插入式防跳动短轨制造技术

技术编号:4896039 阅读:323 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种插入式防跳动短轨,它由短轨、穿销孔和定位穿销组成,短轨截面与钢轨切去轨底宽于轨腰部分相同,高度短于整轨高度,在短轨底部设有一个穿销孔,另有一个定位穿销与穿销孔配合。来车前,将短轨在不卸开夹板的情况下,直接从钢轨顶处的缝隙向下插入,短轨插入后,将配套的定位穿销从夹板下面穿入短轨下部的穿销孔即可。本实用新型专利技术结构简单,制作方便,成本低;可制作不同厚度的短轨配合使用,行车前可消除超大轨缝;定位穿销可防止过车时短轨上下跳动,避免由此造成的行车事故;短轨插入操作过程用时短,可有效保证作业及行车安全。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路匀轨缝用的插入式防跳动短轨,主要应用于铁路线路维护,专门用于填充匀轨缝过程中产生的过大轨缝。
技术介绍
对存在轨缝的铁路线路,由于轨缝容易变化,要经常进行匀轨缝作业,作业过程中 经常出现超过构造轨缝的超大轨缝,为了不影响正常行车并保证匀轨缝安全,通常采用插 入短轨的方法,但传统的方法是在使用时拆开夹板,将标准钢轨断面的短轨装入后再上紧 夹板,这样花费时间较长,增加区间封锁时间,可能危及行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种插入式防跳动短轨,可在列车到来前最短的时间 内完成安装短轨的工作,且可防止短轨在过车时跳动造成行车事故。解决本技术问题所采取的技术方案是它由短轨、穿销孔和定位穿销组成,短 轨截面与钢轨切去轨底宽于轨腰部分相同,高度短于整轨高度,在短轨底部设有一个穿销 孔,另有一个定位穿销与穿销孔配合。 短轨根据需要设计有不同的厚度。 本技术的积极效果是结构简单,制作方便,成本低;可制作不同厚度的短轨 配合使用,行车前可消除超大轨缝;定位穿销可防止过车时短轨上下跳动,避免由此造成的 行车事故;短轨插入操作过程用时短,可有效保证作业及行车安全。附图说明附图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插入式防跳动短轨,其特征在于:它由短轨(1)、穿销孔(3)和定位穿销(2)组成,短轨(1)截面与钢轨切去轨底宽于轨腰部分相同,高度短于整轨高度,在短轨(1)底部设有一个穿销孔(3),另有一个定位穿销(2)与穿销孔(3)配合。

【技术特征摘要】
一种插入式防跳动短轨,其特征在于它由短轨(1)、穿销孔(3)和定位穿销(2)组成,短轨(1)截面与钢轨切去轨底宽于轨腰部分相同,高度短于整轨高度,在短轨(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王春保郭亮张晨意杨彦君张永功郑传福王保才
申请(专利权)人:永城煤电控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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