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综合轴承故障模拟试验台制造技术

技术编号:4915980 阅读:276 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种综合轴承故障模拟试验台,实验轴承座采用方便的可拆卸结构、独立的润滑系统、独立的轴向和径向加载装置,可以方便的拆卸和安装实验轴承,可实现试验轴承的轴向、径向负载的单独加载,也可实现两者的联合加载,试验轴承座上安装的振动传感器和润滑系统上安装的油管取样阀,可以实现对滚动轴承实时的振动监测和在线的油液监测。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模拟实验装置,特别是一种综合轴承故障模拟试验台
技术介绍
目前滚动轴承故障模拟试验装置,主要针对振动试验设计,要获取油液信息必须在停 机后,打开轴承座来获取,获取的油液信息具有相对滞后性,就目前对滚动轴承的诊断技 术而言,油液监测与振动监测是两种重要方法,而信息获取的不同步,影响了状态监测与 故障诊断分析的准确性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是要提供一种综合轴承故障模拟试验台,可以实现试 验轴承的轴向、径向的独立加载,也可以实现两者的联合加载,可以同步获取滚动轴承的 振动监测信息与油液监测信息。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是 一种综合轴承故障模拟试验 台,轴承夹具安装在可拆换轴承座内,可拆换轴承座上设有振动传感器,可拆换轴承座与实验润滑系统连接,实验润滑系统的出油管上设有油管取样阀,可拆换轴承座相对方向安 装有固定轴承座,支承轴安装在可拆换轴承座和固定轴承座之间,支承轴中部安装有径向 加载装置,支承轴一端安装有轴向加载装置,支承轴通过传动机构与原动机连接。可拆换轴承座上、下两部分通过螺栓连接,轴承夹具安装在可拆换轴承座的环形槽中。所述的轴承夹具有多个,其外径相同,而内径不同。所述的实验润滑系统中的进油管与可拆换轴承座的顶部连接,进油管上设有进油调节 阀,实验润滑系统中的出油管与可拆换轴承座的底部连接,出油管上还设有出油调节阀。所述的实验润滑系统中的润滑系统原动机与泵连接,泵的吸入段安装有过滤器,泵的 吐出段与进油调节阀连接,泵的吐出段与进油调节阀之间设有回油支路,回油支路上设有 溢流阀,溢流阀、过滤器和出油管与油箱连接。所述的传动机构为皮带传送机构。所述的径向加载装置中,铜环安装在支承轴上,铜环通过杆件与标准砝码连接。 所述的轴向加载装置中加载轴一端安装有弹簧,顶针穿过滚针轴承、推力轴承和球轴承安装在滑块内,滑块一端与弹簧连接,轴向加载装置的外壳上还设有紧固螺钉。本技术所提供的综合轴承故障模拟试验台,实验轴承座采用方便的可拆卸结构、 独立的润滑系统、独立的轴向和径向加载装置,可以方便的拆卸和安装实验轴承,可实现 试验轴承的轴向、径向负载的单独加载,也可实现两者的联合加载,试验轴承座上安装的 振动传感器和润滑系统上安装的油管取样阀,可以实现对滚动轴承实时的振动监测和在线 的油液监测。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 图l是本技术结构示意图。具体实施方式如附图说明图1中, 一种综合轴承故障模拟试验台,实验轴承3通过轴承夹具8安装在可拆换 轴承座1内,可拆换轴承座1上设有振动传感器6,可拆换轴承座1与实验润滑系统5连 接,实验润滑系统5的出油管上设有油管取样阀7,可拆换轴承座1相对方向安装有固定 轴承座2,支承轴4安装在可拆换轴承座1和固定轴承座2之间,支承轴4中部安装有径 向加载装置29,支承轴4 一端安装有轴向加载装置30,支承轴4通过传动机构21与原动 机27连接。可拆换轴承座1上、下两部分通过螺栓28连接,轴承夹具8安装在可拆换轴承座1 的环形槽中。轴承夹具8有多个,其外径相同,而内径不同。轴承夹具8即可实现轴向定 位也可实现径向定位。所述的实验润滑系统5中的进油管与可拆换轴承座1的顶部连接,进油管上设有进油 调节阀14,实验润滑系统5中的出油管与可拆换轴承座1的底部连接,出油管上还设有出 油调节阀15。所述的实验润滑系统5中的润滑系统原动机16与泵17连接,泵17的吸入段安装有 过滤器18,泵17的吐出段与进油调节阀14连接,泵17的吐出段与进油调节阀14之间设 有回油支路,回油支路上设有溢流阀19,溢流阀19、过滤器18和出油管与油箱连接。所述的传动机构21为皮带传送机构。所述的径向加载装置29中,铜环11安装在支承轴4上,铜环11通过杆件与标准砝 码10连接。所述的轴向加载装置30中加载轴22 —端安装有弹簧13,顶针12穿过滚针轴承26、5推力轴承25和球轴承23安装在滑块24内,滑块24 —端与弹簧13连接,轴向加载装置 30的外壳上还设有紧固螺钉20。支承轴4和实验轴承3装配好后,再和轴承夹具8配合,然后一起安装在可拆换轴承 座l的环形槽中,轴承夹具8有不同的内径,这样可以用来测试不同大小的轴承。径向加载装置29中,可以通过更换不同的标准砝码IO来实现不用的径向负载。松开紧固螺钉20,旋紧支承轴4,支承轴4压紧弹簧13,弹簧13将压力传导给滑块 24,滑块24通过推力轴承25和滚针轴承26,将压力传导给顶针12,从而实现了轴向负 载,轴向负载的大小可以通过压縮弹簧的程度来得到,原动机27通过传动机构21带动支 承轴4旋转,顶针12随着支承轴4的旋转而旋转。径向负载和轴向负载可以单独加载,也可以联合加载。实验润滑系统5中润滑系统原动机16带动泵17旋转,油箱内的润滑油经过过滤器18 过滤后,经泵17加压后通过进油调节阀14从顶部进入可拆换轴承座1内,使实验轴承3 充分润滑,然后从可拆换轴承座1的底部经油管取样阀7和出油调节阀15,流回油箱,实 现了润滑油的循环利用,可拆换轴承座1上的振动传感器6可以在线监测振动信号,通过 油管取样阀7可以随时取样油液在线监测实验轴承3的磨损磨粒信息。当润滑油的压力高 于溢流阀19的调整压力时,有一部分油就经过溢流阀19从回油支路返回油箱。可拆换轴承座l各部分之间、与支承轴4的配合面之间均设有密封装置,防止可拆换 轴承座l中的油液渗漏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种综合轴承故障模拟试验台,其特征在于:轴承夹具(8)安装在可拆换轴承座(1)内,可拆换轴承座(1)上设有振动传感器(6),可拆换轴承座(1)与实验润滑系统(5)连接,实验润滑系统(5)的出油管上设有油管取样阀(7),可拆换轴承座(1)相对方向安装有固定轴承座(2),支承轴(4)安装在可拆换轴承座(1)和固定轴承座(2)之间,支承轴(4)中部安装有径向加载装置(29),支承轴(4)一端安装有轴向加载装置(30),支承轴(4)通过传动机构(21)与原动机(27)连接。

【技术特征摘要】
1、一种综合轴承故障模拟试验台,其特征在于轴承夹具(8)安装在可拆换轴承座(1)内,可拆换轴承座(1)上设有振动传感器(6),可拆换轴承座(1)与实验润滑系统(5)连接,实验润滑系统(5)的出油管上设有油管取样阀(7),可拆换轴承座(1)相对方向安装有固定轴承座(2),支承轴(4)安装在可拆换轴承座(1)和固定轴承座(2)之间,支承轴(4)中部安装有径向加载装置(29),支承轴(4)一端安装有轴向加载装置(30),支承轴(4)通过传动机构(21)与原动机(27)连接。2、 根据权利要求1所述的一种综合轴承故障模拟试验台,其特征在于可拆换轴 承座(1)上、下两部分通过螺栓(28)连接,轴承夹具(8)安装在可拆换轴承座(1) 的环形槽中。3、 根据权利要求1或2所述的一种综合轴承故障模拟试验台,其特征在于所述 的轴承夹具(8)有多个,其外径相同,而内径不同。4、 根据权利要求1所述的一种综合轴承故障模拟试验台,其特征在于所述的实 验润滑系统(5)中的进油管与可拆换轴承座(1)的顶部连接,进油管上设有进油调节 阀(14),实验润滑系统(5)中的出油管与可拆换轴承座(1)的底部连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵新泽邢敬华张勤超
申请(专利权)人:三峡大学
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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