本实用新型专利技术公开了施工升降机的导轮装置，该装置包括滚轮座、滚轮以及挡边滚轮；所述滚轮和挡边滚轮通过滚轮轴相互平行的安置在滚轮座上，并能绕滚轮轴转动了；且该滚轮和挡边滚轮之间形成一个与升降机上导轨相吻合的滑槽。本实用新型专利技术应用于施工升降机时，具有很好的耐磨性，避免由于吊篮升／降不平衡时对其根部的磨损；由于本实用新型专利技术采用两个滚轮设计，从而避免了因磨损，带来的脱轨问题；由于本实用新型专利技术耐磨性好，避免了使用过程中的频繁更换，降低了成本。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种建筑施工用的升降机，特别涉及一种施工升降机上吊 篮用的导轮装置。技术背景升降机在目前建筑施工中广为使用，其塔身各水平截面均相同，在升降过 程中一旦发生吊绳断裂或传动装置的制动器失效，吊篮将沿塔身坠落，重则人 员伤亡，轻则设备损坏，而齿轮、齿条式升降机，使用安全性能优于前者，但 需要在整个塔身上布设齿条，吊篮中需要设置电器、传动、制动装置，致使造 价高、结构复杂、安装拆卸麻烦，升降篮需拖带导线，而且当制动器失效或一 旦导线绝缘层磨破漏电，同样会导致事故发生。由上可知，升降机上吊篮的安全性是保证升降机安全工作的重要部分；而 为了保证吊篮正常安全工作，其上的导轮起着非常重要的作用。通常升降机上 的吊篮采用如图1所示的导轮与升降机的立柱连接，这样的导轮在应用中会出 现以下问题(1) 易磨损特别是吊篮不平衡时，会造成根部严重磨损，有时甚至出 现被轨道切断的情况。(2) 易脱轨导轮磨损后容易出现脱轨，造成吊篮升/降无方向，带来严 重的安全问题。(3) 常更换更换备件频繁，造成材料浪费，从而提供成本费用。
技术实现思路
本技术针对上述现有升降机导轮装置所存在的问题，而提供一种能够 克服上述缺点的导轮装置。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案施工升降机的导轮装置，该装置包括滚轮座、滚轮以及挡边滚轮；所述滚轮和挡边滚轮通过滚轮轴相互平行的安置在滚轮座上，并能绕各自的滚轮轴转 动；且该滚轮和挡边滚轮之间形成一个与升降机上导轨相吻合的滑槽。所述滚轮的顶端与挡边滚轮的顶端在同一水平面上，滚轮的底端与挡边滚 轮的挡边部分接触，使得滚轮和挡边滚轮之间形成一个与升降机上导轨相吻合 的滑槽'。根据上述技术方案得到的本技术应用于施工升降机时，具有很好的耐 磨性，避免由于吊篮升/降不平衡时对其根部的磨损；由于本技术采用两 个滚轮设计，从而避免了因磨损带来的脱轨问题；由于本技术耐磨性好， 避免了使用过程中的频繁更换，降低了成本。附图说明-以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。 图1为现有滚轮的结构示意图。 图2为升降机的结构示意图。 图3为本技术的剖视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图2所示，该升降机由牵引机l、立柱2以及吊篮4组成，牵引机l 安置在立柱2的底部，立柱2的顶架部件6上设有多组滑轮组8，牵引机l通 过钢丝绳3，并通过该滑轮组8来牵引吊篮4;同时在立柱2的上部内侧设有 配重块7，其连接于顶架部件6之上；吊篮4通过导轮装置5安置在立柱2两 侧的导轨9上。本技术通过设计新型的导轮装置，来解决现有导轮装置(如图1所示) 在使用过程中存在的问题。参见图3所示，本技术提供的导轮装置主要由滚轮座501、滚轮503 以及挡边滚轮504组成；该滚轮503和挡边滚轮504通过滚轮轴502垂直安置 在滚轮座501上的，使得它们之间相互平行，同时这两个滚轮能绕各自的滚轮轴502转动。滚轮轴502通过六角薄螺母505固定安置在滚轮座501上的。同 时这两个滚轮能绕滚轮轴502转动。设置时，使得滚轮503的顶端506与挡边滚轮504的顶端507在同一水平 面上，滚轮503的底端508与挡边滚轮504的挡边部分509接触，使得滚轮和 挡边滚轮之间形成一个与升降机上导轨9相吻合的滑槽510。使用时，该导轮装置通过滚轮座501安置在吊篮的相应位置，使得该导轮 装置上的滑槽正好与升降机上立柱上的导轨配合。吊篮在牵引机的牵引下将由 导轮装置沿着导轨上下升/降工作。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书 及其等效物界定。权利要求1、施工升降机的导轮装置，该装置包括滚轮座、滚轮以及挡边滚轮；其特征在于，所述滚轮和挡边滚轮通过滚轮轴相互平行的安置在滚轮座上，并能绕滚轮轴转动了；且该滚轮和挡边滚轮之间形成一个与升降机上导轨相吻合的滑槽。2、 根据权利要求1所述的施工升降机的导轮装置，其特征在于，所述滚 轮的顶端与挡边滚轮的顶端在同一水平面上，滚轮的底端与挡边滚轮的挡边部 分接触，使得滚轮和挡边滚轮之间形成一个与升降机上导轨相吻合的滑槽。专利摘要本技术公开了施工升降机的导轮装置，该装置包括滚轮座、滚轮以及挡边滚轮；所述滚轮和挡边滚轮通过滚轮轴相互平行的安置在滚轮座上，并能绕滚轮轴转动了；且该滚轮和挡边滚轮之间形成一个与升降机上导轨相吻合的滑槽。本技术应用于施工升降机时，具有很好的耐磨性，避免由于吊篮升/降不平衡时对其根部的磨损；由于本技术采用两个滚轮设计，从而避免了因磨损，带来的脱轨问题；由于本技术耐磨性好，避免了使用过程中的频繁更换，降低了成本。文档编号B66B9/187GK201325808SQ20082006094公开日2009年10月14日 申请日期2008年11月26日 优先权日2008年11月26日专利技术者董延凯 申请人:董延凯本文档来自技高网...
【技术保护点】
施工升降机的导轮装置，该装置包括滚轮座、滚轮以及挡边滚轮；其特征在于，所述滚轮和挡边滚轮通过滚轮轴相互平行的安置在滚轮座上，并能绕滚轮轴转动了；且该滚轮和挡边滚轮之间形成一个与升降机上导轨相吻合的滑槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董延凯，
申请(专利权)人：董延凯，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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