可折叠的载物车制造技术

本实用新型专利技术涉及手拉车技术领域，特指一种可折叠的载物车，括用布料制成的可折叠的袋体、底盘和拉杆，所述袋体下部与底盘连接为一体，袋体上部开口，还包括一框体，框体固定在拉杆上，底盘设置有与拉杆套接的座体，座体侧壁上开设有孔，拉杆一端的表面设置有与所述孔匹配的扣柱；袋体上部设置有扣接条，所述扣接条扣接在所述框体上；本实用新型专利技术用布料的袋体取代刚性的置物框，而且，拉杆与底盘是可以分离的，不使用时，将扣接在框体上的扣接条解开，同时，将第一套管与座体分离，将袋体折叠在底盘上，将框体从上固定座和下固定座分离，收起拉杆，本实用新型专利技术拆卸后，占用空间大大减小；因此，本实用新型专利技术拆卸简单，拆卸后占用空间小。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手拉车
，特指一种可折叠的载物车。技术背景目前，常用的手拉车，其主要结构包括用于载货的车架、与车 架连接的拉手架和车架设置的滚轮装置，为了更方便的载货，可以在 车架上设置一上部开口的刚性置物框，使用时，将货物放在置物框内， 这样可以载更多的小件物品，不用另带篮子，然后，拉动拉手架，即 可拉动货物。这种具有置物框的手拉车具有载物方便的优点，但是， 因为置物框不能折叠，这种具有置物框的手拉车在放置时，占用空间 大，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种可 折叠的载物车，它用布料的袋体取代刚性的置物框，而且，拉杆与底 盘是可以分离的，放置时占用空间小。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是包括用布料 制成的可折叠的袋体、底盘和拉杆，所述袋体下部与底盘连接为一体， 袋体上部开口，还包括一框体，框体固定在拉杆上，底盘设置有与拉 杆套接的座体，座体侧壁上开设有孔，拉杆一端的表面设置有与所述孔匹配的扣柱；袋体上部设置有扣接条，所述扣接条扣接在所述框体 上。所述拉杆由第一套管、第二套管和第三套管构成，第二套管套入 第一套管内，第三套管套入第二套管内，第三套管的自由端设置有把 手，所述扣柱设置在第一套管的自由端。第一套管与第二套管的连接端设置有用于固定框体下固定座，第 二套管上套接有用于固定框体的上固定座，上固定座和下固定座均设 置有凹槽，所述框体卡入上固定座和下固定座的凹槽中。所述扣接条为魔术贴。所述底盘设置有滚轮。所述把手上设置有一按钮。所述底盘设置有支撑脚座，支撑脚座的高度与滚轮的高度相同。本技术的有益效果本技术用布料的袋体取代刚性的置 物框，而且，拉杆与底盘是可以分离的，不使用时，将扣接在框体上 的扣接条解开，同时，将第一套管与座体分离，将袋体折叠在底盘上， 将框体从上固定座和下固定座分离，收起拉杆，本技术拆卸后， 占用空间大大减小；因此，本技术拆卸简单，拆卸后占用空间小。附图说明图1是本技术立体结构示意图2是本技术的主视图3是本技术的俯视图4是图3的A-A剖视图；图5是本技术的拉杆结构示意图。具体实施方式见图1至5，可折叠的载物车，包括用布料制成的可折叠的袋体 1、底盘2和拉杆3，所述袋体1下部与底盘2连接为一体，袋体1 上部开口，所述拉杆3由第一套管3a、第二套管3b和第三套管3c 构成，第二套管3b套入第一套管3a内，第三套管3c套入第二套管 3b内，第三套管3c的自由端设置有把手4，第一套管3a的自由端的 表面设置有扣柱5，底盘2设置有与拉杆3套接的座体6，座体6侧 壁上幵设有孔7，所述第一套管3a套入座体6内，扣柱5卡入孔7 中；还包括一框体8，第一套管3a与第二套管3b的连接端设置有用 于固定框体8下固定座9,第二套管3b上套接有用于固定框体8的 上固定座IO，上固定座10和下固定座9均设置有凹槽11，所述框体 8卡入上固定座10和下固定座9的凹槽11中；袋体l上部设置有扣 接条12，所述扣接条12扣接在所述框体8上。所述扣接条12为魔术贴。所述底盘2设置有滚轮13。所述把手4上设置有一按钮14。所述底盘2设置有支撑脚座15，支撑脚座15的高度与滚轮13 的高度相同，当需要直立放置袋体1时，支撑脚座15和滚轮13可以 起到支撑作用。当然，以上所述之实施方式，只是本技术的较佳实施方式而 己，并非用来限制本技术的实施范围，故凡依本技术申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于 本技术申请专利范围内。权利要求1、可折叠的载物车，包括用布料制成的可折叠的袋体、底盘和拉杆，所述袋体下部与底盘连接为一体，袋体上部开口，其特征在于还包括一框体，框体固定在拉杆上，底盘设置有与拉杆套接的座体，座体侧壁上开设有孔，拉杆一端的表面设置有与所述孔匹配的扣柱；袋体上部设置有扣接条，所述扣接条扣接在所述框体上。2、 根据权利要求1所述的可折叠的载物车，其特征在于所述 拉杆由第一套管、第二套管和第三套管构成，第二套管套入第一套管 内，第三套管套入第二套管内，第三套管的自由端设置有把手，所述 扣柱设置在第一套管的自由端。3、 根据权利要求1所述的可折叠的载物车，其特征在于第一 套管与第二套管的连接端设置有用于固定框体下固定座，第二套管上 套接有用于固定框体的上固定座，上固定座和下固定座均设置有凹 槽，所述框体卡入上固定座和下固定座的凹槽中。4、 根据权利要求1所述的可折叠的载物车，其特征在于所述 扣接条为魔术贴。5、 根据权利要求1所述的可折叠的载物车，其特征在于所述 底盘设置有滚轮。6、 根据权利要求2所述的可折叠的载物车，其特征在于所述 把手上设置有一按钮。7、 根据权利要求1所述的可折叠的载物车，其特征在于所述底盘设置有支撑脚座，支撑脚座的高度与滚轮的高度相同,专利摘要本技术涉及手拉车
，特指一种可折叠的载物车，括用布料制成的可折叠的袋体、底盘和拉杆，所述袋体下部与底盘连接为一体，袋体上部开口，还包括一框体，框体固定在拉杆上，底盘设置有与拉杆套接的座体，座体侧壁上开设有孔，拉杆一端的表面设置有与所述孔匹配的扣柱；袋体上部设置有扣接条，所述扣接条扣接在所述框体上；本技术用布料的袋体取代刚性的置物框，而且，拉杆与底盘是可以分离的，不使用时，将扣接在框体上的扣接条解开，同时，将第一套管与座体分离，将袋体折叠在底盘上，将框体从上固定座和下固定座分离，收起拉杆，本技术拆卸后，占用空间大大减小；因此，本技术拆卸简单，拆卸后占用空间小。文档编号B62B3/02GK201415695SQ20092005820公开日2010年3月3日 申请日期2009年6月10日 优先权日2009年6月10日专利技术者黄文福 申请人:黄文福本文档来自技高网...

【技术保护点】
可折叠的载物车，包括用布料制成的可折叠的袋体、底盘和拉杆，所述袋体下部与底盘连接为一体，袋体上部开口，其特征在于：还包括一框体，框体固定在拉杆上，底盘设置有与拉杆套接的座体，座体侧壁上开设有孔，拉杆一端的表面设置有与所述孔匹配的扣柱；袋体上部设置有扣接条，所述扣接条扣接在所述框体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文福，
申请(专利权)人：黄文福，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]