【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利涉及一种使用直流电作为电源对绝缘流体进行输送的装置，尤其是 涉及对可靠性有较高要求的输送燃油的柱塞泵。
技术介绍
目前，在使用直流电作为电源的泵中，柱塞泵使用比较广泛，普遍采用脉冲来 驱动线圈，使线圈产生脉冲磁场吸引“工作片”产生动作。它具有体积小、重量轻、安 装方便等优势，但它存在以下不足其驱动电路中的电子元件散热不好，受热易被损坏。线圈的散热不好，过热易老化。其散热主要通过对线圈周围的空气进行热传导 进行，散热效果不好，线圈温升很高，可达120°C以上。过高的温度加剧了线圈老化，同 时热量传递给驱动电路板的电子元件，电子元件受热被损坏。
技术实现思路
为了克服现有的柱塞泵的不足，本专利技术提供一种柱塞泵，该泵的驱动电路的电 子元件和线圈的散热都极好，因此可靠性得到了提高。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是采用驱动线圈和电子功率器件浸泡在被输送介质中的结构，在被输送介质流动 时带走电子功率器件和线圈所产生的热量。本专利技术的有益效果在不增加成本的情况下，柱塞泵的可靠性得到提高。附图说明图1是本专利技术专利的结构1中1.泵壳体组件的进油腔，2.阀门，3.阀门弹簧，4.泵壳体组件的出油腔，5、回复弹簧，6.阀门座，7.运动组件的柱塞，8.带滑道的线圈骨架，8A.主线圈，9.反馈 线圈，10.杯形软磁外壳，，10A.联接板11.缓冲弹簧，12.驱动电路板，13.磁路端盖。具体实施例方式按图1，本专利技术包括泵壳体组件、运动组件、磁路组件、驱动电路、连接螺钉。 其中泵壳体组件的进油腔(1)、阀门(2)、阀门座(6)的流道、运动组件的柱塞(7)...
【技术保护点】
本专利技术专利涉及一种柱塞泵，包括泵壳体组件、运动组件、磁路组件、驱动电路、连接螺钉。其特征在于泵壳体组件的进油腔（１）、阀门（２）、阀门座（６）的流道、运动组件的柱塞（７）的内孔及阀门、磁路端盖（１３）的流道、线圈间隙以及泵壳体组件的出油腔（８）组成通路，在液压作用下推开阀门，被输送的介质流动可形成单向通路。
【技术特征摘要】
1.本发明专利涉及一种柱塞泵，包括泵壳体组件、运动组件、磁路组件、驱动电 路、连接螺钉。其特征在于泵壳体组件的进油腔(1)、阀门(2)、阀门座(6)的流道、运 动组件的柱塞(7)的内孔及阀门、磁路端盖(13)的流道、线圈间隙以及泵壳体组件的出 油腔(8)组成通路，在液压作用下推开阀门，被输送的介质流动可形成单向通路。2.根据权利要求1所述的一种柱塞泵，其特征在于泵壳体组件包含有进油腔(1)、阀 门(2)、出油腔(4)，通过螺钉与磁路组件的联接板(IOA)相连。3.根据权利要求1所述的一种柱塞泵，其特征在于运动组件由回复弹簧(5)、由柱塞 (7)、阀门、阀门弹簧、阀门座组成的柱塞组件、缓冲弹簧(11)组成。缓冲...
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