【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模具，尤其涉及一种生产汽车滤清器底座(产品型号为 00102M)的模具。
技术介绍
由图1A、图1B可见汽车滤清器底座是滤清器的关键零件，一直以来国外是采用 高压高速进行压铸。后来美国采用新的压铸工艺(超低速和挤压)来生产，但在生产及后 工艺使用过程中，产品漏气严重，沙孔多，致密性不好。其中的原因是模具在浇口 、溢流块的 设计方面难于配备压铸的正常生产。 由图2A、图2B可见客供模具进料口 16总截面积为65. 61，溢流块(1.储藏冷料，2. 平衡模温，3.排除型腔里的气体)只有三个；分别为第一溢流块18、第二溢流块19、第三 溢流块20 ;上述结构使得排气不好；且透油孔多阻碍进料，易造成乱流。根据产品重量及其 结构等计算分析，要做好此产品，必须对模具的浇口和排气部位重设计使其铸造时可采取 低速高压(参数调整)压铸 这样结构模具存在的主要问题如下 1.溢流块太少，冷料储藏的地方不够，冷料在高压下易在型腔内成型。2.浇口薄，铝液成型速度快，易巻气且不易排出，这样会产生气孔沙孔。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种生产汽车滤清器底座的模具，旨在 解决上述的问题。 为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的 本技术包括与底座相对应的本体；本体上包括第一溢流块18、第二溢流块、第三溢流块；在所述本体的上滑块处还包括两个溢流块，分别为第四溢流块、第五溢流块；在上滑块处的位置上分别是前面的第一溢流块、右面的第四溢流块以及后侧面的第五溢流块；在上滑块的第四溢流块的右侧还设置一个三阶排气槽；在侧面滑块和上滑块之间还包括一个第六...
【技术保护点】
一种生产汽车滤清器底座的模具，包括：与底座相对应的本体；本体上包括：第一溢流块、第二溢流块、第三溢流块；其特征在于：在所述本体的上滑块处还包括两个溢流块，分别为第四溢流块、第五溢流块；在上滑块处的位置上分别是前面的第一溢流块、右面的第四溢流块以及后侧面的第五溢流块；在上滑块的第四溢流块的右侧还设置一个三阶排气槽；在侧面滑块和上滑块之间还包括：一个第六溢流块；在本体的下端中部主浇口和辅浇口的进料口处加厚宽度在３．１ＭＭ－３．３ＭＭ之间。
【技术特征摘要】
一种生产汽车滤清器底座的模具，包括与底座相对应的本体；本体上包括第一溢流块、第二溢流块、第三溢流块；其特征在于在所述本体的上滑块处还包括两个溢流块，分别为第四溢流块、第五溢流块；在上滑块处的位置上分别是前面的第一溢...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙志才，
申请(专利权)人：上海晋拓金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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