【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公共设施领域，特别涉及限制汽车行驶速度的路面障碍物。
技术介绍
为了控制人口稠密区、校门前和斑马线处的机动车行驶速度，目前通行的办法是 在相应路段上设置路障，使驾驶员在路障处放慢速度，这种路障的最大缺点是不论驾驶员 有无自觉减速的意愿，都必须让车子连震数次，缺点是这种强烈震动对老弱病残孕乘车者 是一种伤害，但是如果不设路障，又易于引发车祸，所以这是一对不好解决的矛盾。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种路障，既能起到路障作用， 又可避免车辆颠簸。本技术的技术方案为一种路障，包括数条横向条状凸起，每条凸起上均设有 一缺口，相邻两条凸起上的缺口互不重叠。作为优选，所述凸起间缺口排列成S形。本技术的有益效果在于车辆如要避免颠簸，可走凸起上缺口位置，因相邻两 凸起上缺口位置不重叠，因此驾驶员必须减速拐弯，这样既避免了车辆的颠簸，又自然起到 减速的效果。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种路障，包括数条横向条状凸起1，每条凸起1上均设有一缺口 2， 相邻两条凸起1上的缺口 2互不重叠，所述凸起1间缺口 2排列成S形。本技术的有益效果在于车辆如要避免颠簸，可走凸起1上缺口 2位置，因相 邻两凸起1上缺口 2位置不重叠，因此驾驶员必须减速拐弯，这样既避免了车辆的颠簸，又 自然起到减速的效果。权利要求一种路障，包括数条横向条状凸起，其特征在于每条凸起上均设有一缺口，相邻两条凸起上的缺口互不重叠。2.根据权利要求1所述的路障，其特征在于所述凸起间缺口排列成S形。专利摘要本技术公开了一种路障，包括数条横向条状凸起，每条凸起...
【技术保护点】
一种路障，包括数条横向条状凸起，其特征在于：每条凸起上均设有一缺口，相邻两条凸起上的缺口互不重叠。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖祖梁，梁涛，
申请(专利权)人：廖祖梁，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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