具有驱动区域、液力变矩器和从动区域的自动变速箱和在高转速时制动的方法技术

本发明专利技术涉及一种自动变速箱（１），具有：驱动区域（３）；液力变矩器（２）和从动区域（６）。在这样的变速箱（１）中，既存在经过液力变矩器（２）的传力路径和围绕液力变矩器（２）的纯机械的传力路径，又存在组合的传力路径。根据本发明专利技术提出，在从动区域（６）中刚好应用一个行星组件（７）。此外，设置有制动装置（１８），其适合用于固定住液力变矩器（２）的涡轮。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种自动变速箱，既具有经过液力变矩器的传力路径和围绕液力变矩器的纯机械的传力路径，也具有组合的传力路径。此外，本专利技术还涉及一种利用这样的自动 变速箱在低转速时进行制动的方法。
技术介绍
普通的自动变速箱一般已经众所周知。例如在此可参见DE 2021 543 Al，该专利 描述了一种用于车辆的组合式液力-机械变速箱，其借助于差动变速箱将牵引功率分配于 采用液力变矩器的传力路径和平行于此的机械传力路径上，并将牵引功率集合到共同的传 力路径上。在此，变速箱具有在液力的和/或机械的和/或共同的传力路径上的机械的、可 选择地接通和断开的变速级(档位)。 这些所谓的差动变矩变速箱(DIWA)应用在不同类型的车辆的驱动装置中。在 DIWA变速箱中，正如通常在所有的自动变速箱中，应用多个行星齿轮组，这些行星齿轮组在 预定的固定的连接图中相互连接。利用片式离合器或者说片式制动器随之可以实现变速 箱的不同的变速。利用离合器或制动器的摩擦片通常可以在不中断牵引力的情况下实现换 档。 相比于DIWA变速箱的已知的各种各样的优点来说，行星齿轮组和片式离合器或 者片式制动器的缺点是很高的零部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速箱，具有：驱动区域；液力变矩器和从动区域，其中，既设置了经过所述液力变矩器的传力路径和围绕所述液力变矩器的纯机械的传力路径，又设置了组合的传力路径，其特征在于，在所述从动区域（６）中刚好设置有一个行星齿轮组（７），其中，除此之外还设置有制动装置（１８），所述制动装置适合用于固定住所述液力变矩器（２）的涡轮。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2008-6-12 102008027946.3一种自动变速箱，具有驱动区域；液力变矩器和从动区域，其中，既设置了经过所述液力变矩器的传力路径和围绕所述液力变矩器的纯机械的传力路径，又设置了组合的传力路径，其特征在于，在所述从动区域(6)中刚好设置有一个行星齿轮组(7)，其中，除此之外还设置有制动装置(18)，所述制动装置适合用于固定住所述液力变矩器(2)的涡轮。2. 根据权利要求l所述的自动变速箱，其特征在于，所述行星齿轮组(7)的太阳轮 (16)与所述变矩器(2)连接，其中，设置有用于固定住齿圈(10)的制动装置(9)，而且其 中，设置有离合器装置(14)，用于一方面使所述齿圈(IO)，或者另一方面使所述行星齿轮 组(7)的行星齿轮架(12)与从动装置(15)连接。3. 根据权利要求1或2中任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：约尔格布施，
申请(专利权)人：沃依特专利有限责任公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]