【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通设施，具体说是一种自动调节亮度的交通灯。
技术介绍
现在用的交通信号灯虽然也有遮光罩，但是在阳光强烈照射F， 影响了红绿灯的亮度，干扰驾驶员和行人观察信号，给人民的生命财 产造成很大危险和不必要的损失。同时，使用超高亮度发光管虽然可 以避免强光的干扰，但是全夭候满功率的使用会使发光管的使用寿命 受到影响，并且在夜间或阴暗环境下不需要全功率发光使用发光管， 如果因为使用寿命不长而经常更换交通灯，同样会对交通和行车带来 不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可根据阳光照射强度自行调节亮度 的交通灯。所述自动调节亮度的交通灯，其特征是在该红绿灯遮光罩的顶 面设有控制器和光度传感器，所述控制器为一个单片机最小系统，光 度传感器与控制器的输入接口相连，红绿灯与控制器的输出接口相连。本技术实用性强，自动调节亮度，延缓红绿灯的使用寿命， 保证了司机开车和行人过马路的安全。附图说明图1是本技术结构示意图，图2是本技术电气原理框图。图中l一控制器，2—光度传感器，3—红绿灯。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明如图1、 2中所示自动 调节亮度的交通灯，其特征是:在该红绿灯遮光罩的顶面设有控制器1 、光度传感器2，所述控制器1为一个单片机最小系统，光度传感器2 与控制器1的输入接口相连，红绿灯3与控制器1的输出接口相连。原理从图1、 2中可以看出来光度传感器2感受阳光的照射强度， 并将采样值传给控制器1，控制器1再根据预先设定值控制红绿灯3 的亮度。这样既保证了司机行人的安全，也非常节能环保，同时在没 有强阳光照射的情况下降低红绿灯的输出功率，延缓...
【技术保护点】
一种自动调节亮度的交通灯，其特征是：在该红绿灯遮光罩的顶面设有控制器（１）和光度传感器（２），所述控制器（１）为一个单片机最小系统，光度传感器（２）与控制器（１）的输入接口相连，红绿灯（３）与控制器（１）的输出接口相连。
【技术特征摘要】
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