中型电动车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中型电动车车架，其包括用于承载货品的车架主体、设置在所述车架主体下方的电机悬置支架、以及设置在车架主体两侧的电池组安装支架。本实用新型专利技术的可以将电池组和电机合理布置，实现中型电动车车辆重心稳定且安装方便，成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆部件结构，尤其涉及一种中型电动车车架。
技术介绍
中型车在生活中的应用十分广泛，如环卫车、货运卡车，其多采用燃油发动机。由 于使用燃油发动机产生的尾气会对污染空气，为了保护环境，采用中型电动车来替代使用 燃油发动机的中型车已成为一种趋势。然而，现有的适用于燃油发动机车型的中型车车架 的结构并不适合中型电动车，对于中型电动车，由于电池、电机组件过重，将其合理布置，以 实现车辆重心稳定是一个大的难题。此外，若将车架整个重新设计必然会导致昂贵的制造 成本。因此，亟待提供一种改进的中型电动车车架以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种结构简单、使用安全且制造成本低的 中型电动车车架。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种中型电动车车架，其包括用于承 载货品的车架主体、设置在所述车架主体下方的电机悬置支架、以及设置在车架主体中部 两侧的电池组安装支架。与现有技术相比，本技术的中型电动车车架的下方设有电机悬置支架，安装 在其上的电机与驱动桥间距较短，设计短的传动轴就可以实现动力的传递，进而提高传动 系统的效能。通过电池组安装支架，电池组对称设置在电动车车架的中部两侧，从而将电池 组和电机合理布置，实现车辆重心稳定且安装方便，使用安全可靠。此外，本技术的中 型电动车车架是在现有的适用燃油发动机的车架结构上进行改造，结构简单，制造成本低。具体地，所述电池安装支架包括用于承载电池组的底板、以及多根用于固定所述 电池组的固定框架，固定框架将所述底板连接于所述车架主体两侧。该电池安装支架的结 构简单，安装方便且可以很好地固定电池组。所述电机悬置支架包括用于承载电机的承载板、用于将所述承载板连接在车架主 体两侧的悬置弯梁，相对应的所述悬置弯梁之间的距离与电机的大小相匹配。该电机悬置 支架的结构简单，并且可以有效避免电机晃动，进一步稳定车辆的重心。通过以下的描述并结合附图，本技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本 技术的实施例。附图说明图1为本技术中型电动车车架的俯视结构示意图。图2为图1所示中型电动车车架的侧视结构示意图。具体实施方式现在参考附图描述本技术的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元 件。如上所述，本技术提供了一种结构简单、使用安全且制造成本低的中型电动车车架。下面将结合附图详细阐述本技术实施例的技术方案。如图1和图2所示，本实 施例的中型电动车车架包括用于承载货品的车架主体1、设置在所述车架主体1下方的电 机悬置支架2、以及对称设置在所述车架主体中部两侧的电池组安装支架3。本实施例中， 电机悬置支架2和电池组安装支架3均位于车架主体1中部，但并不以此为限，可以根据需 要设置以保证车辆整体重量平衡。具体地，所述电池组支架3装配于驾驶室后支架与后桥板簧前托架之间的车架主 体1两侧，如图所示，其包括用于承载电池组的底板31、以及多根用于固定所述电池组的固 定框架32，所述固定框架32将所述底板31固定于所述车架主体1两侧。该电池安装支架 3的结构简单，安装方便且可以很好地固定电池组。进一步地，所述电机悬置支架2包括用于承载电机的承载板21、用于将所述承载 板21连接在所述车架主体上的悬置弯梁22，相对应的所述悬置弯梁22之间的距离与所述 电机的大小相匹配。该电机悬置支架2的结构简单，并且可以有效避免电机晃动，进一步稳 定车辆的重心。本实施例的中型电动车车架的下方设有电机悬置支架，安装在其上的电机与驱动 桥间距较短，设计短的传动轴就可以实现动力的传递，进而提高传动系统的效能。通过电池 组安装支架，电池组对称设置在电动车车架的两侧，从而将电池组和电机合理布置，实现车 辆重心稳定且安装方便，使用安全可靠。本实施例的中型电动车车架是在现有的中型车车 架的结构上进行改造，其结构简单，制造成本低。权利要求一种中型电动车车架，包括用于承载货品的车架主体，其特征在于，还包括设置在所述车架主体下方的电机悬置支架、以及设置在车架主体两侧的电池组安装支架。2.根据权利要求1所述的中型电动车车架，其特征在于，所述电池安装支架包括用于 承载电池组的底板、以及多根用于固定所述电池组的固定框架，固定框架将所述底板连接 于所述车架主体两侧。3.根据权利要求2所述的中型电动车车架，其特征在于，所述电机悬置支架包括用于 承载电机的承载板、用于将所述承载板连接在车架主体上的悬置弯梁，相对应的两根悬置 弯梁之间的距离与电机的大小相匹配。专利摘要本技术公开了一种中型电动车车架，其包括用于承载货品的车架主体、设置在所述车架主体下方的电机悬置支架、以及设置在车架主体两侧的电池组安装支架。本技术的可以将电池组和电机合理布置，实现中型电动车车辆重心稳定且安装方便，成本低。文档编号B60K1/00GK201613804SQ201020133170公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月11日 优先权日2010年3月11日专利技术者刘轩, 彭飞, 李保才 申请人:东风汽车公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中型电动车车架，包括用于承载货品的车架主体，其特征在于，还包括：设置在所述车架主体下方的电机悬置支架、以及设置在车架主体两侧的电池组安装支架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李保才，彭飞，刘轩，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]