显示装置制造方法及图纸

技术编号:4930793 阅读:175 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种用于机动车的显示装置,该显示装置具有:第一显示设备(4),用于显示在至少近似垂直的第一显示平面(2)中的、可直接由车辆驾驶员(9)通过半透明的镜子(3)观察到的、发光可控制的第一信息;和第二显示设备(5),用于显示在第二显示平面(8)中的、发光可控制的第二信息,该第二显示平面在其运转位置上相对于第一显示平面(2)倾斜了一个角度。第二显示设备(5)在车辆驾驶员一侧布置在第一显示设备(4)的前方和下方并且第二信息可由半透明的镜子(3)向车辆驾驶员(9)反射。第二显示设备(5)可从其运转位置朝向于半透明的镜子(3)运动到停止运转位置上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于机动车的显示装置,该显示装置具有第一显示设备,用于显示在至少近似垂直的第一显示平面中的、可直接由车辆驾驶员通过半透明的镜子观 察到的、发光可控制的第一信息;和第二显示设备,用于显示在第二显示平面中的、发 光可控制的第二信息,该第二显示平面在第二显示设备的运转位置上相对于第一显示平 面倾斜了一个角度,其中第二显示设备在车辆驾驶员一侧布置在第一显示设备的前方和 下方并且第二信息可由半透明的镜子向车辆驾驶员反射。
技术介绍
这种显示装置是已知的,以用于能够尽可能地在组合仪表内部显示出机动车中 的增加的信息量。在此,通过半透明的镜子叠加了第二信息平面。虽然在第一显示设备下方布置的第二显示设备所需要的结构空间少于在第一显 示设备上方布置的第二显示设备。但是这种设计方案在机动车碰撞的情况下导致了问 题,这是因为在第二显示设备与方向盘之间的间距过小并且可能导致方向盘被挡住。如果半透明的镜子由玻璃制成,则还会附加带来由于玻璃碎片而受伤的危险。
技术实现思路
因此本专利技术的目的在于,提出一种开头所述类型的显示装置,该显示装置具有 较小的结构空间需求并且在碰撞情况下在很大程度上避免本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车的显示装置,所述显示装置具有:第一显示设备,用于显示在至少近似垂直的第一显示平面中的、可直接由车辆驾驶员通过半透明的镜子观察到的、发光可控制的第一信息;和第二显示设备,用于显示在第二显示平面中的、发光可控制的第二信息,所述第二显示平面在所述第二显示设备的运转位置上相对于所述第一显示平面倾斜了一个角度,其中所述第二显示设备在车辆驾驶员一侧布置在所述第一显示设备的前方和下方并且所述第二信息可由所述半透明的镜子向所述车辆驾驶员反射,其特征在于,所述第二显示设备(5)可从所述第二显示设备的运转位置朝向于所述半透明的镜子(3)运动到停止运转位置上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2008-5-16 102008023839.21.一种用于机动车的显示装置,所述显示装置具有第一显示设备,用于显示在至 少近似垂直的第一显示平面中的、可直接由车辆驾驶员通过半透明的镜子观察到的、发 光可控制的第一信息;和第二显示设备,用于显示在第二显示平面中的、发光可控制的 第二信息,所述第二显示平面在所述第二显示设备的运转位置上相对于所述第一显示平 面倾斜了一个角度,其中所述第二显示设备在车辆驾驶员一侧布置在所述第一显示设备 的前方和下方并且所述第二信息可由所述半透明的镜子向所述车辆驾驶员反射,其特征 在于,所述第二显示设备(5)可从所述第二显示设备的运转位置朝向于所述半透明的镜 子(3)运动到停止运转位置上。2.根据权利要求1所述的显示装置,其特征在于,所述半透明的镜子(3)相对于所述 第一显示平面(2)倾斜地布置,其中所述半透明的镜子近似地从所述半透明的镜子的接 近于所述第一显示设备(4)的下边缘出发朝向于所述半透明的镜子的上边缘远离所述第 一显示平面(2)。3.根据前述权利要求中任一项所述的显示装置,其特征在于,在所述第一显示平面 与所述第二显示平面之间的所述角度小于180°,特别是在75°和120°之间的范围中, 特别是大约为90°。4.根据权利要求2和3中任一项所述的显示装置,其特征在于,所述半透明的镜子(3)基本上平分在所述第一显示平面(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:曼弗雷德黑尔巴勃罗里希特
申请(专利权)人:大陆汽车有限责任公司
类型:发明
国别省市:DE

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