【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种阀块蜡模模具结构,具体地说是用于模压车用发动 机关键铸件阀块,属于精密铸造
技术介绍
目前,用于车用高性能发动机的关键部件阔块通常是选用材料为8630 低合金钢,传统的制造方法为精密锻造成型。因精密锻造工艺使材料消耗多、 生产效率低、机加工费用高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种阀块蜡模模具 结构,能减少铸件的切削加工量,降低生产成本;可通过熔模铸造工艺生产 出合格的阀块铸件,为车用高性能阀块铸件在发动机关键部位使用并运行提 供可靠充分的保证。按照本技术提供的技术方案,阀块蜡模模具结构包括上模、下模, 特征是将第一活块镶块镶入第三活块内,将上模镶块镶入上模内,将第二活块镶块分别镶入第一活块和第二活块内,将定位销镶入下模定位孔内,将 第一活块、第二活块和第三活块放入下模相应槽内,用十字螺钉将第一活块 左压板和第一活块右压板固定在下模上,用十字螺钉将第二活块左压板和第 二活块右压板固定在下模上,用十字螺钉将第三活块压板固定在下模上,使 上模镶块能够稳定的锁紧第三活块。所述第一活块、第二活块和第三活块在下模槽内灵活滑动。所述上模内 设置有凹底凸台。所述上模、下模中间部位分别设有注蜡孔。本技术与已有技术相比具有以下优点1. 在保证强度和刚度的前提下,为了减轻重量,便于操作,阀块蜡模压 型模具采用钢铝相镶结合。2. 上下压型模具的定位面设置两个定位销限制其自由度,配合原则是, 上模与定位销采用间隙配合,下模与销采用过盈配合。3. 注蜡孔的位置对蜡模质量有极大影响。通过注蜡孔将压力传递到型腔各个部位,以获得组织致 ...
【技术保护点】
一种阀块蜡模模具结构,包括上模(1)、下模(2),其特征是:第一活块镶块(10)镶入第三活块(9)内,上模镶块(11)镶入上模(1)内,第二活块镶块(14)分别镶入第一活块(4)和第二活块(7)内,定位销(13)镶入下模(2)定位孔内,第一活块(4)、第二活块(7)和第三活块(9)放入下模(2)相应槽内,用十字螺钉(15)将第一活块左压板(3)、第一活块右压板(5)、第二活块左压板(6)、第二活块右压板(8)、第三活块压板(12)分别固定在下模(2)上,上模镶块(11)锁紧第三活块(9)。
【技术特征摘要】
1一种阀块蜡模模具结构,包括上模(1)、下模(2),其特征是第一活块镶块(10)镶入第三活块(9)内,上模镶块(11)镶入上模(1)内,第二活块镶块(14)分别镶入第一活块(4)和第二活块(7)内,定位销(13)镶入下模(2)定位孔内,第一活块(4)、第二活块(7)和第三活块(9)放入下模(2)相应槽内,用十字螺钉(15)将第一活块左压板(3)、第一活块右压板(5)、第二活块左压板(6)、第二活块右压板(8)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱金和,戴立华,颜宏,
申请(专利权)人:无锡鹰普精密铸造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[]
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