。图1为现有机舱罩的结构示意图。图2为本技术的结构示意图。图3为整流罩的仰视图。图4为上罩体的俯视图。图5为上罩体的前视图。图6为下罩体的俯视图。图7为下罩体的前视图。图8为防雨环的俯视图。图。 图11为上罩体的分体结构示意图。 图12为下罩体的分体结构示意图。 图13为防雨环的分体结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图2，本技术所提供的机舱罩总成主要由整流罩1、机舱罩2和 防雨环3三部分组成，其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机舱罩总成，其包括一罩体，该罩体包括整流罩和机舱罩，其特征在于，还包括一防雨环，所述整流罩与机舱罩之间通过防雨环连接。

【技术特征摘要】
1、一种机舱罩总成，其包括一罩体，该罩体包括整流罩和机舱罩，其特征在于，还包括一防雨环，所述整流罩与机舱罩之间通过防雨环连接。2、 根据权利要求1所述的一种机舱罩总成，其特征在于，所述整流罩由 整流帽连接轮毂罩组成。3、 根据权利要求1所述的一种机舱罩总成，其特征在于，所述机舱罩由 上、下罩体连接组成。4、 根据权利要求2所述的一种机舱罩总成，其特征在于，所述整流罩的 整流帽为抛物线段旋转壳体，其下端通过环形法兰与轮毂罩上端的环形法兰以 螺接方式连接。5、 根据权利要求2所述的一种机舱罩总成，其特征在于，所述整流罩的 轮毂罩由便于生产、脱模的复数个分罩体粘连而成，其主体为用于遮盖风力发 电机轮毂的抛物线旋转体的壳体，主体的下端通过环形法兰与防雨环上端的环 形法兰以螺接方式连接；轮毂罩主体的上端通过环形法兰与整流帽连接；该轮 毂罩主体上对称的设有用于叶片与风力发电机轮毂连接后遮盖叶片根部的锥 台形叶片孔；同时该轮毂罩主体中还设有用于将整流罩与风力发电机组轮毂连 接的复数个预埋件。6、 根据权利要求5所述的一种机舱罩总成，其特征在于，所述分罩体之 间的粘连方式为在各拼缝处使用玻璃纤维布和树脂以搭接方式粘接。7、 根据权利要求3所述的一种机舱罩总成，其特征在于，所述机舱罩上 罩体和下罩体之间以法兰连接的方式连接，所述上罩体为由便于生产、脱模的复数个上分罩体粘连而成的上壳体，该上罩体顶部设有一个用于散出风力发电 机工作时产生热量的出风口；同时在出风口两侧各有一个便于安装的吊装口； 上罩体顶部还设有有复数个用于安装扶手、罩体安装用吊耳、航标灯与气象台 的预埋件；上罩体前端设有一用于遮挡雨水的封板；上罩体的后端设有用于散 出风力发电机工作时产生热量的后出风口；位于上罩体内壁上设有用于加强上 罩体力学结构上刚度和强度的聚胺脂泡沬夹心加强筋。8、 根据权利要求7所述的一种机舱罩总成，其特征在于，所述上壳体是 一个截面为渐变截面的扫描壳体。9、 根据权利要求7所述的一种机舱罩总成，其特征在于，所述出风口为 一个侧面带有拔模角度、截面为抛物线的拉伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张啸天，闭业波，国栋，
申请(专利权)人：上海玻璃钢研究院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]