【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种利用大容量蓄电池组存储电能向电动汽车提供快速充电的冲击 性负荷，能有效降低电网峰值功率负担，拥有优良综合经济指标的智能、快速电动汽车充电站。
技术介绍
现有电动汽车的充电技术及其方式，问题很多。一些尚在使用不能快速充电的车 载电池的电动汽车只能利用夜间作小电流长时间慢充；这显然严重阻碍了电动汽车的发 展，一些使用了锂电池组等可快充电池的电动汽车，由于快充时冲击电流及功率很大，若建 设大型充电站则需向现有电网吸取巨大的快充电功率，若数拾台车同时充电时，配电网甚 至面临严重过载及电压降。采用这种充电站，由于负载峰值功率太大而使现有供电系统不 堪负担，并造成负荷曲线巨大的峰谷差，从而使建设费用和运行费用方面都无法接受，这就 是为什么当前“电动汽车”这个新能源项目发展缓慢的重要原因。专利技术的内容本专利技术的主要内容是针对以上所述的问题，本专利技术设计了(一)内部装有大容量 储能蓄电池组的智能快速电动汽车充电柜，其结构接线如图2所示；( 二)进而设计了解决一个区段充电需要的储能式新型充电柜组成的智能快速电 动汽车充电站，其结构接线如图3所示。(三)每一...
【技术保护点】
在电动汽车的充电柜里加装大容量蓄电池组存储的电力用以向电动汽车进行快速充电，而不直接向现有配电系统吸取，因此可以避开众多电动汽车同时充电时的巨大冲击负荷。（无充电任务时，配电系统向储能蓄电池组充电）。
【技术特征摘要】
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