【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型机油标尺布置结构。
技术介绍
为了保证对发动机内部的零部件进行润滑和冷却，必须向发动机油底壳内加注一 定量的润滑油，润滑油的保持量由插入油底壳内的机油标尺来测量和检查。目前发动机的 机油标尺是通过机油标尺管固定在发动机本体上，机油标尺插入并固定在机油标尺管中， 因机油标尺和机油标尺管是长而细的零部件，并且机油标尺管需要适当的弯曲不同的弧度 以适应整机外围件的布置，所以在发动机上布置比较困难，目前增压发动机越来越多，甚至 还有双增压发动机的出现，已经越来越不能满足机油尺管的布置需要。
技术实现思路
本技术需要解决得技术问题是一种新型机油标尺布置结构，以达到在发动机 上方便布置的目的。 为了解决上述技术问题本技术的技术方案是，一种新型机油标尺布置结构， 包括机油标尺，气门室罩盖，气缸盖，缸体，缸体框架，油底壳；所述的机油标尺由标尺部分 和把手组成；所述的气门室罩盖，气缸盖，缸体，缸体框架上设有通孔，所述的油底壳上部设 有孔，所述的标尺部分依次穿过气门室罩盖、气缸盖，缸体、缸体框架、油底壳上表面伸入油 底壳的空腔中。 所述的气门室罩盖上通孔的上方设有固定装置，固定机油标尺。 所述的把手与固定装置之间设有密封圈。 所述的气门室罩盖，气缸盖，缸体，缸体框架上的通孔同轴。 所述的标尺部分为柔性体。 本技术与
技术介绍
相比，由于采用上述结构，减少了机油标尺管，机油标尺设 在发动机内，方便了布置，节省了成本，避免了发动机与整车的空间装配问题。以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明； 附图说明图1为本技术结构示意图； 图2为本技术机油标尺结构示...
【技术保护点】
一种新型机油标尺布置结构，包括机油标尺（２），气门室罩盖（１），气缸盖（３），缸体（４），缸体框架（５），油底壳（６）；所述的机油标尺（２）由标尺部分（７）和把手（８）组成；其特征在于：所述的气门室罩盖（１），气缸盖（３），缸体（４），缸体框架（５）上设有通孔，所述的油底壳（６）上部设有孔，所述的标尺部分（７）依次穿过气门室罩盖（１）、气缸盖（３），缸体（４）、缸体框架（５）、油底壳（６）上表面伸入油底壳（６）的空腔中。
【技术特征摘要】
一种新型机油标尺布置结构，包括机油标尺(2)，气门室罩盖(1)，气缸盖(3)，缸体(4)，缸体框架(5)，油底壳(6)；所述的机油标尺(2)由标尺部分(7)和把手(8)组成；其特征在于所述的气门室罩盖(1)，气缸盖(3)，缸体(4)，缸体框架(5)上设有通孔，所述的油底壳(6)上部设有孔，所述的标尺部分(7)依次穿过气门室罩盖(1)、气缸盖(3)，缸体(4)、缸体框架(5)、油底壳(6)上表面伸入油底壳(6)的空腔中。2. 根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春红，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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