传动轮组结构改良制造技术

技术编号:4801009 阅读:187 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种传动轮组结构改良,其主要包括主动轮组和至少一组从动轮组,所述主动轮组设有至少两个并排固定的轮槽,各轮槽因为固定在主动轮组上,各轮槽的角速度都一样,所述每组从动轮组由至少两个独立轮槽并排组成,各轮槽之间可独立转动,互不影响,当主动轮组带动从动轮组转动时,从动轮组的各轮槽可以自我调节角速度差从而最大限度的减弱乱线和断线的发生。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动轮,尤指一种传动轮组结构改良
技术介绍
在生产线材的过程中,电线从入口进入依次缠绕在轮槽里,经多次缠绕从出口出来,整个过程主要是为了将电线表面残留的化学助剂蒸发干净。这个过程中易发生以下问题1. 由于传动轮组本身均为固定轮槽的原因发生的乱线现象,如图3和图4所示,当由芯线开始到电线时,假设电线半径r,主动轮半径Rl,从动轮半径R2,主动轮角速度为wl,从动轮角速度为w2,因为线速度V主二V从,即wl*(Rl+r)=w2*R2,由于R1二R2,所以wl〈w2,即主动轮转一周,从动轮不到一周,电线会呈松弛状态;2. 由于传动轮组本身均为固定轮槽的原因发生的断线现象,如图5和图6所示,当由电线开始到芯线时假设电线半径r,主动轮半径Rl,从动轮半径R2,主动轮角速度为wl,从动轮角速度为w2,因为线速度V主二V从,即wl*Rl=w2*(R2+r),由于R1二R2,所以wl.〉 w2,即主动轮转一周,从动轮超过一周,电线会呈拉伸状态。
技术实现思路
为了克服上述缺陷,本技术提供了一种传动轮组结构改良,该传动轮组结构改良使得轮槽间可以自我调节角速度差,可有效消除电线松弛导致乱线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动轮组结构改良,其特征在于:其主要包括主动轮组(1)和至少一组从动轮组(2),所述主动轮组(1)设有至少两个并排固定的轮槽(3),所述每组从动轮组(2)由至少两个独立轮槽(3)并排组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:任莉
申请(专利权)人:日星电气昆山有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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